Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 4 из 10 ПерваяПервая 12345678 ... ПоследняяПоследняя
Показано с 31 по 40 из 93

Что взять Starline A91 Dialog или Tomohawk Z5?

  1. #31
    Маниак Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 8689 Аватар для MaLoi
    Регистрация
    16.04.2010
    Город/село
    Белгород обл
    Сообщений
    247
    Спасибо (Раздал)
    70
    Спасибо (Получил)
    113

    Re: Что взять Starline A91 Dialog или Tomohawk Z5?

    Цитата Сообщение от MaikG3 Посмотреть сообщение
    конечно Старлайн виноват... кто ж еще Не пробовали покупать вещи по запросам-потребностям??? а не то что впарят... не нужен автозапуск- перепрограммируйте в течении 3 минут и пользуйтесь надежной системой в удовольствие... нет блин будем плакаться что "дрянь.. а вникать как сделать хорошо не хочу.."
    Так таких 90%, а виной всему установщики которые даже не запрограмировали сигналку. Там скорей всего или турбо таймер или авто постановка на а/з, отключить ету функцию и делов то. Хоть правильно подключили, а не тупо провод на массу, а потом заводятся на скорости и как всегда - сигналка виновата! А что сам БАРАН - это никого не волнует.
    Глуши машину держа тормоз(ножной-т.е. основной), а потом ставь на ручной тормоз. К стати если вам не наставляли мастера в автошколе, то я советую, что при постановке на "ручник" полезным для троса будет нажать предварительно педаль тормоза.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #32
    Не помню...Не знаю... Начальник смены
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 240997 Аватар для nomemory
    Регистрация
    04.07.2010
    Город/село
    MSK
    Сообщений
    2,800
    Спасибо (Раздал)
    854
    Спасибо (Получил)
    2547

    Re: Что взять Starline A91 Dialog или Tomohawk Z5?

    С точки зрения нашего однобитового директора- ездить к официалам на ТО- вообще ненужные траты. Вон у него Мондео 2011 года- на гарантии- он растерял ####оны крепления задних брызговиков- попросил привернуть их строительными саморезами, я естественно отказался- я все же еще не выжил из ума... Хотя ему всего 54...

    ---------- Сообщение добавлено 30.03.2012 в 14:20 ----------

    То, что по умолчанию все стояло- это есть, но я прошелся- и только что включил запирание дверей при заведенном моторе ( и то подумываю, не отключить бы- а то запрет с ключами в замке или на торпеде...). По поводу сначала нажать тормоз, потом ручник- не знал, хотя и много лет за рулем- знаю, что не пользоваться ручником очень вредно. В автошколе приучили при запуске выжимать сцепление, а тормоз я как раз и нажимаю, что не продолжала тарахтеть.Просто впервые был просто в шоке, что такое дизелинг на карбовых машинах- думаю, все знают.


  4. #33
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1018463 Аватар для ug51
    Регистрация
    28.11.2008
    Город/село
    Кандалакша Мурманская обл.
    Сообщений
    4,346
    Спасибо (Раздал)
    16014
    Спасибо (Получил)
    16089
    Более 5 лет на форуме

    Re: Что взять Starline A91 Dialog или Tomohawk Z5?

    Цитата Сообщение от nomemory Посмотреть сообщение
    Заблокировать очень просто- надо проводок с ручника на массу кинуть ,система будет думать , что на не ручнике- и с пульта завести не даст.
    Может , наоборот?
    Масса на проводе , стояночный тормоз вкл.
    Цитата Сообщение от nomemory Посмотреть сообщение
    а наш неудержимый, как вода в унитазе, "прогресс" с постоянным выбросом недоработанных продуктов бросить бубен не дает.
    Как раз в "недоработанных продуктах" есть инструкции, которые нужно всёго лишь прочитать.
    У Вас включено:
    Включение “программной нейтрали”. Автоматический вариант. Стр. 58, инструкция по эксплуатации.
    А Вам надо:
    Включение “программной нейтрали”. Вариант управления брелком. Стр. 60, инструкция по эксплуатации.
    Переключение между вариантами можно сделать, в программирование параметров запуска. Стр. 70, инструкция по эксплуатации.
    Пункт №12 , переключить с автоматически на с брелка.


  5. #34
    Маниак Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 8689 Аватар для MaLoi
    Регистрация
    16.04.2010
    Город/село
    Белгород обл
    Сообщений
    247
    Спасибо (Раздал)
    70
    Спасибо (Получил)
    113

    Re: Что взять Starline A91 Dialog или Tomohawk Z5?

    Цитата Сообщение от nomemory Посмотреть сообщение
    Заблокировать очень просто- надо проводок с ручника на массу кинуть ,система будет думать , что на не ручнике- и с пульта завести не даст. Ломать -не строить.
    вот как раз у таких блокировщиков машины и уезжают то в забор, то в машину другую.



    Цитата Сообщение от ug51 Посмотреть сообщение
    Как раз в "недоработанных продуктах" есть инструкции, которые нужно всёго лишь прочитать.
    У Вас включено:
    Включение “программной нейтрали”. Автоматический вариант. Стр. 58, инструкция по эксплуатации.
    А Вам надо:
    Включение “программной нейтрали”. Вариант управления брелком. Стр. 60, инструкция по эксплуатации.
    Переключение между вариантами можно сделать, в программирование параметров запуска. Стр. 70, инструкция по эксплуатации.
    Пункт №12 , переключить с автоматически на с брелка.
    +100 а может турботаймер включен, хотя я со сторлайном не общался не знаю че там в заводской настройке.


  6. #35
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 1018463 Аватар для ug51
    Регистрация
    28.11.2008
    Город/село
    Кандалакша Мурманская обл.
    Сообщений
    4,346
    Спасибо (Раздал)
    16014
    Спасибо (Получил)
    16089
    Более 5 лет на форуме

    Re: Что взять Starline A91 Dialog или Tomohawk Z5?

    Цитата Сообщение от MaLoi Посмотреть сообщение
    а может турботаймер включен
    Так данные пункты и к турботаймеру тоже относятся.
    Просто есть выбор двигатель останется работающем автоматически при поднятом ручнике.
    Или для того что бы он остался работающем , предварительно подаётся команда с брелка, а потом подымается ручник. Если команды с брелка нет то работающего двигателя нет.


  7. #36
    Не помню...Не знаю... Начальник смены
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 240997 Аватар для nomemory
    Регистрация
    04.07.2010
    Город/село
    MSK
    Сообщений
    2,800
    Спасибо (Раздал)
    854
    Спасибо (Получил)
    2547

    Re: Что взять Starline A91 Dialog или Tomohawk Z5?

    Нет, это не турботаймер, при выключении с нажатым тормозом или неподнятым ручником глохнет мгновенно и пару раз пищит.Это явно программная нейтраль, то есть разработчики доверили мне убедиться, что машина никуда не едет с работающим мотором и вынутым ключом зажигания и лишь потом поставить на охрану . Какое доверие! Если это не выполнено- с брелка она не заводится.
    Надо влезть в это меню и посмотреть, что там выставлено, пока недосуг, может завтра гляну.


  8. #37
    Энтузиаст Стажер
    Репутация
    Репутация: 38 Аватар для Kotlas
    Регистрация
    03.02.2012
    Город/село
    далеко от центра
    Сообщений
    15
    Спасибо (Раздал)
    3
    Спасибо (Получил)
    1

    Re: Что взять Starline A91 Dialog или Tomohawk Z5?

    конечно же СтарЛайн. тут даже думать не надо. У стара диалоговый код, индивидуальные ключи шифрования, служба поддержки, гарантия... Да много чего еще. Тем более, А91 все хвалят. Да и фирма известная, не то что эта китайская туфта


  9. #38
    Новичок Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 300
    Регистрация
    01.05.2012
    Город/село
    Ufa
    Сообщений
    10
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    2

    Re: Что взять Starline A91 Dialog или Tomohawk Z5?

    Цитата Сообщение от KORNEEV15 Посмотреть сообщение
    Господа и Дамы!

    Не ставьте, а у кого уже есть – замените сигнализации Шерханы и Старлайны.
    В противном случае - у Вас увеличивается шанс остаться без автомобиля.
    Не покупайтесь на красивые брелки с обратной связью и кучей функций.
    Причина: устройство для перехвата\взлома с помощью кодграббера для данных сигналок без проблем продается в Москве, а количество пострадавших - увеличивается.

    По этой ссылке описан реальный опыт использования, и весьма удачный, кодграббером. Взлом Шерхана.

    Здесь приведен наибольший список кодграбберов и принцип их работы.

    Вот список моделей сигнализаций вскрываемых Алгоритмическим код-граббером:


    30).StarLine-Twage А6,А8,А9,
    31).StarLine-Twage В6(черный брелок)
    32).StarLine-Twage В6(доп.брелок)
    33).StarLine-TwageВ6 (синий пейджер )
    34).StarLine-Twage В9(черный пейджер)
    35).StarLine-Twage В9 (доп.брелок)

    Комментарий к этому списку от пользователя cap:
    Хочу немного прокомментировать: На сегодняшний день на 100% не поддаются код-грабберу сигнализации с ДИАЛОГОВЫМ кодом - это сигнализации Magic Systems (505, Сталкер, ДИАЛОГ) и все ПАНДОРЫ (начиная с определенной модели - там тоже давно используется реальный диалог). С-серия СТАРЛАЙН уже вскрыта, там опять нет реального диалога, поверьте код-грабберы скоро появятся. По поводу новых В6 и В9 пока ничего не могу сказать. Судя по алгоритму смены каналов вчистую "содранному" у ПАНДОРЫ, возможно и появление реального диалога. Фортресс и Экселлент используют другие алгоритмы кодирования (близкие к двойному динамическому коду), которые, в принципе, поддаются взлому. Другое дело, что эти сигнализации очень мало распространены и тратить время и средства на их взлом разработчикам грабберов "НЕ С РУКИ". У них полно другой работы (например, Шер-Хан 10 поступил еще не во все салоны, а граббер уже есть). Ломают в первую очередь распространенные системы со слабой защитой.

    Небольшая подборка видео по теме взлома\ угона.

    То, что данные слова не “пустой треп” :
    на сайте Out-club
    1 , 2 , отказ в выплате страховки: Шерхан + Ингосстрах
    на сайте Нью-ланс клаба:
    3 , 4 , 5
    на сайте Lancer X клуба:
    Статистика клубных угонов Lancer X

    Данный список явлется неполный и приведен только для примера.

    Вопрос на что менять и где:
    например (имхо) вот аргументированные и продуманные решения, которые можно взять за основу охранного комплекса.
    Где реализовать подобное – на ваш выбор.

    P.S. По поводу "обнаруженной" штатной сигналки :
    она может быть только дополнением к охранному комплексу, т.к. использует только штатный иммобилайзер, а миганием поворотников и воем клаксона никого не отпугнеш.

    Помните Ваши затраты на любимое вами АВТО не покрыть никакой КАСКО-ой.
    __________________

    http://out-club.ru/board/showthread.php?t=21241

    Доброго времени суток, уважаемый!

    По поводу Scher-Khana я полностью согласен, коментировать не буду... Про StarLine прошу не ровнять ни с одним другим производителем, почему? поймете далее...
    Если зашел разговор про код-граберы, Вы забыли упоменуть что во всех, даже самых дорогих и последних современных код-граберах список модельного ряда StarLine состоит из моделей, которые уже более двух лет сняты с производства и не имели диалогового кода с индивидуальными ключами шифрования 128 бит. Анналогично, что сравнивать аппартаменты в пещере и небольшую жилплощадь в таун-хаусе, или супермегакар ВАЗ-2101 и таратас Porsche 911... Почему так же не упоменули, что компания StarLine готова подписать контракт на очень приличную сумму с тем, кто сможет вскрыть диалоговый код на моделях от А61, А91 и выше? То что было раньше этой серии просим не впоминать, Вы и сами с завидной регулярностью совершенствуете свои условия и уровень жизни руководствуясь определенными ощущениями и убеждениями. Так же с этих моделей начался ряд кардинально важных и необходимых конкурентных преимуществ: надежность, стабильность, скорость срабатывания, помехоустойчивость, точнее отсутствие воздействия помех на работу, дальность общения брелок-база... и т.д.

    Поверьте, на словах можно говорить много, одну и ту же фразу с употреблением разной интонации можно интерпритировать по разному... Есть хорошая пословица, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать...

    Решение в любом случае за Вами!....

    Спасибо! Удачи!


  10. #39
    Маниак Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 8689 Аватар для MaLoi
    Регистрация
    16.04.2010
    Город/село
    Белгород обл
    Сообщений
    247
    Спасибо (Раздал)
    70
    Спасибо (Получил)
    113

    Re: Что взять Starline A91 Dialog или Tomohawk Z5?

    Цитата Сообщение от Enrage Посмотреть сообщение
    Доброго времени суток, уважаемый!

    По поводу Scher-Khana я полностью согласен, коментировать не буду... Про StarLine прошу не ровнять ни с одним другим производителем, почему? поймете далее...
    Если зашел разговор про код-граберы, Вы забыли упоменуть что во всех, даже самых дорогих и последних современных из модельного ряда StarLine присутствуют те, которые уже более двух лет сняты с производства и не имели диалогового кода с индивидуальными ключами шифрования 128 бит. Все равно, что сравнивать аппартаменты в пещере и небольшую жилплощадь в таун-хаусе. Почему так же не упоменули, что компания StarLine готова подписать контракт на очень приличную сумму с тем, кто сможет вскрыть диалоговый код на моделях от А61, А91 и выше? То что было раньше этой серии просим не впоминать, Вы и сами с завидной регулярностью совершенствуете свои условия и уровень жизни руководствуясь определенными ощущениями и убеждениями. Так же с этих моделей начался ряд кардинально важных и необходимых конкурентных преимуществ: надежность, стабильность, скорость срабатывания, помехоустойчивость, точнее отсутствие воздействия помех на работу, дальность общения брелок-база... и т.д.

    Поверьте, на словах можно говорить много, одну и ту же фразу с употреблением разной интонации можно интерпритировать по разному... Есть хорошая пословица, лучше один раз увидеть, чем сто раз услышать...

    Решение в любом случае за Вами!....

    Спасибо! Удачи!
    Очередной рекламатор


  11. #40
    Новичок Стажер
    Репутация Репутация
    Репутация: 300
    Регистрация
    01.05.2012
    Город/село
    Ufa
    Сообщений
    10
    Спасибо (Раздал)
    0
    Спасибо (Получил)
    2

    Re: Что взять Starline A91 Dialog или Tomohawk Z5?

    Цитата Сообщение от MaLoi Посмотреть сообщение
    Очередной рекламатор
    Нет, даже не собираюсь... Если хотите убедиться... не привлекайте ни кого, убедитесь сами... У Вас куча знакомых, пользуются разными сигналками... найдите у кого стоит хотя-бы A91, не рассматривая более высокую линейку... и до маразма можете сравнивать с любой другой, иного производителя....
    Если правда Вам интерестно, попробуйте, тут не будет заинтересованых, только Вы и Ваш интерес... И когда убедитесь, сами расскажите друзьям


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa