ну на мой взгляд весьма странное утверждение... скорость нарастания и коэфициент демпфирования это объективные физические велечины которые не могут не влиять на качество звука... Из своего не богатого опыта могу сказать, что когда у меня стоял на сабе ArtSound PA75.2 мне даже поначалу нравилось звучание, мощности(громкости) хватало даже был небольшой запас(250-мостом), НО... на НЕКОТОРЫХ композициях бас начинал локализовываться в багажнике, причем с таким призвуком как будто дискотека доносится из какого-то клуба эхом + переодически появлялось бубнение, гудение и т.п... потом мне подвернулся Brax тот что в подписи... 2 из 4-х каналов пустил мостом на саб... и что же... на тех треках где бас уходил в багажник, он вернулся под торпеду, гудение и бубнения пропали, я наконец понял что я и не слышал раньше в быстрых композициях бас гитару, я слышал просто какой-то басовый фон(кашу)... т.е. как я понимаю появился хоть какой-то контроль баса, но при этом мощности стало не хватать, т.е. громкость саба почти всегда на максимуме (Gain почти на максимуме)... мощность brax в мосту 200 вт, в принципе мне давление не нужно и баса мне хватает, но запаса нетСообщение от Bass Boost
. потом я прочитал в автозвуке тест PA75 - скорость нарастания всего 5 мВ в сек... Так что врят ли тут психология... звук реально изменился НА СЛУХ... если я не прав поправте...
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
может вы и знаете больше меня, может вы и обсуждали эту тему 100 раз(не факт что пришли к верному выводу), и вам уже неинтересно... но пока я вижу только то что вы под предлогом выше сказанного(считая некоторых придурками) ловко увиливаете от разговора...
Социальные закладки