++++++ ОЦЕНИТЕ , ПОЖАЛУЙСТА , АВТОМОБИЛЬ. ++++

Сообщение от Baston

Reech, а что, на ВАЗе уже выпускают автомобили 10-го поколения?

Шутка не удачная ......

---------- Post added at 23:56 ---------- Previous post was at 23:54 ----------

Сообщение от IvoUse

По существу вопроса мало кто высказался, один флуд.
Недавно продавали Черную приору 2008 года выпуска, полная шумка, ксенон, литые диски, музыка ГУ Pioneer 88, пищалки morel 23, миды hertz 165l, саб Focal, 2 усилителя (4канальник и моноблок) - за 300 тыс. Никто даже не подходил на рынке в течении месяца. Потом сняли абсолютно все с нее, даже литые диски и сигнализацию и продали за 240 тыс рублей.

Всё правильно, это нормально, и то что авто Приора тут не причём!!!

Сообщение от Андрей62

Мдааа)
Снимать оборудование с неё конечно не резон, но и продать будет проблема...

это как приговор - "лада" ?

Будут ездить на ауди/фольц/бмв 96-97 года, в рот и зад заезженую, но ваз не куплю. Это комплекс. И гордо так ездят на десяти-пятнадцатилетних ино. С пробегом 200-300т.км. Каптят маслом, берут резину амтел или медведь (как призидента). Запчасти с разбора или с газеты из рук в руки. Современная иномарка это милион рублей или до трех лет. Потом эта тот же таз.

Сообщение от jaff

Современная иномарка это милион рублей или до трех лет. Потом эта тот же таз.

Сомневаюсь что из иномарки за три года можно сделать таз , думаю на это понадобится гораздо больше времени .

Да нет. Вот с товарищем выбираем машину. Уже месяц ездим смотрим. Сначало бюджет был 150 тыщ. Смотрели русское 13-14 это песец. Машины укатывают наши за пару лет. Такое ощущение что берут машину - ездят два три года и ничего в ней не меняют. Стандартный набор это паучки ржи, мертвые аммо и не равномерное торможение. Цены никто скидывать не желает при указании недостатков. Одна отговорка: этож таз. Отдавать за это 150 тыщ нет желания. Поехали смотреть машины с бюджетом 300т.р. - гольфы, ауди а4, вектры В. Это атас или нам так везет - но что нравилось на картинке оказывалось наяву - тут подтекает и постукивает, тут дымит, а тут крыло только бито но на лонжероне трещина. Т.е. Надо оставлять тыщ 60 на привидение машины в живой вид. Значит смотреть ино за 250 - так там ваще ужос. В итоге посмотрев около 50 машин - поехали глянули пару ланосов. Пока это лидер из годовалых машин по 200 тыщ. в нем гораздо приятние сидеть чем в 13-14й, в нем мягкие педали тормоз/сцепление/газ и мягкий механизм выбора передац (лазали в автосалоне в калино/приора - жесть рычаг кпп как заклинивший, педали для тяжелоатлетов. - это все конечно раздроица, и сразу будет звенеть и дребезжать.) ланос год проходит и будем выбирать машину повеселее.

---------- Post added at 20:58 ---------- Previous post was at 20:47 ----------

Хотя нет! Очень понравились лансеры 9ые с правым рулем. В 300 тыщ посмотрели две машины. Приятно сидеть, едет приятно. Относительно небольшой пробег, и год.

К.В. Относительно до 3х лет для машины - если машина из москвы то при среднем пробеге 20-30т.км за 4 года то вероятность 80-90% что она битая. Наш кузовной ремон и зимний сезон в москве - обязательно приведет к корозии в ближайшие два-три года. Современные алюминевые подвески также очень тяжело переживают зиму в москве.

Соглашусь,что найти ухоженную бу машину в Москве можно только у знакомых.95%,что на рынке-это попадалово.Никогда перекупщики,как на рынке,так и в газетах(им сливают из редакции) не пропустят своих денег! И выставят авто по интересу.Определить состояние машины может только cпец-жестянщик,знающий все фокусы подшаманивания .А виртуозов -шаманов хватает.Предложите продавцу продиагностировать авто в серьёзной мастерской, и, по реакции сразу определите стоит ли рисковать. Т.к. немного в теме сказанного,может кому и помогу не опечалиться. Часто интересные варианты находят там ,где нет соли.