Проблема установки ФИ в седане.

Сообщение от *Свои*

Но именно в этой ветке излагается проблема недостаточности давления. Возможно этой проблемы могло и не быть, если бы порт небыл направлен перпендикулярно относительно дина. Думаю такой расположение повлекает за собой проблему отставания по фазе порта от дина, так как они излучают волны в разном направлении и получается некая нестыковка, которая вызывает все эти проблемы с басом.
Поправьте меня, если сделал ошибочные умазаключения.

Правильно мыслиш про проблемы возможные при подобном расположении порта - однако отставание по фазе порта можно исправить подобрав опытным путем его длину.

Сообщение от *Свои*

Можно, но ведь нужно выбирать путь где меньше всего геммора, не так ли? Для себя решил- если будет бубнеть из за спинки сидения, то или уберу седлуху ###. или придется делать аккуратненько отверстие в спинке, где откуда порт будет смотреть.

И еще вопрос. Вот спикершоп выдал мне длину порта 40 см., при диаметре 10 см. Это получается настройка на 33 Гц.

1) А как можно реально проверить настройку после всей исталяции, без приборов. Насколько можно верить компьютерной программе.
2) При частоте порта на 40 Гц - длина требуется значительно меньшая (25 см. всего), что облегчило бы умещение порта в ящике. Какая настройка будет приятнее на слух 33 Гц или 40 Гц.?

Без понятия какая частота настройки будет лучше - благо #####провод нужного диаметра не дорог и можно попробовать и то и то....

Про настройку ФИ в автомобиле я уже писал:
Помощь в настройке саба Alpine SWS-1222 c ФИ

NCH Tone Generator - простенькая в обращении программа, генерирующая (при наличии присутствия звуковой карты) сигналы синусоидальной формы (с коэффициентом гармоник около 0,01%)...,

...прямоугольной (со вполне пристойными фронтами)...

...пилообразной, и т.д. Есть и сигнал со спектром белого шума, к нему, правда, есть некоторые претензии. Здесь - шумовой сигнал производства NCH T. Gen (красным) и встроенного генератора SpectraLab (синим). Второй - тоже не идеальный, но лучше.

Программка - 200 килобайт, всего ничего. Надо сгрузить куда-нибудь и запустить, остальное происходит само собой.

http://www.avtozvuk.com/infores/toc_new.htm

Ребята всем привет
есть вопрос который меня очень мучает и смущает
планируется покупка авто Nissan Almera Classic, так вот на сколько мне известно сзади у неё цельно металлическая полка с дырами под штатную акустику ( надо сказать что не совсем большую, да и блины мне не нужны в теории ), так вот спинка так же не откидывает и не имеет подлокотника, итого вопрос как донести басс Саба в салон?
2 фи в дыры от штатных колонок ? но это практически не реально ? и дин будет долбить в итоге в багажник а ФИ трубы в салон, думаю дин долго при такой работе не проживет
итого как эти конструктивные особенности авто обойти?
на сколько мне известно что дин и фи одлны быть находится не подалеку друг от дурга, а тут дин отделен богажником и фи салоном, думаю не айс да и просчитать такйю схему неверотяно сложно ...
Ребят как решается такая проблема ?

Сообщение от Leha645

я бы ставил развернув динамиком в багажник. по личному опыту звук лучше

что значит разернув в багажник???

Андрюха_пензяк, Не видел смысла создавать новую тему, зачем?
пусть старые реаинимруются, иначе поиском искомого результата не возможно будет пользоватся и найти