Вид для печати
Весна 3 :) мое первое знакомство с музыкой :) http://www.rw6ase.narod.ru/w/wesna/wesna3.htmlЦитата:
Сообщение от marc77
лежит в запасе
---------- Post added 21.04.2010 at 13:46 ----------
ну суровым челябинским мужикам не занимать в сообразительности :)Цитата:
Сообщение от Чапа
http://www.youtube.com/watch?v=M8Ay1X36GII
А я столько всего старого в свое время попросирал.Аж выть сейчас хочется.Но не вернешь...Цитата:
Сообщение от elev
интересная темка. я свою магнитолу завязал через сигнализацию с помощью НР реле.
по аналогии можно
http://www.masterkit.ru/main/set.php?code_id=21723
в этой схеме завязать светодиод с реле. т.е. тухнет нужный нам критический диод- пропадает сигнал на реле.- обрыв красного провода на мафоне
другое дело что реле чаще 12 вольтовое. в общем надо подумать,... реле поискать....
---------- Post added 21.04.2010 at 13:55 ----------
поздно посмотрел что проблема уже решена...
Так,с подключением разобрались.Есть еще пара вопросов:1 Переключатель на схеме для чего?И как он должен стоять??? 2.Настраивать,как я понял только опытным путем?Садим АКБ и при помощи тестера по вольтажу выставлять регулятор.А на сколько вольт выставлять???Какой минимальный вольтаж нужен стартеру что бы мотор крутануть???
Выключатель - он и в Африке.... Должен быть включен всегда:) Да!!!! Питание с аккума нада через замок подавать... устройство потребляет 35 мА. Немного, но неприятно... Думаеццца нада срабатывание на 10.8 - 11 Вольт под нагрузкой выставлять. При отключении усей через минуту-две стартер должен крутнуть:)
---------- Post added 21.04.2010 at 16:19 ----------
Ты именно принципиальную схему сфотай крупнее, чтоб номиналы и обозначения были чётко видны!
Я воль!Сейчас сфртаю.Цитата:
Сообщение от marc77
---------- Post added 21.04.2010 at 18:41 ----------
Не хрена на ней не видно(секретная схемка,конверсия однако)http://s39.radikal.ru/i086/1004/64/f592f2fdf614.jpghttp://i056.radikal.ru/1004/68/dbf0f7474013.jpghttp://s006.radikal.ru/i213/1004/1e/3993d1b71f1b.jpg
---------- Post added 21.04.2010 at 19:22 ----------
А что нельзя этим устройством отключать г.у.,а оно в свою очередь ремоут усей отключит???Цитата:
Сообщение от marc77
из моих наблюдений:Цитата:
Сообщение от marc77
у меня когда-то на стареньком карбюраторном опельке 1,8 стартер при 11,6 отказывался крутиться на двухлетнем "зубре" 62
на шкоде 1.8 тб годовалый родной 62 при 11,6 заводился, при 10,5 - нет. потребление при пуске на шкоде больше(крепче поршня, инжектор и тд)
так что тут куча факторов, от температуры и емкости батареи до степени сжатияпоршни, от которых зависит крутонет стартер или нет....
надо опытным путем))))
[QUOTE=marc77;803188]Выключатель - он и в Африке.... Должен быть включен всегда:) Да!!!! Питание с аккума нада через замок подавать... устройство потребляет 35 мА. Немного, но неприятно... Думаеццца нада срабатывание на 10.8 - 11 Вольт под нагрузкой выставлять. При отключении усей через минуту-две стартер должен крутнуть:)
[COLOR=silver][SIZE=1]Если + с замка который идет на голову воткнуть в эту приблуду.Затем перемычкой этот провод соединить с входом ремоута на приблуде,а выход подать на голову.Можно так???
Слушай, схемка-то похоже слегка косячная:( Я не вижу ни одного стабилитрона... Придётся модернизировать слегка... Не нада на ГУ, лучше на уси.
Ну вот!!!Опять ребус!!!Мать его!!!Какой группы сложности???Он вообще то решаем или нет???Может в топку его???Цитата:
Сообщение от marc77
