Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
лада калина-немоя дровина!
А я тож по салонам поболтался. В инете нашёл за 447. Приехал. Да 447, но правда там ещё АБС, климат, спорт-пакет и ещё куча хрени - 680! О, как.При этом, сначала созвонился. Есть? Есть. А цвет? А 8-мь машин, можно повыбирать. Ну чё по телефону-то не сказать реальную цену? Ведь если надо, всё одно куплю. Да и конторка так себе. На этаже всё заставлено впритык, ХЗ скока разномарок... Зато в крупных салонах, типа Дженсер, Мэйджор - всё наман. Без всяких закидонов. Есть в наличии то-то и то-то. Стоит столько-то и столько-то. А вот столько это будет если заказывать, но сколько ждать - ХЗ, завод по капле выдаёт. А если во время ожидания завод цену поднимет, то придётся доплачивать. Воть. Покупайте у крупных дилеров, мож и подороже, но хоть честно.
Где такие за 271
Реальная цена в нормальных салонах за версию без кондиционера 299,700. Так что осталось еще поднакопить 19,700.
Все что дешевле, а такое возможно в частных (читай: принадлежащим выходцам с Кавказа) автосалонах (читай: автостоянках, автопарковках, гаражах), на самом деле при приступлении к оформлению обойдется дороже. Такая вот замануха. Либо будут говорить что сейчас простой комплектации нет, а та которая придет будет по новой цене, или будут уговаривать купить другую комплектацию, естественно дороже, но почему то с уже установленным доп. обор. (ну там: магнитола mp3 за бешенные бабки, супер сигнализация, литье с дождевой резиной). Зачем все это нужно?
В итоге выйдет дороже, чем в автосалонах. Проверено.
А, вообще, то серый пластик уже не в моде![]()
Мы выбрали Fiat Albea, правда год назад. Продается сейчас он по 326 это дороже конечно, и двигатель у него хорошо разгоняется до 60 ну до 100, т.е. только для города. Зато расход реально низкий. Самый малый среди 1,4. Посадка высокая, выше чем у Логана, что удобно при езде и выходе/посадке в машину. Подвеска мягкая, как у американцев, только не раскачивается. Лежачих полицейских проезаешь, как бы сказать с удовольствием. Приборная панель, вообще, с более дорогого Fiatа. Пластик торпеды - супер. Сзади конечно поскушнее, но не в какое сравнение с Логаном, там как в маршрутке Газель. Ну и типа дизайн кузова итальянский и дизайн фар современный. А, и главное, ТО в 2,5 раза дешевле Hyundai Accent.
Вообще, весь тест тут, а что читатели выбрали Renault Logan и Hyundai Accent, просто говорит о том, что народ привык к всему старому, а Fiat на наш рынок вышел явно позже них. Редакция же отдала предпочтение Fiatу, и врядли за деньги. Потому, как Fiat всегда делал машины, когда Hyundai еще не было. Один Fiat 124 = ТАЗ 2101-2107 чего стоит. До сих пор делаем и будем делать.
Это точно. Когда первый раз сел тоже так казалось.Жуткий автомобиль этот Альбеа
Если лазить, то да - машина на любителя. Если ездить за рулем, то очень даже ничего. Для пассажиров конечно все скучней.Еслиб я по нему не полазил когда то,то наверное заинтерисовался
Вранье! Нет там его, вообще! Только торпеда. конечно не сравнить с Skoda.Пластик там жуткий
Renault хорош только движком 1,6. Два слова которые описывают Renault Logan - маршрутка Газель.Лучше уж на логане ездить
Непонятно. Новые машины покупают не для того, чтобы самому изучать моторный отсек. Вроде как на гарантии еще. И могу заверить, что Fiat Albea не самая неремонтнопригодная машина, это не японка какая. Где чтобы одну деталь поменять надо 2-3 снять. На мой взгляд все просто.Я когда смотрел там столько вещей мне не понравилось по компоновке моторного отсека.
По тестам с 1,4 меньше всех. Ну, а в жизни... Один раз в пробке стоял, да так не куда и не уехал. В среднем по марш. комп. 7,7И сколько он кушает?
Засада у Fiat одна с запчастями (долго ждать), но если нет поломок то и не надо.
Вот объясни пожалуйста чем? Когда себе авто покупал (ВАЗ 2112 1,6 16V ГУР и новая торпеда), то сначала хотел 2114. Посидел, тесно... Сел в Nexia (в старом кузове), появилось чувство что сел не в авто, а в темный подвал...
Случайно сел в ВАЗ-2112 (хотя мой бюджет превышал), то понял, что беру его и ### на нехватку денег.
По поводу "просто не умеете их готовить!" так со всеми бюджетными авто...
Логан, если закрыть глаза на не для всех приемлемую внешность, весьма толковый дроволёт. Не сыпется, места много внутри. с 1,6 ещё и едет нормально
Если по теме: то, изначально, разговор шел о Hyundai Accent и Daewoo Nexia.
Если не по теме: кто что имеет про то и говорит.
Извините, если что не так. Но слишком спартанский автомобиль. Времена ТАЗ 2101 уже прошли.
Кто ж мне даст. Имел опыт только как пассажир. Для пассажиров Logan намного скушнее чем Albea. причем не важно где сидишь: спереди или сзади. В Albea только сзади скучаешь. Причем, после поездки на Logan, выходишь и думаешь: "м-да. Хорошо доехал. Хороший автомобиль. Наверное, такое и должно быть такси. Довезли и нормально" Вообщем, как пассажиру не чем незапоминающийся автомобиль.
Поддержу. Причем, если тем кто едит внутри не выжно, как их автомобиль выглядит снаружи - это понятно. Но когда он и внутри выглядит так же. Это перебор.
Либо Logan должны продавать еще дешевле.
Социальные закладки