Правильно мыслиш про проблемы возможные при подобном расположении порта - однако отставание по фазе порта можно исправить подобрав опытным путем его длину.Цитата:
Сообщение от *Свои*
Вид для печати
Правильно мыслиш про проблемы возможные при подобном расположении порта - однако отставание по фазе порта можно исправить подобрав опытным путем его длину.Цитата:
Сообщение от *Свои*
Можно, но ведь нужно выбирать путь где меньше всего геммора, не так ли? Для себя решил- если будет бубнеть из за спинки сидения, то или уберу седлуху ###. или придется делать аккуратненько отверстие в спинке, где откуда порт будет смотреть.
И еще вопрос. Вот спикершоп выдал мне длину порта 40 см., при диаметре 10 см. Это получается настройка на 33 Гц.
1) А как можно реально проверить настройку после всей исталяции, без приборов. Насколько можно верить компьютерной программе.
2) При частоте порта на 40 Гц - длина требуется значительно меньшая (25 см. всего), что облегчило бы умещение порта в ящике. Какая настройка будет приятнее на слух 33 Гц или 40 Гц.?
Без понятия какая частота настройки будет лучше - благо #####провод нужного диаметра не дорог и можно попробовать и то и то....Цитата:
Сообщение от *Свои*
Про настройку ФИ в автомобиле я уже писал:
http://magnitola.org/54694-post3.html
А где эти самые синусы взять?
NCH Tone Generator - простенькая в обращении программа, генерирующая (при наличии присутствия звуковой карты) сигналы синусоидальной формы (с коэффициентом гармоник около 0,01%)...,
...прямоугольной (со вполне пристойными фронтами)...
...пилообразной, и т.д. Есть и сигнал со спектром белого шума, к нему, правда, есть некоторые претензии. Здесь - шумовой сигнал производства NCH T. Gen (красным) и встроенного генератора SpectraLab (синим). Второй - тоже не идеальный, но лучше.
Программка - 200 килобайт, всего ничего. Надо сгрузить куда-нибудь и запустить, остальное происходит само собой.
http://www.avtozvuk.com/infores/toc_new.htm
Ребята всем привет
есть вопрос который меня очень мучает и смущает
планируется покупка авто Nissan Almera Classic, так вот на сколько мне известно сзади у неё цельно металлическая полка с дырами под штатную акустику ( надо сказать что не совсем большую, да и блины мне не нужны в теории ), так вот спинка так же не откидывает и не имеет подлокотника, итого вопрос как донести басс Саба в салон?
2 фи в дыры от штатных колонок ? но это практически не реально ? и дин будет долбить в итоге в багажник а ФИ трубы в салон, думаю дин долго при такой работе не проживет
итого как эти конструктивные особенности авто обойти?
на сколько мне известно что дин и фи одлны быть находится не подалеку друг от дурга, а тут дин отделен богажником и фи салоном, думаю не айс да и просчитать такйю схему неверотяно сложно ...
Ребят как решается такая проблема ?
я бы ставил развернув динамиком в багажник. по личному опыту звук лучше
что значит разернув в багажник???Цитата:
Сообщение от Leha645
оооооофффигеть, седьмой год отрыли )))))
новую тему создайте, автор, на все ответим :yes:
p.s. дыра плохое слово )))
Андрюха_пензяк, Не видел смысла создавать новую тему, зачем?
пусть старые реаинимруются, иначе поиском искомого результата не возможно будет пользоватся и найти