Вот мой ответ в личку (недавний) по вопросу ентому почти:
"Привет!
1) Проводка силовая должна быть в порядке:
25 кв.мм. достаточно. Обрати внимание на сосотояние всех соединений, клемм.
2) Пожалуй самое главное - аккумуляторная батарея. Установка более "мощной" обычной батареи почти ничего не даст, ибо для того, чтобы напряжение на усе (усях) было постоянным (12 вольт) важно не кол-во "Ампер-часов" аккумы - а скорость протекания окислительно-восстановительных процессов в аккуме. Обычный аакум имеет достаточно накопленной эл. энергии - но просто не в состоянии на пиках потребления мгновенно отдавать в цепь питания нужное кол-во энергии. Отсюда просадки по напряжению и смазанный бас. Дя этого есть спец. аккумы (Стингер, Оптима) с малым внутренним сопротивлением (Стингер 3 Ома) которые в течение 5 сек отдают более 1000 Ампер. А сам аккум маленький (напр. 55 амп.час.) но мои 4 уся играют без просадок более 2 часов. Обычного аккума хватало на 15 мин - с размахами напряжения 9 - 11 вольт. Сейчас - стабильно 12,2 вольт.
3) Постановка "конденсатора" почти ничего в этом плане не дает к сожалению. Совсем небольшой эффект в видеуменьшения колебания напряжения. Звук почти не улучшается. От "гелевика" эффект сразу и очень заметный. Факт.
Такие дела.
Зы: Насчет генератора не заморачивайся. Гена выдает свои напр. 75 Ампер при оборотах мотора около 6000 об. мин. На холостых - почти ничего (мало) - хватает только на электрооборудования авто, аккуме ничего не достается (поэтому зимой с фарами и с печкой мона на холостых посадить аккуму).
Зы: "Гелевик" заряжается в 10 раз быстрее обычного аккума. И большими токами (проехал 15 мин при больших оборотах - и заряд 100%). Обычная аккума так не умеет."
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
но я все как надо чувствую седцем 
Сообщение от zANderLEX 
Социальные закладки