Выключатель - он и в Африке.... Должен быть включен всегдаДа!!!! Питание с аккума нада через замок подавать... устройство потребляет 35 мА. Немного, но неприятно... Думаеццца нада срабатывание на 10.8 - 11 Вольт под нагрузкой выставлять. При отключении усей через минуту-две стартер должен крутнуть
---------- Post added 21.04.2010 at 16:19 ----------
Ты именно принципиальную схему сфотай крупнее, чтоб номиналы и обозначения были чётко видны!
Репутация: 206894 
Я воль!Сейчас сфртаю.Сообщение от marc77
Выключатель - он и в Африке.... Должен быть включен всегда
---------- Post added 21.04.2010 at 16:19 ----------
Ты именно принципиальную схему сфотай крупнее, чтоб номиналы и обозначения были чётко видны!
---------- Post added 21.04.2010 at 18:41 ----------
Не хрена на ней не видно(секретная схемка,конверсия однако)
---------- Post added 21.04.2010 at 19:22 ----------
А что нельзя этим устройством отключать г.у.,а оно в свою очередь ремоут усей отключит???
Репутация: 154630 
из моих наблюдений:Выключатель - он и в Африке.... Должен быть включен всегда
---------- Post added 21.04.2010 at 16:19 ----------
Ты именно принципиальную схему сфотай крупнее, чтоб номиналы и обозначения были чётко видны!
у меня когда-то на стареньком карбюраторном опельке 1,8 стартер при 11,6 отказывался крутиться на двухлетнем "зубре" 62
на шкоде 1.8 тб годовалый родной 62 при 11,6 заводился, при 10,5 - нет. потребление при пуске на шкоде больше(крепче поршня, инжектор и тд)
так что тут куча факторов, от температуры и емкости батареи до степени сжатияпоршни, от которых зависит крутонет стартер или нет....
надо опытным путем)
Репутация: 206894 [QUOTE=marc77;803188]Выключатель - он и в Африке.... Должен быть включен всегда
[COLOR=silver][SIZE=1]Если + с замка который идет на голову воткнуть в эту приблуду.Затем перемычкой этот провод соединить с входом ремоута на приблуде,а выход подать на голову.Можно так???
Ваши права
Социальные закладки