Репутация: 17785
Репутация: 216493 Разве я Вам что-то доказывал? Я лишь предложил Вам обосновать Ваше же высказывание на простом примере,который я привел.Вы же,вместо того,чтобы углубиться в вопрос,углубились во флуд.И при этом ни одной четко построенной математической и физической конструкции Вы не предложили.Еще раз прошу Вас-будте так любезны,приведите убедительное доказательство Вашей теории так,чтобя ее понял каждый,даже я
Репутация: 135296 Ну наверное, говоря о звуковом давлении (кстати - сформулирует кто-нить что это такое???) и сравнивая 2 10-ки и одну 12-шку корректнее говорить не о площади дина (динофф) а о массе (объеме) перемещаемого диффузором (-ами) за единицу времени воздуха в салоне авто. Тогда понятно, что помимо площади "поршня" важен еще и его ход. Тогда можно объяснить, почему куча дюймовых "сабиков" не "перекачают" длинноходную 12-шку. И фазики наверное потому и "давят" в салоне, ибо на частоте резонанса ход диффа оч. большой и столб перемещаемого воздуха в салоне тоже большой.
Спасибо M.Knopfler за возможность пораскинуть мозгами над проблемой. Ибо углубленное, необщепринятое понимание предмета подразумевает истинное знание оного. В натуре!![]()
Зы: Думаю сичас про пух и фольфрам.
Репутация: 17785 to Чемберлен
Ещё не забудте про чувствительность
Репутация: 135296 Друзья! Давайте говорить правду! "Звуковое давление" не имеет никакого отношения к качественному воспроизведению музыки в авто. С позиций аудиофилии. Колбасные ФИ сабы ухающие и шевелящие волосы на заднице - вариант для:
1) Спортсменофф (чтобы пернуть в СПЛ)
2) Чтобы на тусе открыть багажник и озвучить улицу, произвести впечатление.
3) Для выпрямления вмятин на кузове методом выдувания изнутри.
4) Для лиц, страдающих от повышенной остроты слуха!
Зы: У меня есть приятель - "слышит" запах менструирующей женщины. Как мотылек. Очень мучается! Мешает общаться с вуменами.![]()
Есть несогласные?
Социальные закладки