Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
ПиЛя сказко. Обожаю морду у ФЛ здоровая и красивая. Сам хочу тока сарай наверна и дизеляку, а ваще пока вот на это смарю. Но ещё года 2 точна ждать, денешки коплюА там уже и 6 октаху обещают в этом году показать посмотрим что они сваяют, надеюсь не хуже 5.
Поздравляю!Тоже не так давно прокатился на А5 Амбиенте 1.6.Лично остался не совсем доволен- у меня было больше надежд на данный автомобиль.При разгоне 1.6 очень ватный и ленивый,проще сказать тупой,конечно это смешно учитывая что я передвигаюсь на 1.4.Когда на скорости уже нормально,спокойно,плавно разгоняется с большим запасом тяги чем у меняю.Не понравился подлокотник мне было из-за него не удобно переключать передачи.Подвеска супер,идет четко по нашим дорогам стыки на мкаде проходит шикарно,незаметно.Теперь хочу на турбе прокатиться минимум на 1.4Т,вся надежда на неё.Другие машины на много дороже новые,хочу остаться Шкодаводом или на другом VAGe
мне тоже непривычна была педаль газа.электронная вроде.надо пореще давить.вроде задумчивая.привык уже.подлокотник там откатной.тоесть можно сдвигать.я на акпп проблем невижу.движка любит обороты и оживает после 3тыс.за мой бюджет вариантов мало было.движки FSi принцепиально нерасматривал.сырые ещё и много негатива на форумах пишут.работают как дизеля ну почти.вобщем далее посмотрим.я на машинах долго не езжу.
Социальные закладки