Лучше на волге ездить. Есть дома одна пятёрка (разница не большая в них) 2-х годовалая весь кузов уже в точку. Бампер зацвёл ещё в первую зиму. Так что новую семёру я бы рассматривать даже не стал. Шлак тот ещё. А за 2 года могли начать экономить не только на толщине металла и грунтовке, а ещё на много чём. Выход: ждать Лада граната за обещанные 220, но это из области фантастикиИли же Матиз, для доставки пятой точки из точки А в точку Б самое оно. Не думаю я что расходники типа фильтров и колодок стоят дороже чем на классику, не учитываем самый дешёвый хлам в магазине для классики, а берём среднюю продукцию приличных фирм. Я на свой запорожец покупаю расходники по той же цене , что и на вазы. Причём не худшего производителя. Колодки -500, масло у всех одинаково, фильтр масляный и бензиновый - по 100 р каждый, воздушный беру чуть дороже 200, но можно взять и за 100. Итого ТО авто обходица 1200 рублей: масло, 3 фильтра.
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
По работам ваще смешно- почти все можно самому сделать спокойно.По крайней мере, в плане обслуги. Не беря в расчет сложные операции.Спец.инструмент и особые знания не требуются.
Сообщение от pupser 
Социальные закладки