Схема подключения

**SlavaSV** · 20.11.2006 13:46

Один (толстого сечения) + от АКБ на кондёр, от кандёра 2-ва + на уси.
Минус на кандёр заземляй от кузова. Уси тоже от кузова заземляй.
Главное чтоб сечение проводов + и - на кондёр совпадало. Тоже и с усями: от кондёра до усей такой же как и - до усей от земли. На + от АКБ максимально близко к АКБ ставь колбу с предохранителем. Кондёр максимально близко к усям. Рекомендуется не дальше 30 см.

**maxim72** · 20.11.2006 14:36

на сколько ампер нужен предохранитель?

**SlavaSV** · 20.11.2006 14:49

Суммируй номиналы предохранителей на 2-х своих усях. Я думаю ампер 100

**maxim72** · 20.11.2006 15:00

Есть смысл еще ставить дестребютор с предохранителями?

**SlavaSV** · 20.11.2006 15:06

Точно не знаю, но лично у меня такой стоит, для украшения.

**maxim72** · 20.11.2006 15:17

, Антоха ты не понял, 2 уся это А6 и А1

**SlavaSV** · 20.11.2006 15:21

Во мля сбили только с мысли

Ну тогда мой вариант подключения имеет право на жизнь и Антона тоже.

**Anton659** · 20.11.2006 15:55

Сообщение от maxim72

, Антоха ты не понял, 2 уся это А6 и А1

ДА тамтяжело понять, вот я удивился нафига....

**Anton659** · 20.11.2006 15:04

Сообщение от SlavaSV

Один (толстого сечения) + от АКБ на кондёр, от кандёра 2-ва + на уси.
Минус на кандёр заземляй от кузова. Уси тоже от кузова заземляй.
Главное чтоб сечение проводов + и - на кондёр совпадало. Тоже и с усями: от кондёра до усей такой же как и - до усей от земли. На + от АКБ максимально близко к АКБ ставь колбу с предохранителем. Кондёр максимально близко к усям. Рекомендуется не дальше 30 см.

так не получиться.........на клеме кондера так не закрепить 4 провода........ не гоните.

Надо приобрести дистрибьютор без предиков

к примеру такой и к нему уже подвести плюс от аккума, плюсы от усей и плюс от кондёра. В данной ситуации это единственный выход.

Ps - а ### надо два A6????