-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
Anton659
А за каким же еще тогда хером покупать 15 кикера, если как не для спл..........??????? Короче, ИМХО - делать по книге, там бред не пишут.........
А музыку слушать с ошеломляющим, пронзительным бассом.. С ящиком по СПЛь ты будешь ощущать только хлопок в определённой облости.. Антон, скажи ты ящик в своей машине сам делал? Ты меня конечно извини, но ты ящик делал в ААС, и говорить с тобой о заводских расчётах, по которым стоит делать ящик, с тобой не много стрннова-то... Тем более что для хорошего звучания ты советуешь сделать ящик для СПЛь...
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
zANderLEX
А музыку слушать с ошеломляющим, пронзительным бассом.. С ящиком по СПЛь ты будешь ощущать только хлопок в определённой облости.. Антон, скажи ты ящик в своей машине сам делал? Ты меня конечно извини, но ты ящик делал в ААС, и говорить с тобой о заводских расчётах, по которым стоит делать ящик, с тобой не много стрннова-то... Тем более что для хорошего звучания ты советуешь сделать ящик для СПЛь...
Я решительно не понимаю. Напиши твое ИМХО по ящикам для кикера 15 в такой форме:
Ящик для музыки с мощными басом = хх литров, настройка порта хх герц
Ящик для СПЛ = хх литров, настройка порта хх герц
и что такое пронзительный бас?
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
Anton659
АФТОР! я в спл слаб, но дам тебе один совет: не слушай тут никого, в особенности зануду. Он умеет только делать по тех. заданию, считать ему не дано. Сделай лучше так, как написано в книжке к сабу или иди на спл клуб.
У меня почему-то ни дома, ни на работе не загружается сплклаб.
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
satrakster
Я решительно не понимаю. Напиши твое ИМХО по ящикам для кикера 15 в такой форме:
Ящик для музыки с мощными басом = хх литров, настройка порта хх герц
Ящик для СПЛ = хх литров, настройка порта хх герц
и что такое пронзительный бас?
Что самое интересное я придерживаюсь тех же расчётов что и АЗ 90 лтров, порт на 25-35 гц.
А для СПЛь всё что выше 100 литров...
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
ящик давно переделан аацешный из-за....... да не буду грязь тут поднимать. Кикер саб не музыкальный. Производитель всегда дает нормальный объем.
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Тема короче ахтунг..
Я плачу от вас..одни длиной портов мерюются, другие советуют полный ппц.
Чуваки, поймите, если вы купил 15ый саб солобарик НЕ ДЛЯ СОРЕВНОВАНИЙ и вас прикалывает когда уши колит от инфраниза, вам нихера не на этот форум, получайте визу в Албанию, покупайте албанские наклейки на свои тазики с неибического размера трубами и настраивайте там фазики..
Пипец, слушают они 25-40 Гц.. Вам самим такую ху..й..ню не смешно читать ?
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
zANderLEX
Ты в первую очередь должен знать "чё толку с такого объёма", ты ж в роде корпусами занимаешься, и специалист в этом деле, или я не прав?
Я знаю что толку от такого обьёма никакого.Если саб строиться для давления и если известно что с ростом обьёма ящика оно только увеличиться,то на хера пихать солобублик в маленький обьём?
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Wardan, ну а по теме? если ответить на мой 1й пост из темы?
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
satrakster
Wardan, ну а по теме? если ответить на мой 1й пост из темы?
Уважаемый, а темы нету. Как сделать так, чтобы у Вас давило, также, как у другого человека на марино ? Если по теме, то только одним способом, поставьте себе саб в салон, если не на стойки, то на место пассажира и наслаждайтесь.
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Во-первых, пробуй покрутить короб в разные стороны, разница может быть огромной.
Во-вторых, ты не указал длину фазиков.
В-третьих, как ты определял частоту настройки?
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
На СПЛ форуме была тема, про частоту настройки фазоинверторного корпуса.
Пришли к выводу, что это 40-45 Гц. Это именно для качества звучания!
Тогда обсудили целую кучу композиций с измерением (с помощью программы) минимальных частот в треках. Ниже настраивать не имеет смысла, т.к. в большинстве композиций просто нету таких низких частот, а если и есть то они сущёственно ослаблены по уровню.
Отдельно, про так называемый "нигерский" рэп. Там встречаются трэки с очень низкими частотами. Например большинство песен Lil Jon'а сопровожденны "басом" с частотой 20-30 Гц, Есть даже трэк (название не помню), где основной упор был на 17 Гц.
Но стоит ли ради пары таких трэков так "опускать" частоту?
З.Ы. Совет автору: укороти порт.
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Wardan,всегда глум и всегда засераешь темы,но ни разу дельного совета.Ето тебе на кофейные плантации к эфиопам,чтоб не расслаблялся! LEX,по поводу порта с тобой полностью согласен!
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
гыгы... ещё один хочет от кикера музыки :).
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
jaff
гыгы... ещё один хочет от кикера музыки :).
Я ж говорю Йобнутые..
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Жень никто здесь про супер качество не говорил!Wardan ты за собой ##### лучше следи,Йобнутый по ходу ты!Не нравится тема,не лезь и не гони,заеб ужо
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
LEX.
На СПЛ форуме была тема, про частоту настройки фазоинверторного корпуса. Пришли к выводу, что это 40-45 Гц. Это именно для качества звучания! Тогда обсудили целую кучу композиций с измерением (с помощью программы) минимальных частот в треках. Ниже настраивать не имеет смысла, т.к. в большинстве композиций просто нету таких низких частот, а если и есть то они сущёственно ослаблены по уровню. Отдельно, про так называемый "нигерский" рэп. Там встречаются трэки с очень низкими частотами. Например большинство песен Lil Jon'а сопровожденны "басом" с частотой 20-30 Гц, Есть даже трэк (название не помню), где основной упор был на 17 Гц. Но стоит ли ради пары таких трэков так "опускать" частоту? З.Ы. Совет автору: укороти порт.
Эврика, респект чувак!!!!
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
SweaR
Жень никто здесь про супер качество не говорил!Wardan ты за собой ##### лучше следи,Йобнутый по ходу ты!Не нравится тема,не лезь и не гони,заеб ужо
Ну наконец то кто-то повёлся, а то уже скучно ппц..
У меня вопрос, мой мальчик, у тя бошка в твой супер-выпуск PRO-спорд пролезаед ?
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Нет.В отличие от тебя ара тюнингом анала не увлекаюсь!Для тебя я смотрю ето больная тема!
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
lesorub23rus, чтобы определить частоту настройки, взял диск с синусами с шагом по 1гц, насыпал в саб опилок, и щелкал треки пока опилки не перестали прыгать :)
Длина фазика 43 см
Попробую повернуть ящик.
LEX., читал ту ветку, но не могу ее больше найти. На выходных попробую укоротить порт.
Wardan, зачем приходить в чужую ветку и называть всех йобнутыми? тупо засрать все живое чтоли? никогда не понимал таких постов в форумах.
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
satrakster, мне кажется ЗЯ+ФИ это не для кикеровских квадратов..=)
в общем пиши в личку все что ты хочешь узнать,распечатаю и завтра буду доставать сам знаешь кого=)
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
satrakster
Wardan, зачем приходить в чужую ветку и называть всех йобнутыми? тупо засрать все живое чтоли? никогда не понимал таких постов в форумах.
Да ладно, забей на него, он часто так заходит.. У него сегодня плохой день был, на работе, вот и настроение поднимает...
to Wardan, прикинь видел тебя во сне на новом, чёрном внедорожнике, типа Шивралет Блейзер, типа на встречу приехал!!!
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
satrakster, тебе второй дин выпрямили чтоли? гофру заклеил?
во первых, как уже сказали, ящик больше!!! не любят большие сабы маленьких объемов... порт больше и длиннее... частоту настройки на 40 герц...
все остальное - приложится...
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
zANderLEX, эхх..видел бы меня кто-нить на новом черном внедорожнике...=)
зы весеннее обострение началось.все автосалоны в радиусе 50км от дома и инста объездил.. =)
теперь хз что покупать..почему когда денег меньше,то проще?на что хватает новое - не нравиццо, на что не хватает как раз нравиццо.а бу не особо хотю..
смущает только то что в из митсу все-все-все снимать придется(кроме ШИ, ессна..)
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
NNDS
satrakster, тебе второй дин выпрямили чтоли? гофру заклеил?
во первых, как уже сказали, ящик больше!!! не любят большие сабы маленьких объемов... порт больше и длиннее... частоту настройки на 40 герц...
все остальное - приложится...
А я все ждал когда же ты придешь в мою ветку :) да, корзину выпрямили, подвес заклеили. Правда я еще не тестил :) сейчас играет тот, который целый. Задумываюсь я о настройке на частоту резонанса салона... нужен давилдатчег :)
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Кто-что думает про отражение волн от крыши? (см 1й пост)
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
выкиньте на*** кикре и купите пирлес!
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
zANderLEX
Да ладно, забей на него, он часто так заходит.. У него сегодня плохой день был, на работе, вот и настроение поднимает...
to Wardan, прикинь видел тебя во сне на новом, чёрном внедорожнике, типа Шивралет Блейзер, типа на встречу приехал!!!
Не, я уже выбрал для себя некст кар - Е класс.. ждать осталось пол года..
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Антон выкинь свою Тойоту и купи Матиц!
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
Wardan
Не, я уже выбрал для себя некст кар - Е класс.. ждать осталось пол года..
ХЕРА!!!. СЕБЕ!!!.
По теме- я думаю это реально беготня за фантомами. У кого то как то играло давило быле пестато. ДУмаю надо дрючится с настройкой и длиной порта, далее выводить в одну плоскость. Если результат никакой... То ХЗ-сменить усь на МТХ 81000D и попробовать...
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
vano3D
ХЕРА!!!. СЕБЕ!!!.
Ну на самом деле, это не так уж недоступно.. За 32к можно пригнать 4х-летку.. Притом, что ничего достойнее, я за это бабло просто не вижу. Не авенсис же брать =)))
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
Wardan
Не авенсис же брать =)))
БУгагага. +милион!!!. Прям в ТОЧКУ!!!. =)
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
Wardan
Ну на самом деле, это не так уж недоступно.. За 32к можно пригнать 4х-летку.. Притом, что ничего достойнее, я за это бабло просто не вижу. Не авенсис же брать =)))
не бери мерс, они сыпучие, на подвеску всю зарплату спустишь.......тачка - дрова.
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
и еще, приекращай покупать б/у......затягивает видать тебя сильно, купи лучше новую, а то такими темпами скоро начнешь в секонд хенде одеватьсяFlipa
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
Anton659
и еще, приекращай покупать б/у......затягивает видать тебя сильно, купи лучше новую, а то такими темпами скоро начнешь в секонд хенде одеватьсяFlipa
Я взял новую альмеру - ппц дрова, нормальные машины реально начинаются от 30к...
Умник, скажи мне что я куплю новое такого же уровня, что Е-класс за 30-макс 32к?
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
Wardan
Я взял новую альмеру - ппц дрова, нормальные машины реально начинаются от 30к...
Умник, скажи мне что я куплю новое такого же уровня, что Е-класс за 30-макс 32к?
мне лично ### что ты купишь....... камри купи........
про мерс я тебе не просто так говорю, имелся такой агрегат в семье, еле продали..... помойка ###, то то посыпеться, то это, батя вешался, ща взял лексус и не париться...... Причем не только у бати. На работе у зампредов служебные эти мерены были, тоже плюнули на них, купили инфинити м 35, мерсы до сих пор стоят, никто их не покупает. Мерс закончился........ все, пипец.
Гы - также можешь за эти деньги ниссан тиану взять, авенсис, аккорд, мазду 6.
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
чё то мне с трудом верится, что фашики тачки разучились делать..
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
Wardan
чё то мне с трудом верится, что фашики тачки разучились делать..
мне тебя обманывать смысла нет, только факты говорю. Также обрати внимание на то, что на дорогах их совсем мало... мерс ИМХО закончился на эпохе 140 кузовов.
Ауди посмотри, A6/ за них я вроде плохого не слышал
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
Anton659
мне тебя обманывать смысла нет, только факты говорю. Также обрати внимание на то, что на дорогах их совсем мало... мерс ИМХО закончился на эпохе 140 кузовов.
Ауди посмотри, A6/ за них я вроде плохого не слышал
У Ауди с 2002 года пошла тенденция - делать автомобили с пипец уникальными запчастями.. титановые палки шруса и всё такое =))
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
Wardan
У Ауди с 2002 года пошла тенденция - делать автомобили с пипец уникальными запчастями.. титановые палки шруса и всё такое =))
ну да, на запчастях штаны продашь......... так что ИМХО и еще раз ИМХО имеет смысл взять все же класом пониже, но новое на гарантии. Потом отъездишь гарантийный срок и снова махнешь на новую. На запчасти хоть тратиться не будешь. Тока ТО.
-
Re: Кикер: Ни давления, ни качества. Почему?
Цитата:
Сообщение от
Anton659
аккорд, мазду 6.
Хорошие авто, особенно если первая Type-S, а вторая MPS.