Чё бы замутить за сабик в тазик 10-ку на 3 кВт?

Сообщение от LEX.

Одну Кикеровскую пятнашку.
Больше машина не выдержит.

Понял!
Наверное так и сделаю!
Два наверное и в самом деле перебор!
Один путёвый ящичек + лучше пусть будет запас мощи у уся!

Пасибо!

блин мужики, вы и в самом деле слушали системы на 12-х, которых было около 6-ти!!!?
Что и в самом деле лажа будет?
о фазиках речи идти не может, конечно столько тяжело будет согласовать!
Но ведь в ЗЯ, несмотря на разброс параметров Т-С, должны они более-менее одинаково вести!
Что играть будет посредственно?
Не впечатлит?

Сообщение от Kefir

блин мужики, вы и в самом деле слушали системы на 12-х, которых было около 6-ти!!!?
Что и в самом деле лажа будет?
о фазиках речи идти не может, конечно столько тяжело будет согласовать!
Но ведь в ЗЯ, несмотря на разброс параметров Т-С, должны они более-менее одинаково вести!
Что играть будет посредственно?
Не впечатлит?

Тебе jaff ответил на этот вопрос.

а можно одну MTX-овскую 10..
народ местный слышал как играет..
есть конечно экстремальные варианты-типа две MTX 7512-04
(12") каждой по 65л с ФИ, это ставится в 9 жигули и занимает 1 место по ESPL..проверено
а можно два 9512 МТХ...правда чтобы сделать им ящик нужен бугужник GMC Suburban...
ps а про две 12-шки подумай..места занимают немного..ровно багажник 9-ки..

Цитата: - В общем, дальше тем у кого крышу сносит от одной 10-ки в ФИ и тех, в ком не кипит горячая кровь спл-щика - просьба не читать!
Вы всё равно не поймёте! -

Ну почему – поймем! В ААСе многие слышали АудиТТ с «Вайбовской» акустикой. Демокар. Интересно. Но: Это другой уровень – «показушный» к претензиям на качественное воспроизведение (и комфортное) отношения не имеющее. Это другие деньги. Куча проблем. И объем работы – по силам студии или группе лиц. Мы же не Робинзоны Крузо.
Из общения с «Автором» Демокара ТТ вынес – главная проблема (до конца не решаемая в принципе) – согласование работы всех диноф. Мужчина (главный инженер ААСа – в автозвуке всю жизнь – и ему это удалось (частично) с трудом.

Цитата: -Ну хочется мне поразп....ть!
велосипед какой-нить изобрести... –

Если Вас действительно интересует: Как можно осуществить что-то похожее на Ваши идеи – надо сходить в рубрику «Своя игра» в журнале АЗ. Меня – так просто «пугают» объемы и количество времени которые люди тратят, например, на изготовление одного ФИ-ящика для одного «солобарика»18-шки. С десятой версии ящика заиграло как следует у мужчины! А был он далеко не новичок в АЗ. Если делать по-уму. Что бы результат был достойный – соответствовал (или превосходил) ожидания. Или – как строил звук в авто Флатрон. Ибануца!!! Этим надо жить. И иметь опыт. С «наскока» эту тему не возьмешь. ИМХО.
С уважением Чемберлен

Сообщение от Чемберлен

Цитата: - В общем, дальше тем у кого крышу сносит от одной 10-ки в ФИ и тех, в ком не кипит горячая кровь спл-щика - просьба не читать!
Вы всё равно не поймёте! -

Ну почему – поймем! В ААСе многие слышали АудиТТ с «Вайбовской» акустикой. Демокар. Интересно. Но: Это другой уровень – «показушный» к претензиям на качественное воспроизведение (и комфортное) отношения не имеющее. Это другие деньги. Куча проблем. И объем работы – по силам студии или группе лиц. Мы же не Робинзоны Крузо.
Из общения с «Автором» Демокара ТТ вынес – главная проблема (до конца не решаемая в принципе) – согласование работы всех диноф. Мужчина (главный инженер ААСа – в автозвуке всю жизнь – и ему это удалось (частично) с трудом.

Цитата: -Ну хочется мне поразп....ть!
велосипед какой-нить изобрести... –

Если Вас действительно интересует: Как можно осуществить что-то похожее на Ваши идеи – надо сходить в рубрику «Своя игра» в журнале АЗ. Меня – так просто «пугают» объемы и количество времени которые люди тратят, например, на изготовление одного ФИ-ящика для одного «солобарика»18-шки. С десятой версии ящика заиграло как следует у мужчины! А был он далеко не новичок в АЗ. Если делать по-уму. Что бы результат был достойный – соответствовал (или превосходил) ожидания. Или – как строил звук в авто Флатрон. Ибануца!!! Этим надо жить. И иметь опыт. С «наскока» эту тему не возьмешь. ИМХО.
С уважением Чемберлен

Я так и не понял, что вы хотели уважаемый Чемберлен сказать!
Вы хотели сказать, что если инженеру из ААСа не удалось сделать сабовое звено на основе нескольких головок, то это не реально сделать?

Да и в "Своей игре" редко что, лично для меня попадается что вызвало бы восторг!
Давно я забросил эти журнальчики читать, мало там что полезного... (ИМХО)

С Флэтроном знаком как уже года 3!
Постоянно общаемся!
Действительно талантливый парень!

Сообщение от Kefir

Я так и не понял, что вы хотели уважаемый Чемберлен сказать! Вы хотели сказать, что если инженеру из ААСа не удалось сделать сабовое звено на основе нескольких головок, то это не реально сделать?

Хотел сказать (но не сказал из соображения гуманизма и любви к людям) - что следил за Вашей темой на "Блюзе" - заметил некоторое недоумение "Элиты форума" по поводу Ваших планов. Да и планы Ваши несколько дней назад были другие: Две 12-шки и одна 15-шка для работы до 40Гц. И хотели Вы качественного и "универсального" звука в авто. И чтобы было в 2 раза громче чем в предыдущей Вашей инсталляции (когда сгорели катушки).
А задачи, поставленные перед "изготовлением" демокара ТТ - реализованы. Потому, что люди делавшие его - четко знали - чего хотели добиться. Получился демокар. Для рекламы продукции Вайб. Здорово получилось. Там 6 сабов и 8 усилителей (или девять).
Чемб
Зы: А еще - там Вы пишите - что в автозвуке 2 года. А с Флатроном знакомы 3 года.

Сообщение от Чемберлен

Хотел сказзать (но не сказал из соображения гуманизма и любви к людям) - что следил за Вашей темой на "Блюзе" - заметил некоторое недоумение "Элиты форума" по поводу Ваших планов. Да и планы Ваши несколько дней назад были другие: Две 12-шки и одна 15-шка для работы до 40Гц. И хотели Вы качественного и "универсального" звука в авто.
А задачи, поставленные перед "изготовлением" демокара ТТ - реализованы. Потому, что люди делавшие его - четко знали - чего хотели добиться. Получился демокар. Для рекламы продукции Вайб. Здорово получилось. Там 6 сабов и 8 усилителей (или девять).
Чемб

ну дык планы поменялись!
Я же вчера не знал, что у меня будет этот моноблок!
Он только сегодня появился!
Соответсвенно и новые планы!
Что удивительного то?

Ну опиши пожалуйста!
Как играют те 6 сабов!
Круче одного солобарика будут?

Кстати, Игорёк (флэтрон) мне тоже Кикер 15-ку советует!

Сообщение от Kefir

ну дык планы поменялись!
Я же вчера не знал, что у меня будет этот моноблок!
Он только сегодня появился!
Соответсвенно и новые планы!
Что удивительного то?

Ну опиши пожалуйста!
Как играют те 6 сабов!
Круче одного солобарика будут?

Кстати, Игорёк (флэтрон) мне тоже Кикер 15-ку советует!

а на счёт блюзмобиля!
То вот, что мне сказал один закоренелый житель этой конфы, в целях порядочности Ник его конечно не разглашается!:
"Да ладно! Тут народ с завышенной самоценкой, понты однако, а я слушал системы пары человек и скажу что от других далеко не убежали, а то и догонять стоит, а каждый имеет право сходить с ума по своему и задача конфы облегчить ему жизнь, а не мешать."

И я с ним полностью солидарен!

Мне вот тоже нужно, что-то типа дема-кара сделать!
Только цель которого не реклама продукции, а реклама самого демо-кара!
А точнее того в какой студии его делали!
Возможно мне скоро дадут денег и я открою свою собсвтенную студию у себя в городе!