Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 3 из 6 ПерваяПервая 123456 ПоследняяПоследняя
Показано с 21 по 30 из 55

2ААС-Tuning советов пару срочных бы =)

  1. #21
    Профессионал Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2825 Аватар для bobon
    Регистрация
    04.10.2005
    Город/село
    г. Якутск
    Сообщений
    337
    Спасибо (Раздал)
    50
    Спасибо (Получил)
    44
    Автор

    Плохо Re: 2ААС-Tuning советов пару срочных бы =)

    а AAC проигнорировали эх.


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #22
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 33142 Аватар для Anton659
    Регистрация
    24.01.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    5,536
    Спасибо (Раздал)
    42
    Спасибо (Получил)
    61

    Re: 2ААС-Tuning советов пару срочных бы =)

    в смысле?


  4. #23
    Профессионал Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2825 Аватар для bobon
    Регистрация
    04.10.2005
    Город/село
    г. Якутск
    Сообщений
    337
    Спасибо (Раздал)
    50
    Спасибо (Получил)
    44
    Автор

    Re: 2ААС-Tuning советов пару срочных бы =)

    Да я низнаю че делать.......... ибаный якутск.


  5. #24
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 33142 Аватар для Anton659
    Регистрация
    24.01.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    5,536
    Спасибо (Раздал)
    42
    Спасибо (Получил)
    61

    Re: 2ААС-Tuning советов пару срочных бы =)

    переехать в Москву!


  6. #25
    Профессионал Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2825 Аватар для bobon
    Регистрация
    04.10.2005
    Город/село
    г. Якутск
    Сообщений
    337
    Спасибо (Раздал)
    50
    Спасибо (Получил)
    44
    Автор

    Счастье Re: мечты

    Даааа куданибудь в Подмосковье бы......


  7. #26
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 33142 Аватар для Anton659
    Регистрация
    24.01.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    5,536
    Спасибо (Раздал)
    42
    Спасибо (Получил)
    61

    Re: 2ААС-Tuning советов пару срочных бы =)

    тоже вариант! На новоселье как раз твитер замутишь!


  8. #27
    Профессионал Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2825 Аватар для bobon
    Регистрация
    04.10.2005
    Город/село
    г. Якутск
    Сообщений
    337
    Спасибо (Раздал)
    50
    Спасибо (Получил)
    44
    Автор

    Re: 2ААС-Tuning советов пару срочных бы =)

    1)Про миды спосить как то хотел и забыл.
    Короче штатные места были заточены под 10ки в подиумах, а вырезали из деревца такие же подиумы под 16, так вот интересно вообще как они себя там чувствуют. Виброзвукоизоляция в передних дверях проделана, но все равно бывает инной раз под резкий басс подыгрывают и панели - наверное от старости машины т.к. 94г.в. К чему все это: как вообще миды rs6 лучше себя чувствуют ? Может сфоткать и суда вам на растерзание ?
    2) Твитера установленны в стойки(когда оба работали, то если обакачиваешся на подлокотник т.е. как бы садишся по центру, при этом смотришь в лобовое стекло, допустим при прослушивании рэпа, короче складывалось ощущение что чел поет в центре, а по бокам все остальное но на разном расстоянии.... впрочем болдел от этого, а каким термином назвать незнаю?
    3) Какое расположение более распространенное 2-ух и 3-ех компонентных сист. на соревнованиях, просто недавно оценил как набор DLS с головой Pioneer DEX-P90RS(через проц): Твитера в стойках - повернуты на прямую в салон, чуть ниже СЧ на торпедо так же и миды по стандарту.... Короче послушав я вообще не понял зачем мне в лицо смотрят ВЧ и СЧ которые с правой стороны т.е. со стороны водителя? Ну подумал значит для соревнований наверно лучше? Комплект: Динамики все с какими то подписями UR или UP1, а саб Ir вроди.
    Короче интересно мне про такую систему.

    Да и вообще зима не за горами... Начинаю копить дуньгу на саб(пока что Peerless) и другие доработки системы, ТАК ЧТО заранее извиняюсь если кого замучаю своими темами, вопросами и т.п.


  9. #28
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 33142 Аватар для Anton659
    Регистрация
    24.01.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    5,536
    Спасибо (Раздал)
    42
    Спасибо (Получил)
    61

    Re: 2ААС-Tuning советов пару срочных бы =)

    Цитата Сообщение от bobon Посмотреть сообщение
    1)Про миды спосить как то хотел и забыл.
    Короче штатные места были заточены под 10ки в подиумах, а вырезали из деревца такие же подиумы под 16, так вот интересно вообще как они себя там чувствуют. Виброзвукоизоляция в передних дверях проделана, но все равно бывает инной раз под резкий басс подыгрывают и панели - наверное от старости машины т.к. 94г.в. К чему все это: как вообще миды rs6 лучше себя чувствуют ? Может сфоткать и суда вам на растерзание ?
    2) Твитера установленны в стойки(когда оба работали, то если обакачиваешся на подлокотник т.е. как бы садишся по центру, при этом смотришь в лобовое стекло, допустим при прослушивании рэпа, короче складывалось ощущение что чел поет в центре, а по бокам все остальное но на разном расстоянии.... впрочем болдел от этого, а каким термином назвать незнаю?
    3) Какое расположение более распространенное 2-ух и 3-ех компонентных сист. на соревнованиях, просто недавно оценил как набор DLS с головой Pioneer DEX-P90RS(через проц): Твитера в стойках - повернуты на прямую в салон, чуть ниже СЧ на торпедо так же и миды по стандарту.... Короче послушав я вообще не понял зачем мне в лицо смотрят ВЧ и СЧ которые с правой стороны т.е. со стороны водителя? Ну подумал значит для соревнований наверно лучше? Комплект: Динамики все с какими то подписями UR или UP1, а саб Ir вроди.
    Короче интересно мне про такую систему.
    1) не понятно чего хочешь узнать! Волновод сделал?


  10. #29
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 33142 Аватар для Anton659
    Регистрация
    24.01.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    5,536
    Спасибо (Раздал)
    42
    Спасибо (Получил)
    61

    Re: 2ААС-Tuning советов пару срочных бы =)

    Цитата Сообщение от bobon Посмотреть сообщение
    1)Про миды спосить как то хотел и забыл.
    Короче штатные места были заточены под 10ки в подиумах, а вырезали из деревца такие же подиумы под 16, так вот интересно вообще как они себя там чувствуют. Виброзвукоизоляция в передних дверях проделана, но все равно бывает инной раз под резкий басс подыгрывают и панели - наверное от старости машины т.к. 94г.в. К чему все это: как вообще миды rs6 лучше себя чувствуют ? Может сфоткать и суда вам на растерзание ?
    2) Твитера установленны в стойки(когда оба работали, то если обакачиваешся на подлокотник т.е. как бы садишся по центру, при этом смотришь в лобовое стекло, допустим при прослушивании рэпа, короче складывалось ощущение что чел поет в центре, а по бокам все остальное но на разном расстоянии.... впрочем болдел от этого, а каким термином назвать незнаю?
    3) Какое расположение более распространенное 2-ух и 3-ех компонентных сист. на соревнованиях, просто недавно оценил как набор DLS с головой Pioneer DEX-P90RS(через проц): Твитера в стойках - повернуты на прямую в салон, чуть ниже СЧ на торпедо так же и миды по стандарту.... Короче послушав я вообще не понял зачем мне в лицо смотрят ВЧ и СЧ которые с правой стороны т.е. со стороны водителя? Ну подумал значит для соревнований наверно лучше? Комплект: Динамики все с какими то подписями UR или UP1, а саб Ir вроди.
    Короче интересно мне про такую систему.

    Да и вообще зима не за горами... Начинаю копить дуньгу на саб(пока что Peerless) и другие доработки системы, ТАК ЧТО заранее извиняюсь если кого замучаю своими темами, вопросами и т.п.
    2) тоже самого можешь добиться с помощью временных задержек и чел будет петь перед тобой даже когда просто за рулем будешь сидеть!


  11. #30
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 33142 Аватар для Anton659
    Регистрация
    24.01.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    5,536
    Спасибо (Раздал)
    42
    Спасибо (Получил)
    61

    Re: 2ААС-Tuning советов пару срочных бы =)

    Цитата Сообщение от Anton659 Посмотреть сообщение
    2) тоже самого можешь добиться с помощью временных задержек и чел будет петь перед тобой даже когда просто за рулем будешь сидеть!
    3) опять непонятно чего хочешь!


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa