Репутация: 232074 
этот усь только для поканалки и то на нетяжёлые миды,для уралов надо что-то помощнее,если поканалки не будет можно 2-х канальник нормальный взять,а не тратить деньги впустую.Сообщение от Lazy Builder
он нормально ни один саб не потащит,будет гул и бубнёжь.
вот усь который будет гуд на 100% Усилитель Eton EC300.2 ,а если саб надумаешь купишь моник недорогой
Репутация: 32760 
2- колба нужна для защиты от возгарания при КЗ. Ставится исходя из сечения кабеля. (где-то в факе есть табличка)
3-на массу предостаточно будет сечения не меньше плюсового. Т.е и равного нормально будет.
4-на самом деле, установить под сиденье усилитель не намного проще чем в багажник, а иногда и сложнее.
---------- Сообщение добавлено 11.08.2011 в 15:54 ----------
от магнитолы до усилка нужны межбочные кабели.
К магнитоле минус, но это ядумаю, ясно.
Ну а по метражу-вооружись рулеткой и узнаешь все точно.
Репутация: 0 
Может и недостаточно, такая мысль была и в расчет принималась. Брал я его б/у за 4200 - если покажется недостаточным - продам с очень небольшой потерей в деньгах, поставлю другой. И машину перелопачивать не придется, чтобы его поменять. Пока можно собрать и послушать можно и с этим. У меня задача на ближайшие выходные - именно собрать все и поставить в двери.
Репутация: 4600 
У меня тоже десятка, тоже строю бюджетную (в моем случае наверно даже ультрабюджетную) систему. Купил по случаю активный саб мистери (б/у за 1 тыс.), вытянул потроха, сделал под него полку с ЗЯ снизу. Могу сказать что за такие деньги басом вполне доволен, овалы сзади и рядом не валялись. Так что подумай над таким вариантом саба. Кстати у последних моделей пионера есть возможность подключения саба напрямую к ГУ.
Репутация: 200813 
У установки под сидение есть свои плюсы: силовой кабель максимально близок к АКБ, межблочный к ГУ, акустические к динамикам. Мои последние три установки были именно под сидение, только не правое, а левое(водительское). Если размеры усилителя позволяют, то пожалуйста. Со снятием сидения проблем не возникнет.
Минусовой кабель должен быть такого же сечения что и плюсовой. Как я уже писал КГ-25 будет достаточно, если на вырост то да, КГ-35. Протягивай оба кабеля от АКБ, ИМХО. Либо заменить массу от АКБ на кузов.
Мелочёвка при монтаже... гофра, изолента, стяжки, наконечники под кабель, термоусадка, ножик, бокорезы, да много чего можно взять, всё зависит от того как вы будете реализовывать это всё.
Подумайте о межблоках.
Репутация: 0 Спасибо!
В субботу хочу начать, поэтому завтра нужно докупить все.
Если под сиденье поместиться - буду туда ставить, самому эта идея нравиться.
А куда ставить пассивные кроссоверы Уралов? http://www.aac.ru/files/grandblackcross300.jpg
Может к дверной карте через мягкую проставку изолентой примотать? или второй вариант - рядом с усилителем, а от них уже вести ПВС к СЧ и ВЧ.
Межблок какой нужен? 2RCA-2RCA? или 1-1? Покупать буду завтра в Южном порту (работаю там рядом), на какую цену/производителя кабеля ориентироваться? Без фанатизма, исходя из принципа разумной достаточности.
Где-то читал, что силовые и акустические кабели обязательно разносить по разным сторонам машины. Хорошо, вот акустические пущу по одной стороне. Их будет два или четыре (в зависимости от места расположения кросов) - их как правильно положить - разносить друг от друга, или наоборот в общую косичку изолентой/стяжками/в гофру?
A$tronaut, спасибо. Попробую поискать эту табличку.
Репутация: 440 Я в 10тке ставил кросоверы в бордачек, прикручивал к воздуховодам, через планку. В приоре сделал практически так же.
Там они совершенно не мешают, их не видно.
Репутация: 32760 Вот она-
Репутация: 16262 Силу пускай по той стороне, ближе к которой акб находится.
По линейкам: 1 канал - 1 линейка. У тебя вроде два канала - знач 2 линейки. Левый+правый в мажок, левый+правый в усилитель.
Репутация: 200813 Усилитель то 4-х канальный, соответственно и межблок будет 4RCA-4RCA.
Ваши права
Социальные закладки