Чип тюнинг

**Gumel** · 23.07.2010 12:59

Ost+in,2 джей зет итак понятно 3 литра и т.п. Я про 1 джей зет говорил там 2,5

Смысл доработок? Что-бы ехала и не важно какую машину ты делаешь, главное улучшить). Хотя если честно 406 и ему подобные слабые моторы по ресурсу при форсировке, а так и 300 тык проедет в норм режиме. ВАЗовские моторы к форсировке более мирно относятся чем ЗМЗ.

Вот сейчас сижу и думаю, стоит ли делать прямоток тихий на волгу или оставить её отцу, сказать ладно не отдавай её мне, я лучше сам куплю зубило и ... и тогда у меня будут дросселя возможно или просто очень злой мотор на рессивере)

**Ost+in** · 23.07.2010 21:33

Сообщение от Gevo

Ты там говорил про учить Солидворкс , чем он поможет ?

в нем тебе удобнее всего будет рисовать те изменения которые ты собрался вносить в конструкцию кузова тотже каркас по деталькам отрисовать чтобы в трехмерке понимать что получишь на выходе

Сообщение от Gevo

ты говорил есть чертежы электронные моего пепелаца , типа в 3Д прикинуть фронт работ . А размеры точные оттуда снять получится ?

да там все заводские размеры указываются буквально вчера был в автодобме продаются в красивых коробочках по полтора рубля все эти вещи про наши машинки и нашеиномарки

в любом случае если что ты сам сможешь подогнать готовые чертежи если гдето ушли размеры в процессе стуканья/нашекузоремонта

Сообщение от Gumel

Хотя если честно 406 и ему подобные слабые моторы по ресурсу при форсировке, а так и 300 тык проедет в норм режиме.

тут одно но
многие моторы при правильной и аккуратной сборке и уходе на такое способны
а будучи не по наслышке знакомым с автопарком волг могу сказать что дай боже если до половины этой цифры без двух переборок и расточек ... увы качество наших комплектующих и сборки это полный абзац
И еще раз скажу сам блок у змз 405 достаточно продуман и при желании он пилится по всем фронтам для гильз гильзблока, в нем можно сделать доп каналы под масло для форсунок ... беда в конструкции самой головы и тут спилкой соплей и раздачей каналов не поможешь сама конструкция не ахти

Сообщение от Gumel

Вот сейчас сижу и думаю, стоит ли делать прямоток тихий на волгу или оставить её отцу, сказать ладно не отдавай её мне, я лучше сам куплю зубило и ... и тогда у меня будут дросселя возможно или просто очень злой мотор на рессивере)

если ты хочешь ехать на все? что тебе мешает собрать шайтах тюрбан на тойже тд05 или вф38 ?

**Gumel** · 25.07.2010 18:55

Ost+in,У меня такого бюджета нет, хотя скажу одно чел из Нск на турбе и закиси у него волга с таким добром обогнал GT-R вот такие бешеные волги есть), хотя стоит мини турба типа тд04.
Не поехал ко мне отстраиваться)

---------- Post added 26.07.2010 at 17:20 ----------

Про ГТР чушь как оказалось

машина только ещё собирается

http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31/...6863888462429/
Смотрим болеем)

**Ost+in** · 26.07.2010 23:15

Сообщение от Gumel

него волга с таким добром обогнал GT-R вот такие бешеные волги есть), хотя стоит мини турба типа тд04.

эммм...
тд 04 разные конечно бывают, тока диву даешься какие колеса компрессорные и турбинные умудряются всунуть, но как то сомнительно чес слов

Сообщение от Gumel

машина только ещё собирается http://www.drive2.ru/cars/gaz/31/31/...6863888462429/

ну судя по такой конструкции выпуска парня не особо ранний спул волнует ... очень острый свод ранеров перед фланцем тюрбана, на равнодлинность тоже положили болт в угоду компановке ... в общем рекомендую строителя направить к доктору ВиктОру

Если мы уж заговорили про ветеранов газотюниха то вот с кем пообщаться стоит так это с Бондером если не путаю Андреем звать

**Gumel** · 27.07.2010 09:56

Ost+in,Выпуск я тоже посмотрел не правильный какой-то лучше бы на коллеторе евро 2 делал бы, там ничего переделывать не надо его переворачивают кверх ногами и ставят турбу.
Вообще у него 14-ая была, и почти всё стояло на ней, теперь 14-ая под продажу и всё на волгу, человек маньяк какой-то, я бы лучше всё на 14-ой делал бы.