ГУРУ!!! need Help:) беспроцессорная башка до 500-600 бачей...

**Bass Boost** · 15.01.2007 13:00

Сообщение от Николай07

Значит, лучше видимо забить на эту идею...
Видимо, я действительно чего-то недопонял...
Спасибо, Буст!

Если честно, то я бы на твоем месте не уходил бы в пур пассив... - это гимор, реально гимор... А результат очень далек до ожидаемого...

С опытом приходит понимаение.....
Я например почти уверен ,что после смены машины, придется уйти от подсидельника... - а уход от подсидельника скорее всего заставит прийти к 88ому Пионеру... - результат в качестве будет хуже...
Но я для себя четко решил ,что качество в машине оно нихера не качество... В автомобиле главные критерии для звука, (если вам не за 40) на мой взгляд это ,чтобы вставляло (для этого нужно уделить большое внимание качеству баса ), был хороший запас по уровню неискаженной громкости и небыло резака... ВСЕ... - добившись этого система начнет приносить гораздо больше удовольствия от ее прослушивания, чем весь этот псевдоаудиофильский понт... ИМХО

**MAGNITOLA** · 15.01.2007 13:00

Если Вы впервые на нашем Форуме:

Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.

Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.

Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола

**RUSLAN312** · 15.01.2007 13:14

Сообщение от Bass Boost

Но я для себя четко решил ,что качество в машине оно нихера не качество... В автомобиле главные критерии для звука, (если вам не за 40) на мой взгляд это ,чтобы вставляло (для этого нужно уделить большое внимание качеству баса ), был хороший запас по уровню неискаженной громкости и небыло резака... ВСЕ... - добившись этого система начнет приносить гораздо больше удовольствия от ее прослушивания, чем весь этот псевдоаудиофильский понт... ИМХО

Хорошо сказал!!!! Прям в точку! Честно, не ожидал от тебя такое услышать!

А то все помешались все на аудиофилии и ладно бы выступали на соревнованиях, а то ведь колбасу слушать и будут!

**nitrohpi13** · 15.01.2007 13:17

Сообщение от Bass Boost

Если честно, то я бы на твоем месте не уходил бы в пур пассив... - это гимор, реально гимор... А результат очень далек до ожидаемого...

С опытом приходит понимаение.....
Я например почти уверен ,что после смены машины, придется уйти от подсидельника... - а уход от подсидельника скорее всего заставит прийти к 88ому Пионеру... - результат в качестве будет хуже...
Но я для себя четко решил ,что качество в машине оно нихера не качество... В автомобиле главные критерии для звука, (если вам не за 40) на мой взгляд это ,чтобы вставляло (для этого нужно уделить большое внимание качеству баса ), был хороший запас по уровню неискаженной громкости и небыло резака... ВСЕ... - добившись этого система начнет приносить гораздо больше удовольствия от ее прослушивания, чем весь этот псевдоаудиофильский понт... ИМХО

Полностью согласен,в последнее время сам придерживаюсь именно такого мнения,т.к. все вбуханные деньги слышно тока в заглушенной машине,а я так слушаю крайне редко,после 2-3 часов в день за рулем хочется тока домой,а не слушать музыку.

**Kurinev Sasha** · 15.01.2007 13:33

все ведь хотят универсального звучания

**Николай07** · 15.01.2007 13:34

Сообщение от Bass Boost

Если честно, то я бы на твоем месте не уходил бы в пур пассив... - это гимор, реально гимор... А результат очень далек до ожидаемого...

С опытом приходит понимаение.....
Я например почти уверен ,что после смены машины, придется уйти от подсидельника... - а уход от подсидельника скорее всего заставит прийти к 88ому Пионеру... - результат в качестве будет хуже...
Но я для себя четко решил ,что качество в машине оно нихера не качество... В автомобиле главные критерии для звука, (если вам не за 40) на мой взгляд это ,чтобы вставляло (для этого нужно уделить большое внимание качеству баса ), был хороший запас по уровню неискаженной громкости и небыло резака... ВСЕ... - добившись этого система начнет приносить гораздо больше удовольствия от ее прослушивания, чем весь этот псевдоаудиофильский понт... ИМХО

Хорошо написал, Буст, жаль плюсик не ставиться тебе у меня уже

!
А как думаете, замена 88-го на сларик д2 даст что-нибудь???

**M.Knopfler** · 15.01.2007 13:43

Если при этом еще поставить усь поприличнее,то ответ-да,несомненно.

**Николай07** · 15.01.2007 13:48

Сообщение от M.Knopfler

Если при этом еще поставить усь поприличнее,то ответ-да,несомненно.

Усь само сабой...

**vano3D** · 15.01.2007 14:13

Сообщение от nitrohpi13

все вбуханные деньги слышно тока в заглушенной машине.

Вбуханые деньги как оказывается-гораздо трепетнее относятся к установке и настройке, что не есть ГУд. Купив дорогой девайс - хочется моментально получить отдачу и радость от покупки- а получаешь гимор от установки и головную боль - от настроек. Но в конце концов- либо настроешь либо продаш.
Двигаться в обратную сторону- уже врядли кому удастся. Определенно поставленная планка по качеству непозволит тупо есздить с дерьмом в своем авто. Проще вообще ничего неставить... Вот такое ИМХО.

**MaikG3** · 15.01.2007 14:21

[Но я для себя четко решил ,что качество в машине оно нихера не качество... В автомобиле главные критерии для звука, (если вам не за 40) на мой взгляд это ,чтобы вставляло (для этого нужно уделить большое внимание качеству баса ), был хороший запас по уровню неискаженной громкости и небыло резака... ВСЕ... - добившись этого система начнет приносить гораздо больше удовольствия от ее прослушивания, чем весь этот псевдоаудиофильский понт... ИМХО[/QUOTE]

+1

**JohnK** · 15.01.2007 14:51

Сообщение от Bass Boost

В автомобиле главные критерии для звука, (если вам не за 40) на мой взгляд это ,чтобы вставляло (для этого нужно уделить большое внимание качеству баса ), был хороший запас по уровню неискаженной громкости и небыло резака... ВСЕ... -

Уважаемый Буст!

А можно все-таки пояснить, что понимаешь под "резаком"?

Спасибо.

Евгений