Полез по сайтам салона и нарвался на этот пепелац. Заявка в 180 кобыл с понтолыку чуть не сбила. Кто нить уже этот двиг опробывал? Ну хоть на тест драйве?
Вид для печати
Полез по сайтам салона и нарвался на этот пепелац. Заявка в 180 кобыл с понтолыку чуть не сбила. Кто нить уже этот двиг опробывал? Ну хоть на тест драйве?
мотор от корсы опс, по её тест драйву инфы в сми и инете много.
а так как вес что корсы что астры, как это не удивительно, почти одинаков, то и ехать эти машины будут почти одинаково, разница в нюансах и настрояках подвески.
Полез искать инфу как там корса умеет с этим двиглом кататься. А то машинку присматриваю. Хотца турбированную и новую. Пока Октавия Тур 1.8Т привлекала. А тут такое предложение интересное.
Чинить запаришься эти Опеля. Лучше фольц взять тотже.
А можно ссылочку? Это в новой машине? Просто был такой мотр у Опеля, но на первых выпусках Астр... А сейчас новый такой появился - его на Инсигнию ставят...
гм.... 3-й Опель уже.... все не дождусь, когда чинить начну :))) А фолькс - это гут... но дороже :)
У меня у двух друзей Опели. Не дождусь когда они продадут их, надоело уже тянуть их сломанных. Правда и годов они не новых далеко.
Craft`, а у меня одна Вектра была 89-го, вторая 92-го :) На обоих поменял радиаторы почти сразу после покупки - на первой тек, а на второй контакт оплавился (детская болезнь :( ) и вентилятор не сработал - закипел и лопнул радиатор ... и это все :) Остальное - регулярное ТО :) Каждая прожила у меня год - первую фура убила, вторую продал на 20 тыр дороже, чем купил :)
Сейчас Астра. Радует :)
PS Ну и еще я мембер Вектра и Астра клубов... Уже давно... Вобщем немного в Ацтоях разбираюсь :))
Ну их хоть цинковать стали, а то гнили вообще ппц.
Craft`, вот про гниль - это прав на 100%. До 99-го года это жесть... точнее жести было мало - ржи было много :) На Вектрах А пороги и арки надо было менять, в большинстве случаев, раз в 2 - 3 года... Ну это относится и к Кадетам и иже с ними... Короче гнили почти как Жигули.
К 96-му ситуация чуть выправилась, ну а 99-го года и совсем поправилась :) Ну а репутация гниющего железа на Опелях еще долго будет эту марку преследовать :)
А вектра б разве тоже оцинкованная? Знаю что цинковать начали с астры...