++++++ ОЦЕНИТЕ , ПОЖАЛУЙСТА , АВТОМОБИЛЬ. ++++

**mmm1976** · 07.04.2010 07:53

Сообщение от V A S A B I

за 340 можно лансера взять года 2006-7

Впалить еще сотку в 99% случаев...и то, если повезет. Не лучше ли эту сотку добавить и купить новую иномарь, пусть победнее, зато с нуля?
Наши машины берут или по привычке, или как щас- потому что кредит выгодный и помойку можно сдать за нее. Разбирают их почти как раньше. Только вот я приору точно не возьму никогда. Как и собсно 13-15. Тесно мне в них...совсем тесно. Вот нива- это мое. Или классика, как ни странно. Она хоть стоит в 2 раза дешевле той же приоры.
А за 260 я лучше ланоса нового возьму...Нормальная машина за эти деньги. Такой и должна быть "приора"....А не понт за 360 тыр, при этом на новой в салоне стучит кулиса у всех....
А вообще я к русским авто нормально отношусь. Сам на них езжу. Бэз проблем.

**MAGNITOLA** · 07.04.2010 07:53

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**V A S A B I** · 07.04.2010 18:26

Впалить еще сотку в 99% случаев...
Ну если кота в мешке брать то можно и больше вам же когда вы машину покупаете никто глаза не завязывает,я купил год назад лансера за 350т 2004 года 2 комплекта колес на дисках зимняя хака4 новая, музыка сигналка с двусторонней связью споллер на багажнике полный комплект проехал 20 тысяч на спидометре 87 кпп автомат расход 9-10 литров 92 бензиа по городу в пробках, по трассе 7-8 если с кондеем ехать нареканий никаких машина идеал,на мой взгляд стоит гораздо больших денег.
Согласен по поводу кредитов только непонятно зачем брать наше ##### когда полно всякиз ассентов ланосов спектр .
Работал в автогермесе мастером приемщиком у этих приор не только кулиса болтается, а еще много всяких косяков...........

**mmm1976** · 08.04.2010 15:58

Сообщение от V A S A B I

Ну если кота в мешке брать то можно и больше вам же когда вы машину покупаете никто глаза не завязывает

А это и есть он. Кот

В любом случае всего не поймаешь.
Ну я когда себе нынешнюю брал, и б/у смотрел. Ну все, блин, с косяками...Потом я прикинул, и пошел купил лачетти новую. Пусть она там победнее, пусть не такая понтовая. Езжу я на машинах не 1 и не 2 года, и при таком раскладе мне новая хоть как лучше. Да и не брал я никогда б/у...не хочу и начинать. Кому-то нравится, мне нет..

Сообщение от V A S A B I

только непонятно зачем брать наше ##### когда полно всякиз ассентов ланосов спектр

Сколько стоит акцент? А сколько приора? Для людей, для которых и 50 тыщ большие деньги, есть разница...Правда, есть еще категория "пацанов", для которых приора со спойлером и в пластике гораздо круче акцента безпроблемного...
А ваще если б не кредиты под 9,5% и не утилизация, то стояли бы они и дальше...
Я сторонник наших машин только задешево

**V A S A B I** · 08.04.2010 19:00

Впринципе все верно просто я беру себе б/у машину на 1 год допустим за 1 рубль, езжу на ней ничего не вкладываю и потом продаю за 1 или за 1.5 рубля ,
А на новую каску надо сигналку надо музыку надо резину зимнюю надо "ето в пол стоимости авто вылезет" а через год два она в цене процентов 20 еще потеряет .выгоды никакой толькозапах в салоне если брать новую то я думаю уже лет на 5 не меньше.

**mmm1976** · 09.04.2010 06:32

Сообщение от V A S A B I

А на новую каску надо сигналку надо музыку надо резину зимнюю надо

На б/у часто тоже надо. А каску я не оформлял ни разу...

Сообщение от V A S A B I

а через год два она в цене процентов 20 еще потеряет

А при этом через 4 года она стоит столько же, сколько стоила новая при покупке. Парадокс

Сообщение от V A S A B I

если брать новую то я думаю уже лет на 5 не меньше

Ну да. Я так и делаю. Не сторонник часто менять. Смысла никакого для меня. Пробеги маленькие, машина в идеале...фигли ее менять.

**Igor4elo** · 09.04.2010 12:13

Русские машины самые ликвидные. Приоры за 1-2 года в цене теряют меньше, чем любые другие новые авто такого же уровня. В базе мин комплектации (280 тр) подушка, электропакет, гур, как минимум, про новые ино за такиеже деньги ваАще молчу, иногда даже бесплатно цвет не выбрать. Это факты, плюсов много.
Чем ездить на новых ланосах, нексиях, акцентах и логанах, я бы выбрал криору (мое мнение).

P.S. На днях смотрели новую Рено Сандеро 1.4 8кл 75лс. База 320 тр: цвет тока белый/красный, электропакета нет - "весла", коврики/пепельницы/прикуриватель/ - вобщем них нет. Выбрать цвет, добавить э/пакет, кондишн ~ +100 тр. А запаску нашли с трудом, - она под зад бампером, на днище, как в джипах.

**mmm1976** · 09.04.2010 12:28

Есть одно "но". У указаных тобой моделей практически у всех ничего не скрипит с нуля как в телеге, не болтается и перебирать ее из салона не нужно. А вот ВАЗ 2114-15 нужно.
Стоила бы приора 150-200 тыр, вопросов нет. А за 360 ковырять всю от и до- извините...Да и мне лично в ней капец как тесно. А в других нет. Вот почему так? Вроде они одинаковые... Поэтому, выбирая русскую машину, я выберу максимально простую и дешевую. А на пепельницы, гур и прочее смотреть точно не буду. А вообще наши машины все равно люблю...

**Igor4elo** · 09.04.2010 14:39

Согласен. На наши машины на ценнике надо писать "конструктор +18 лет" как в магазине детских игрушек.

...зато как развивает с технической точки зрения, должны быть благодарны отечественному автопрому.
А 360 тр это что-то ты загнул. У нас 360 тр полный фарш вместе с допами приора стоит. Так новую иномарку все равно в полном фарше за такие деньги сложно найти. Понятное дело что 360 тр много за жигули, да можно много чего б/у выбрать, но это уже каждому решать что он хочет.
Я в детстве конструкторы любил, а у меня их так мало было...

**mmm1976** · 09.04.2010 14:59

Ну, это привычка...Я когда волгу продал, думал что нафиг мне вся эта возня больше не нужна. Лачетти купил, ну не надо вроде ничего ковырять. А скучно, блин...квалификацию стал терять. Жигули купил в нагрузку, теперь с квалификацией все в порядке

360 у нас стоят они в салоне. Я не знаю, чего там навешано. Но я если б покупал, то самую простую и дешевую. Если чего-то нет, то оно и не сломается...
Ну нету в лаче задних электростекол- это совершенно не смертельно. Я и не замечаю этого вовсе. АБС, кстати, практически не срабатывает- у меня привычка тормозить правильно, поэтому мне абсолютно все равно...я на нее и не расчитываю. А езжу как и без нее. Зато не переучиваюсь. Как-то вот допы для меня вообще на последнем месте. Лишь бы удобно было.