За качество пластика я согласен, а все остальное ИМХО бред, за те деньги что они стоят и едут и смотрятся. Не стыдно будетСообщение от Dimych
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 2316 
За качество пластика я согласен, а все остальное ИМХО бред, за те деньги что они стоят и едут и смотрятся. Не стыдно будет
впредь постарайтесь обосновывать заявление уровня "бред" и т.д.
если вы хотели высказать своё скромное мнение (IMHO - In My Humble Opinion), то делайте это с помощью менее радикальных выражений.
со своей стороны скажу, что про гарантию на поршневую я погорячился:
Гарантия 5 лет распространяется на сквозную коррозию «изнутри наружу», двигатель и коробку передач.
Про двигатель и коробку вроде ничё так. Только вот навесное оборудование в понятие "двигатель" не входит.
И далее: «расширенная» гарантия действует в течение трех лет или 100000 км пробега с огромным списком ограничений. На большую часть расходных материалов гарантия ограничивается одним годом или 15000 км пробега, на стойки стабилизатора поперечной устойчивости — 30000 км пробега, на шаровые шарниры деталей подвески и рулевого управления, сайлент-блоки рычагов, амортизаторы и карданные шарниры — 70000 км пробега. Гарантия на трансмиссию и кондиционер – 3 года или 100 тысяч км, на выпускную систему и ступичные подшипники – 1 год или 40 тысяч км, на амортизаторы – 6 месяцев.
Уже не так интересно, как начальные пять лет, верно?
Больше всего порадовала гарантия на катализатор - 1000 (одна тысяча) километров.
Кстати, гарантия на Мерседесы составляет какие-то лоховские 3 года. Одно "но" - у них это просто гарантия.
за эти деньги есть европейские и японские одноклассники с оригинальным дизайном.
тут планка у каждого своя. люди на убитых в хлам пятёрках-шестёрках ездят и не обламываются.
Репутация: 732328 
Не совсем так. 5 лет - на изделие! Что сие означает не знает никто...
---------- Сообщение добавлено 10.04.2011 в 07:20 ----------
Это всё верно, но иногда ножка так и чешется, куда б нажать?...рискнул предположить что машина киа, на которой ездил Витя (Lordion)- это 1,6 + автомат.
умею ли?! по мне так безопаснее иметь дополнительный объем+л/с. не для светофорных гонок, а именно для манёвра(обгон и т.п.). всё-таки хорошо, когда машина на нажатие педали газ делает то, что от неё требуют, а не принимает к сведению что-кто-то там захотел поехать побыстрее, надо менять скорость, перехоооожу на пониженную или даже не перехожу...Опять же, за литры надо платить и до, и после. В "бюджетной" машинке хз насколько оправданно. Мне например Фордовских 100 хватает. Хотя чуток добавить не помешало б.
ПС. Кста, шеф чуть не купил Фокус универсал 2.0(145), АКПП, Титаниум. 700 тыр. Реальная цена и были в наличии. Тоже самое с 1.6(115) КПП правда не помню, но вроде бы с автоматом все смотрели - 609тыр. Кста, что интересно, и 10-го, и 11-го года. Воть.
Репутация: 2316 ФФ самая продаваемый авто 2010 года. Да фокус 2,0 АКПП хетч, седан, универсал компл. Титаниум 670 т.р. в наличии и 10 и 11 годов, т.к. летом выйдет новый ФФ , а машинка неплохая
---------- Post added 10.04.2011 at 09:23 ----------
Просто твои высказывания можно понять, что Сид это хлам, корейцы - безрукие. А ведь они достойно держаться на российском авторынке, продавая и успешно продвигая свои автомобили марки Хендай и Киа ( одна фирма ).
Репутация: 196419 
гарантия в 5 лет расчитана разводить вас все пять лет у офф диллера
---------- Сообщение добавлено 10.04.2011 в 11:45 ----------
а может опять немца взять?
Репутация: 102464 
это точно, поэтому спрыгнул с этого развода после первого ТО
сам себя разводить никто не будет
Репутация: 9398 
внешне только Про. салон очень симпатишно сделан, просторный, удобный, вместительный. жестковат, но это болячки многих машинок нынче. вроде даже с качеством никаких проблем(при нормальной эксплуатации).
Репутация: 101063 
сегодня ездил на форике.очень понравился особенно панорамная крыша.жаль состояние не айс.
мужик на работе купил новый сид 11года престиж.на трёх тысячах умерла задняя стойка.ждать два месяца.
Репутация: 2316 по нашим дорогам стойки могут и у япов умереть.сам сейчаз брату ишу остановился на церато люкс 1.6 +6 ст акпп.650 т.р. вчера тестил мазду 3 на автомате 1.6. по мне киа лучше рулится у мазды руль ватный(электро усилитель) да и тряская жуть. хотя внешне 3 ка хэч нравится.остальное все дороже.
Да ни сидах переднии и заднии стойки это слабость, и рулевая рейка но об этом уже все знают и меняют по гарантии без проблем!!!
Репутация: 102464 я об этом только читаю, стойки стабилизатора переднего менял на 30000 примерно и всё.
пробег 66000км
Ваши права
Социальные закладки