3Ы 3Ы 3ЫЦитата:
Сообщение от FFZ
А мне не надо лучше , мне надо чтобы надежно работало :blush2:Цитата:
Сообщение от FFZ
Вид для печати
3Ы 3Ы 3ЫЦитата:
Сообщение от FFZ
А мне не надо лучше , мне надо чтобы надежно работало :blush2:Цитата:
Сообщение от FFZ
Vladimir, zbr90, Имею отрицательный опыт присадок.Попробовал ER и новые гидрокомпенсаторы на двигателе ГАЗ 406,верней один из 16 стал клацать.Сразу на следующий день после того как залил.Эффекта положительного 0,фонарик подарочный тоже фуфлыжный:))))
Поэтому покажите как выглядит баночка вещества которое работает и с чем его едят.
+1, ER и его клон Феном не тема, плавали знаем :(Цитата:
Сообщение от Пол
Плавает **** в проруби , а мы проходим3Ы 3Ы 3ЫЦитата:
Сообщение от FFZ
и лучше мимо!:)Цитата:
Сообщение от К.В.
Вы сначало почитайте из чего эти присадочки делаются а потом почитайте какие свойства у этих присадочек и подумайте стоит ли ими пользоваться.
10 лет работаю в автосервисе лет 7 за рулем и на мой взгляд лучше чем просто чаще менять моторное масло ничего нет.Сам меняю раз в 6- максимум 8 т/км
и двигатель шуршит масло не ест и все чистенько внутри хотя у моей митцы уже за 100ню пробег.
А масла типо 0w60 как кастрюля ралли или типо того вообще расчитаны на однократное использование, проехал 5 кругов по трассе и ехай менять а то двигатель закоксуется по самые не хочю и здохнет.
продам http://magnitola.org/prochee/82180-p...ei-nissan.html
Только не нарвись на "палёнку", очень много. Бери у официалов.Цитата:
Сообщение от yzer
А что есть масла многократного применения ?:eek:Цитата:
Сообщение от V A S A B I
Только отрицательные отзывыЦитата:
Сообщение от Пол
Так там и двигатели расчитаны на 80-100 моточасов , "одноразовые":pleasantry:Цитата:
Сообщение от V A S A B I