Daewoo Matiz

NVC,
Святая истина.... в 1990 ездил на шыстёрке в южную украину с семьёй, отдыхать. 800км в день давались с огромным трудом, болела спина и хромал на правую ногу... Пересевши в М-2141 мотался до Москвы и обратно в один заход (1650км) и был бодр и весел! Тогда и поклялся на библии, что в жыгули нисяду никогда! чего и вам всем желаю.
в Матизе - тоже комфортно, но мотает на большой скорости. (но не забрасывает в поворотах ###у на обочину, как в классике)

Сообщение от MOST

Может ещё с УАЗом сравним?!
У меня был "головястик" - один день без вылоздно сидел за рулём (по городу! по лестнице потом поднимался - прихрамывал!
тот ещё тренажёр... У моего ещё даже вакуумника на тормозах не было!

тут с жыгулями сравнивают. а на головастике ездил в 90-е, служебный был, так что - знакомо!
А в армии - на шышыге пришлось, та - ещё покруче!

Сообщение от MOST

тот ещё тренажёр... У моего ещё даже вакуумника на тормозах не было!

Слабак Зато всё от тебя зависит,как нажмешь так и тормозит
Посмотри,то что надо для женщины правда внимания привлекает очень сильно.Жена расказывала как то её 3 Хаммера по дороге сопровождали
http://cars.auto.ru/cars/used/sale/4831614.html
Нам нравится.Правда коробка робот,есть необходимость вперед/назад подтыкивать передачи.

dadec,
Я бы побоялся на таком по одной дороге с нашими придурками ездить... Побольше жылеза надо вокруг, побольше!

Сообщение от mmm1976

Скинь газ, ничего не забросит...
Новую классику- конечно ***...За 170 тыр можно матиза взять. А за 40-50 тыр живой экземпляр жигулей, да если нет больших претензий...почему нет? Сам такое чудо эксплуатирую. А щас даже чаще, чем лачетти. Во-первых газ на жиге (дешевле вдвое), во-вторых клиренс больше (не чистят у нас нихера), в-третьих печка там просто шикарная...жара (даже в наши -35). Так что я лично к жигулям отношусь нормально, хоть и не прочь был мотьку взять. Вопрос в цене пока только (ну и в наличии денех). Накопим- сменим...

искренне рад за тебя!
Сам ездил в жыгулях многа-многа лет. И прелести печки демонстрировали ещё в 71-м году, катаясь с зимой в мороз по центральной улице с девушками голышом (!).
А вот насчёт сноса ###ы - проверь сам, если на асфальте морщинки, как часто это бывает, сразу прочувствуешь. Но главная претензия - к эргономике. Удобно за руль не сядешь. Как будто рассчитывали на коротконогих и длинноруких (обезьян?). Отодвинешся, чтоб ногам удобней, до руля не достанешь, придвинешься, чтоб рулить поудобней, ноги девать некуда, затекают, особенно - правая... Спинку приподымешь - спине кранты! Да все это знают, чего уж... более того: в прошлом году пришлось сесть за руль шыстёры, помочь очаровательной даме выехать из очень проблемной ситуации на дороге. Нарушил клятву, данную себе же 17 лет назад... (но, честное слово, как потом выяснилось, оно того стОило!!!) Так вот, тронуться с места с первого раза не смог!!! Руль крутить, силенок еле хватает, педаль газа задрана так, что ногу не то что разогнуть... #####! Так что не надо, дорогой, с малышкой - Матизом сравнивать!.... Дёшего? Пешком - ещё дешевле!

Сообщение от NVC

Проехал на нём в субботу много км,спина бодра и весела. А вот после классики помню были другие ощущения.
Гево, твой корч едет секунд за 18, а Матиз за 12.При этом классика ревёт всеми своими дореволюционными мощностями, а этот тихо урчит ). Кстати если крутить вторую до 80 и третью до 120 то редкий таз догонит)

Посоревноваться чтоли) Что-то в 12 сеунд ну никак не верю, у самого по времени думаю, что больше, хотя лошадей точно больше, а если двигатель 0.8 то тем более)