Выбор ГУ к имеющейся акустике.

Приобрел ВАЗ 21083i 2002 года выпуска. От предыдущего хозяина остались:
1. Самопальная шумоизоляция;
2. Акустика VELAS Berlioz 2.6 на фротнах (в дверях);
3. Акустика DLS M5/5 сзади (на полке багажника);
4. 2 кроссовера VELAS;
5. Проводка, разьемы.
Хотелось бы все это добро заставить работать . Вопросы:
1) Что это за акустика, в общем и целом, филосовски глядя?
2) Какой СD/MP3 ресивер посоветуете к ним?
3) Какой усилитель посоветуете к ним? (и нужен ли он вообще, учитывая класс акустики, может достаточно штатного?).
4) Необходимость сабвуфера для меня пока не очивидна, но если уговорите... то какой?
Музыкальные предпочтения широкие: от джаза до EBM и Dark Electro.

---

Полезные темы:

• Помощь с выбором ГУ под уже имеющиеся компоненты
• Помогите с выбором усилителя к имеющимся компонентам!
• Помогите с выбором 3-х полосной акустики к Denon Z1 + Audison'ам.
• выбор усилка для имеющейся акустики
• Выбор ГУ и компанентной акустики

Сообщение от Николай07

Если мы говорим о звуке, то берите отвертку, выкручивайте все это дерьмо, складывайте в пакет и несите на помойку.
Джаз уж это точно не сыграет... максимум, на что можно расчитывать - это 103.0 FM

А если, речь идет о выборе "достойной" головы для этой "системы", то присмотритесь к Velas...

Николай, вы кровоотсос! Как тут люди говорят на сайте....... лудше жевать чем говорить? А у вас наверное верх предела это стеги мак и пукающие в багажнике одаксы??? Аудиофилы хреновы!

Сообщение от Николай07

Все верно, кроме стегов, предпочитаю итон

Хорош бухать, Руслан

Всё в песту! сОРИ нИКОЛАЙ! сПАСИБО ЗА ПОНИМАНИЕ!!

Ладно, джаз вычеркиваем.
А если без фанатизма? Учитывая, что зубило -- это ни разу не мерседес и вкладывать в аудио сумму, сопоставимую со стоимостью автомобиля я морально не готов...
А Velas... Я не знаю что такое Velas. У того же Pioneer-a два десятка моделей на самый разный кошелек. Ведь значение имеют не только "аудиофильность" звучания, но и такие вещи как надежность механики, удобство электроники и т.д...
Соответственно, вопросы не сняты:
-имеет ли смысл брать внешний усилок или приличная голова сама справится с "раскачиванием" данных колонок;
-и, собственно, выбор этой головы из чего-нибудь не шибко экзотического.
Переплачивать за "имя" я готов, тем более, что цена начальних-средних ГУ у иминитых брендов вполне демократичная.

Сообщение от Николай07

Не факт, по крайней мере, в этом авто, которое, как я понял, для афтора - первое в жизни

Первое. Но есть одно маааааааааленькое "но"... Проводка в салоне проложена таким образом, что предпологает схему когда фронт будет запитан от усилка. Так что я, похоже, обречен!

vip206 - 88-м начинать, а заканчивать 90-м? Если я правильно понимаю номенклатуру пионера, то 88RS - это предтоповый аппарат референсной серии, выше только 90RS...
Кстати, о номенклатуре. Модели Рхх00 и Рхх50 - в чем отличие? А так же МР и МРН - ? На сайте пионера я это не понял.
Р5900МР - это обновление Р5800МР или совсем другой аппарат?