Цитата Сообщение от Tolmach Посмотреть сообщение
Если будет облава на фары - то есть на посту будут нормально мерить пучок, то проблемы возникнут в первую очередь у тазиков - вот уж у кого проблемы со светом.. в приморье фары скручивают при прохождении техосмотра, все регулируется
Это как без фар проходить? Интересно...
Проблемы со светом кстати не у тазиков. А у их хозяев. Которые не знаю, где там и как регулируется, да еще и ксенон не против влепить.

Цитата Сообщение от Tolmach Посмотреть сообщение
Обслуживание по регламенту не недорогой тойоте - это замена грм вместе с роликом и сальниками раз в сто тыщ, свечей - по разному, на некоторых машинах регулировка клапанов, ну и жидкости и мелочи.. в обшем все тоже что и на тазике - расходы теже. Я не говорил про дешево.. оригинал тойоты дорогое удовольствие, хотя опять таки относительно
Ну а покупая машину с япии? Если не год она будет? Не так, как во Владике некоторые привыкли. Замена масел, антифриза, фильтров.... Это только то, что сразу надо сделать. Плюс подтянутся еще некоторые вещи типа "косточек", аккумулятора или колодок...Даже не беру возможную замену ГРМ.
Я считал, по приблизительным подсчетам выходило на короллу в районе минимально 20 тыр. вместе с работой. Это для того, чтобы ездить спокойно.
Просто разговор немного с разных позиций. У тебя, как я понимаю, есть опыт вождения на Востоке, но ценник не везде одинаков...далеко...

Цитата Сообщение от Tolmach Посмотреть сообщение
да и вообще какой престиж в машине с правым рулем - в москве ?
Ну почему-то ВАЗ не хочется же...
А вообще- каждому свое. Кому что нравится, тот на том и катается.
Только вот за свет я многих хозяев япошек просто пришиб бы)) Особенно с ксеноном и на трассе...