Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Показано с 1 по 10 из 95

Бюджетный автозвук или переход от хай-энда к копеечным решениям, стоит ли?

Комбинированный просмотр

  1. #1
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 12363
    Регистрация
    22.04.2011
    Город/село
    Калуга
    Сообщений
    496
    Спасибо (Раздал)
    38
    Спасибо (Получил)
    104
    Автор

    Re: Бюджетный автозвук или переход от хай-энда к копеечным решениям, стоит ли?

    Цитата Сообщение от Омни Посмотреть сообщение
    Ну вот так по теме если: как уже писалось выше, даже у брендовитых есть неудачные модели, эти темы обсосаны тыщи раз, если не полениться, можно собрать список звучащих усей\мидов\твитеров в разных ценовых категориях, например от 5тыр до 8тыр, от 8тыр до 10 тыр и т.д. Уж в таком варианте подбора, низкие бюджеты ну никак не переиграют более высокие, там останеться только подобрать из них более близкие вам по характеру передачи звука.

    з.ы. Вот про альп 117 тут было.... ИМХО (и не только мое) хавнище редкостное (это я щя с 87м сравниваю, не выше), я как приверженец альповского звука просто не могу понять, что они с головой сотворили??? Или комплект дотеков, ну какого чОрта туда сунули пищи мт-12??? Меняем их на мт-23 и сразу все встает на свои места. Чем не примеры неудачного девайса?

    Теперь по поводу звука у друга.....Вот не так давно, сел к знакомому в машину, системку послушать, там значит, гу супра какаято красивая, усь мистери не помню какой, 4х100вт типа чОрний-пречОрний, фронт макаудива какойто, модель не скажу, но мид там 5", саб аудиобабах в щелевом ящике, в общем полный набор.... Ну взял свои диски, слушаю и поражаюсь....
    Сцена вроде есть, звук приятный и чистый, громкость адекватная, сижу, думаю, нахрена я стока бабла влупил в систему, нипонятна. Так бы и мучался наверно от первых впечатлений, но послушать мне пришлось довольно долго, и через полчаса я уже был разочарован настолько, насколько моя система дороже его. Недоигрывает столько, что не перечислить. А именно в этом у меня лично кайф, слушать те звуки и послезвучия в любимых композициях, мощные переходы, внезапные атаки, а не остатки их же. Вот собственно и весь сказ.

    С автором топика согласен только по проводам, считаю бредом покупать всяко белдены за десятьтыщьметр, тут могу сказать одно - медь звучит по своему, люминь тоже, люмине-медь тоже, серебро соответственно тоже. И логично было бы подбирать их по звучанию, которое тебе ближе, а не искать серебро, добытое из рудников двухсотлетней давности, чтобы услышать несуществующее в записи послезвучие, которое если и существует, то обычно передаеться любым качественно пропаяным межблоком.
    Хм... Ну я не настолько на данный момент гурман в звуке и слушаю 117-ю с удовольствием. Очень радует функция горячей регулировки саба. Нажал кнопку и убавил, если у задних уши вянут... Едешь один - поднатопил что аж сидушка ходуном и радуешься...
    Я вообще последнее время не нарадуюсь на системку. Понимаю, что вариант проходной, но тем не менее. Стала гукать обшивка крыши, хотя я проклеивал и шумил ее очень хорошо, просто сама обшивка об шумку букает, буду думать, мож пихну синтепон какой туда... Мой Граун Зеро долбит дай боже, разыгрался, но система требует перенастройки... Бас стал мощный, но прозрачный, ичезла излишняя атака давящая, осталась атака натуральная и очень мягкий самый низ... И это в ЗЯ. Как заживет спина - займусь ящичком с ФИ для этой бошки... И скажу что 1.600 PDX маловато. Усь почти всю мощщу забирает, выкрутил его почти на макс... Надо тысячник. Фронт лупасит от тыловых каналов тоже весьма... Он был недокормлен, но на тыловых мощности поболее и играет более адекватно. В общем завтра перенастрою...
    Единственный вопрос - кому нетрудно, дайте ссылку на адекватную заделку кабелей питания и кабелей стартера на автоаккумуляторе. Там компрессионные зажимы, но мне чтойто как-то не нравится, как там провода втыкаются, хочется то ли гильзы, то ли еще что... Найдите плиз.


  2. #2
    Pit
    Pit вне форума
    Осмурфенный Начальник кадров
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 2247092 Аватар для Pit
    Регистрация
    10.02.2009
    Город/село
    Псков
    Сообщений
    15,471
    Спасибо (Раздал)
    19201
    Спасибо (Получил)
    29154
    Более 5 лет на форуме

    Re: Бюджетный автозвук или переход от хай-энда к копеечным решениям, стоит ли?

    Цитата Сообщение от SoniX Посмотреть сообщение
    Там компрессионные зажимы, но мне чтойто как-то не нравится, как там провода втыкаются, хочется то ли гильзы, то ли еще что... Найдите плиз.
    Наоборот, компрессионники мне больше по душе, даже дистр такой нашел, надежно и обжимать не надо!


  3. #3
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 12363
    Регистрация
    22.04.2011
    Город/село
    Калуга
    Сообщений
    496
    Спасибо (Раздал)
    38
    Спасибо (Получил)
    104
    Автор

    Re: Бюджетный автозвук или переход от хай-энда к копеечным решениям, стоит ли?

    Цитата Сообщение от Pit Посмотреть сообщение
    Наоборот, компрессионники мне больше по душе, даже дистр такой нашел, надежно и обжимать не надо!

    Так они не жестко там... Вроде изоляцию снимаю четко на глубину отверстия, зажимаю и все-равно шнур гибко там стоит, он зажат, да, если возле зажима провод пошевелить, он шевелится... И как там изолировать зазор между клеммой и изоляцией, там есть миллитер голого провода... Кто как делает??? Или просто зажали и все, ничего страшного? Я штатные провда тоже туда же зажал, в соседние зажимы, там тоже есть по миллиметру голого провода без изоляции...

    ---------- Сообщение добавлено 29.10.2011 в 21:44 ----------

    Тим, а чем так обжать? Специнструмент?


  4. #4
    118
    118 вне форума
    Местный Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 206916 Аватар для 118
    Регистрация
    20.08.2012
    Город/село
    Alsace
    Сообщений
    1,143
    Спасибо (Раздал)
    3449
    Спасибо (Получил)
    2840

    Re: Бюджетный автозвук или переход от хай-энда к копеечным решениям, стоит ли?

    Цитата Сообщение от SoniX Посмотреть сообщение
    И как там изолировать зазор между клеммой и изоляцией, там есть миллитер голого провода...
    Термоусадочной трубкой, если я правильно понял поставленную задачу. Она должна заходить немного под клемму, 3-5 мм, и тогда зазора не будет.

    Или поверх клеммы зафигачить термоусадку в месте ее стыка с проводом, но такое не всегда возможно.


  5. #5
    Авторитет Мастер-приемщик
    Репутация Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 722156 Аватар для Tim635
    Регистрация
    06.06.2010
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    8,283
    Спасибо (Раздал)
    2794
    Спасибо (Получил)
    8380

    Re: Бюджетный автозвук или переход от хай-энда к копеечным решениям, стоит ли?

    Цитата Сообщение от SoniX Посмотреть сообщение
    Единственный вопрос - кому нетрудно, дайте ссылку на адекватную заделку кабелей питания и кабелей стартера на автоаккумуляторе. Там компрессионные зажимы, но мне чтойто как-то не нравится, как там провода втыкаются, хочется то ли гильзы, то ли еще что... Найдите плиз.
    Я использовал обычную медную трубку вместо специальной гильзы.

    Нажмите на изображение для увеличения
Название: Magnitola-Avtozvuk_130454_PICT2772.jpg
Просмотров: 0
Размер:	140.8 Кб
ID:	148145


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa