выбираем авто...до 650 килорублей.

**Vinc** · 10.04.2011 13:37

Сообщение от bruiser

гарантия в 5 лет расчитана разводить вас все пять лет у офф диллера

это точно, поэтому спрыгнул с этого развода после первого ТО

сам себя разводить никто не будет

**bruiser** · 10.04.2011 13:58

Сообщение от Vinc

это точно, поэтому спрыгнул с этого развода после первого ТО
сам себя разводить никто не будет

у меня на работе у сотрудника сиид вагон, так вот я видел как чела футболят на сервисе с пятилетней гарантией

за два года, что-то с рулевой рейкой (или гудит или стучит - неисправляемый косяк по гарантии, но можно сделать у кулибиный за энную сумму ден.знаков), покраска пятой двери по гарантии (через полгода вздулась краска), теперь гимор с задним стеклом и так по мелочи

Моё мнение что на данный момент цена на корейцев задраны выше некуда и целесообразность их покупки для меня не совсем понятна. Если б они стоили рублей на 150-200 дешевле немца то да (как это было четыре года назад). Когда я свою покупал было примерно так кореец - цена ***, далее японец +80 и более рублей (в аналогичной коплектации) и соответственно немец ещё +80-100 рублей (мурзики авдотьи и бумеры не в счёт)

а что сейчяс ? пипец полный, для себя сделал выбро что только немец и никакой нашей сборки (упаси господь), пока остановился на Голфе+, так же шкода октавия универсал либо скаут (сборка) или Шкода Ети.

**Vinc** · 10.04.2011 14:24

Сообщение от bruiser

а что сейчяс ? пипец полный

да, свой вагон брал за 560000 (1,6 мотор, ручка, средняя комплектация)
сейчас один товарищ приобрёл хетч с 1,4 движком в самой скудной комплектации за 526000
универсалы вообще пипец, никакого желания менять на аналогичный новый нет, буду укатывать свой

**Sazan2010** · 16.04.2011 17:00

Почему все смотрят только на Сиид? Есть другой замечательный кореец. Худай Элантра. Машина супер. В отличии от Сиида у нее отсутствует проблема с сверхжесткими сидениями. Большинство деталей интерьера со старших моделей Sonata и Santa Fe New. Плавность хода отличная. Комфортная. За свои деньги оптимальное сочетание. Как раз месяц назад выбирал. Протестил всех однокласников - Шкода, Рено, Форд, Киа, Хундаи, Шевроле, Опель, Фиат, Фольксваген, Тойота, Мицубиси. Из всех моделей Хундаи понравился больше всех. Единственная отмеченная проблема в Хундаи - постоянная пробуксовка при троганье с места на сфетофоре.

---------- Сообщение добавлено 16.04.2011 в 17:04 ----------

Сообщение от jeack

Дим, ну ты ж знаешь с чем я сравниваю...

Мне-то по-фиг, как "рулится", мне чтоб как на баржЕ надо...

Мондео - жёсткая сильно, Фокус - можно сказать деревянный (особенно летом, на 16").

О БМВ сужу с позиции "прокатили раз вгод".

Прокатился на 535, из первой бэнгловской волны - жёская, навроде Мондео. Её поменяли на последнюю 750-ю. Прокатили до Мск и обратно... То ли Лёха с подвесками чё намутил, то ли так и надо... Ну та же Мондео, практически.

И вообще ща ржать будешь... Мне по плавности Соната нравится.

Я тоже за Сонату