Привет. Достроил корпус с щелевым ФИ в классику АвтоВАЗа, пока головка новая судить о конечном результате трудно, но с увереностью можно сказать что 15" это полный экстремизм, JL давит так что машину раздувает. Очень глубоко и упруго играет. (Слушали с усилителем Audio Systems F2-300 MKIII включеным мостом на 2 ома) Вообщем у меня усилителя нет, сабвуфер привезу на встречу, можете послушать в своих машинах от своих усилителей, если кому то захочется потаскать 42кг получившегося веса
Полезные темы:





))
, в классике от ступеньки до полки под задним стеклом 330мм, это максимальная возможная высота ящика, посадочный размер головки 280мм, соответственно максимальная возможная толщина стенок для 12" головки 25мм - или не встанет в ящик сабвуфер с подобной корзиной как у JL Audio W6) Распорок нет. Есть изогнутый порт который и служит распоркой. Про первое фото - тунель имеет точно такие же габариты (высоту х ширину) как и отверстие на передней панели, я не понимаю от чего вы сделали выводы про разные размеры? При сборке корпуса использован герметик (виден на фото - коричневый как г***но 
Социальные закладки