Отключение встроенного усилителя п88

Интересная картинка. Что-то мне напоминает? Завтра наверное вспомню.
Не. Точно вспомню.

http://www.photoshare.ru/office/image.php?id=54402
http://www.photoshare.ru/office/image.php?id=54404
http://www.photoshare.ru/office/image.php?id=54401

Спасибо Jeack за фоты! Очень интересно! Сделано очень аккуратно, с душой. Это видно. Респект! Я вижу, что Вы настоящий индеец!
С уважением Евгений.

Я к твитерам припоял Daxx S90 - кто в живую видел,от изумления рты открывали. Довольно солидно получилось. Разница в проводах существенная. Заметить ее может каждый - зная свою систему.
когда я с S32 поменял на S90 -на мидбасс- был ошарашен прибавкой в бассе и изменении - его структуры и кол-во басса в целом.

S90 на все- думаю будет неплохо .

Сообщение от vano3D

S90 на все- думаю будет неплохо .

Вань,а саундтекнолоджи Н-2,6 не пробывал,уж так его нахваливают,думаю может попробывать,пока даксы с34 на миды,с36 на пищи.
зы интересно пиоонер головы выпускать успевает мне кажется их метут как пирожки

Уважаемый RedLine!
Возьму на себя смелость встать в оппозицию завсегдатаям форума относительно замены провода на сабвуфер не только на более толстым, но и более дорогим, брендовым (луженый, посеребренный и др.) то-есть более чем просто 1 метр толстого медного двужильного провода в изоляции, без затей, с митинского радиорынка. Признаюсь, что кроме проводов с Митьки я других не «слышал», но рассуждая о каком-либо предмете и его свойствах – привык рассуждать с позиции логики и здравого смысла.
Итак:
У Вас Опель-седан? Если нет – то у меня Акцент-седан.
Сабвуфер я вожу на заднем сиденье (по-этому и сделал 10-ку в 15 литрах). Почему я так поступил? Потому, что один раз включил саб. в багажнике – и снова сунул в салон ибо разница в звуках, достигающих ушей более чем заметна. А еще заметнее разница если вылезти из авто и послушать саб. в багажнике (закрытый). Про «просветление» полки, шумку багажника, прокладки под номер.знак я знаю. Считаю, что о «ньюансах баса и музыкальности саба» находящегося в багажнике седана можно говорить лишь с пониманием горького факта: «на бесптичье и **** соловей».
По-этому, сейчас я обдумываю следующее: хочу вкорячить ящик саба в перегородку между багажником и салоном (будет из толстой фанеры ес-но), а спинку я разрежу пополам и перетяну (тактические моменты решаемы). И будет это хорошо.
Так к чему я все это? Вот к чему: Будет-ли эффект от замены 1 метра толстого медного но дешевого провода на саб. на 1 метр дорогого сколько – нибудь значимым с точки зрения улучшения качества звука саббуфера, который находится в багажнике седана?
Думаю не будет. Думаю, что такие замены проводов актуальны после решения других проблем, в большей степени влияющих на улучшение кач. звука. Саб – вон из багажника ###! ИМХО конечно. А если нельзя ### из багажника, то провода не причем.

Пы сы: Наличие оппозиции и плюрализма мнений всегда приводит к прогрессу в обществе и процветанию оного (сам придумал)

Или еще один злобный выпад против общественного мнения с моей стороны: Кто из форумчан может с уверенностью сказать в каком состоянии на его авто:
1) шина, соединяющая кузов с мотором
2) провод с генератора на аккумулятор
У всех ли усилы запитаны достаточным кол-вом квадратных миллиметров медного провода хоть бы с митинского рынка? (как у меня – все оттуда, рядом потому-что)
Про саб сказал.
После этого провода на саб. можно и поменять ###. ИМХО.

Пы сы: Наличие оппозиции и плюрализма мнений всегда приводит к прогрессу в обществе и процветанию оного (А.С.Пушкин – все вопросы к нему)