Как построить басс в классике

**Алексей Цой** · 10.01.2007 14:31

Сообщение от Николай07

В металлической полке.

Она в классике и так дырявая. Другое дело, что там сверху (по крайней мере в семёрках) ещё и пластиковая громыхалка приделана. вот имхо её можно спокойно выкинуть, а вместо неё сделать что то типа просветлённой фальшполки, обтянутой карпетом, или чем нибудь ещё.

**Славдей** · 10.01.2007 16:15

Сообщение от Алексей Цой

Она в классике и так дырявая. Другое дело, что там сверху (по крайней мере в семёрках) ещё и пластиковая громыхалка приделана. вот имхо её можно спокойно выкинуть, а вместо неё сделать что то типа просветлённой фальшполки, обтянутой карпетом, или чем нибудь ещё.

Проще готовую купить. Просто блины туда не ставить, ну дак автор это и не собираеться делать.

**Николай07** · 10.01.2007 13:58

Сообщение от Skoda

Если пластик салона дребезжать не будет

Ты как себе это представляешь?

**SweaR** · 10.01.2007 14:11

Такой Саб Орис у меня был,блин,супер!Я за него!Из недорогих!А ШИ в любом случае!Дребезжит если не панели то метал!Особенно в нашей машине!Так что без нее не обойтись!

**Алексей Цой** · 10.01.2007 14:33

Сообщение от SweaR

Такой Саб Орис у меня был,блин,супер!Я за него!Из недорогих!А ШИ в любом случае!Дребезжит если не панели то метал!Особенно в нашей машине!Так что без нее не обойтись!

оно и не в наших дребезжит... Причём резонансы не угадаешь. У меня на 25 герц дребезжит задний номер, где то на 40ка - обшивка зада, а на 50и - крыша.

(проверял по автозвуковскому тестовому диску.)

**L-ZiX** · 10.01.2007 16:23

1. Как владелец ваза скажу - шумку надо делать полносью. Причем в багажнике надо проклеивать ну абсолютно всё, иначе дребезг будет значительный. Можно конечно делать вид что ты его не замечаешь, но это не наш метод, так что запасайтесь вибропластом (я использовал на виброизоляцию только его, но 10 листов на багажник ушно) и проклеивайте всё что можете проклеивать. Мы даже бензобак снимали.
2. Закрытый ящик не юзал. Можно сделать ФИ с выводом в салон, это пожалуй будет проще, чем сделать фриэир в вазе, т.к. все щели надо чем-то заливать/закрывать, чтобы сделать герметично.
3. Скорее всего "киловатт" и "не дорого" не совместимо. Да и врядли думаю что оно надо

Хотя не знаю

4. Читал на других форумах что безопасно.

Всё вышесказанное не принимать за правило, это моё ИМХО!

**Oleg33333** · 10.01.2007 16:28

Сообщение от L-ZiX

1. Как владелец ваза скажу - шумку надо делать полносью. Причем в багажнике надо проклеивать ну абсолютно всё, иначе дребезг будет значительный. Можно конечно делать вид что ты его не замечаешь, но это не наш метод, так что запасайтесь вибропластом (я использовал на виброизоляцию только его, но 10 листов на багажник ушно) и проклеивайте всё что можете проклеивать. Мы даже бензобак снимали.
2. Закрытый ящик не юзал. Можно сделать ФИ с выводом в салон, это пожалуй будет проще, чем сделать фриэир в вазе, т.к. все щели надо чем-то заливать/закрывать, чтобы сделать герметично.
3. Скорее всего "киловатт" и "не дорого" не совместимо. Да и врядли думаю что оно надо

Хотя не знаю

4. Читал на других форумах что безопасно.

Всё вышесказанное не принимать за правило, это моё ИМХО!

Вывести фазик в салон не получится у меня балон 60 литров стоит прям под полкой. Не дорого примерно тысяч 15 (усилок + саб).

**L-ZiX** · 10.01.2007 16:38

Тогда или ЗЯ или ФЭ в полку, но над изоляцией багажника от салона нужно будет очень постараться.

**zANderLEX** · 10.01.2007 19:59

Автор.. Жалко мне тебя.. Басс в классике, с балоном в багажнеке.. Там шумка-то нужна тройная. А уж достойный басс построить, без дребезга, так это вообще сложно..
Я советую тебе поискать "Антонио" у него 2107 и он на ней на соревнования ездил, и занял одно из призовых мест. Поговори с ним.. Он тебе точно что хорошее подскажет.. http://magnitola.org/members/2284.html