ну пока не расплавился, но все равно спасиб..
ну пока не расплавился, но все равно спасиб..
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
jaff, как ты объяснишь просадку по напруге от DLS A6? выходит енто плохой усь?
На 60% включенной мощности фары у меня заметно притухают и моргают, после установки кондера все пропало...
Кстати усилитель не фонтан... ### нужен басовый усилитель с фильтрами 2го порядка и жеским сабсоником 3го порядка на 25Гц ? Хотя сейчас процессоры и т.д. и т.п. я бы себе не купил.
Что такое 60% включеной мощности ? мне такой термин не знаком, я высказал свое мнение - все что сейчас продается в разноцветных баночках по 1000-2000р ионисторы, топологии усилителей таковы что эфективность установленых конденсаторов отсутствует, как правило на продолжительных пасажах с нч - эти баночки влет разряжаются и не успевают набрать обратно емкость.
1. что нужно - это хороший аккумулятор
2. что нужно - это качественная проводка с соответственным калибром.
3. что нужно - выбирать правильный усилитель (если это сабвуферный то усилитель должен соответствовать назначению, если это мид - то усилитель на мид, если это сч или/и вч то и выбор усилителя должен быть адекватен) вложите лучше эти 2000-3000т.р. которые вы тратите на конденсаторы в усилитель...эфект удивляет .
p.s. а вообще я искрене рад за вас . Главное что бы самому нравилось и эфект был заметен.
Всё стеснялся спрасить
но раз тема поднята может подскажите по какому назначению лучше использовать мой усь. http://www.techhome.ru/catalog/auto/87D00200_3.htm
мостом на фронт через крос,только на мидбас, поконально на фронт, как нибудь ещё или выкинуть его совсем(продать)?
мидбас останится старый твидеры буду менять пока не знаю на что (вариант на морель, MB Quart)
фронт http://best-carmusic.ru/show_good.ph...v=2243&from=ya
ответьте,правильно я понимаю
"-" от акб просто на клему и кудато прикручиваю в капоте
а "+" уже на толстый кабель с предохранителем,потом на конденсатор,так?
будет работать?
или ненадо с "-" ничего делать,там клему покупать и кабель на неё
А если подключить конденсатор (ионистор) так: "+" и "-" от АКБ идут на дистребьютеры. В дистр., предположим, два входа 4Га и три выхода 8Га. В 4Га входит от АКБ, а из второго 4Га выходит на конденсатор. Насколько это правильно?
Всё верно и оффигительно - но лучше провод применять нулевого гейджа - ток быстрее бежит (из разъяснений Чемберлена)
посчитал тут маленько, при проводах 4GA, с полноценным земляным проводом, новым аккумулятором при температуре 20гр, при пиковом потреблении усилителя в 80А, получилось что кондёр в 0,5...1Ф снизит пульсации напряжения на усилителе в несколько раз! но аккумулятор в 99% случаях не новый и температура его частенько ниже 20гр, что сильно увеличивает его внутреннее сопротивление, соотв. и потери. у конденсторов от старения и при изменении температуры меняется значительно меньше. если соеденить в паралель несколько кондёров меньшей ёмкости то внутреннее сопротивление такой батареи будет в несколько раз меньше чем у одного большого конденсатора ну и пульсации тоже
не соглашусь с тем что эти кондёры на самом деле не кондёры а ионисторы. сам видел взорвавшийся дешёвый китайский фарадник - обычный аллюминиевый электролит. у ионисторов огромное внутреннее сопротивление, они размером с батарейку и могут отдавать ток в микроамперы для подпитки кмоповских микросхем. специально посмотрел каталоги с обычными электролитами промышленного назначения PANASONIC, EPCOS, HITANO и др. на фарады у них кондёров нет, но апроксимируя ближайшее что есть (0,68Ф-16В, 0,47Ф-16В) на автомобильные кондёры, никаких значительных расхождений по обьёму и даже цене - нет, что подтверждает что это самые обычные аллюминиевые электролиты а никакие не ионисторы. бывают путают ионисторы с ультраконденсаторами (ULTRACAPACITORS). но они стОят в несколько раз дороже аллюминиевых и во столько же раз компактнее (либо более ёмкие)
Социальные закладки