Выбор ГУ к имеющейся акустике.

Сообщение от vip206

Но мы же знаем, что рано или поздно он, усилитель, появится

Не факт, по крайней мере, в этом авто, которое, как я понял, для афтора - первое в жизни

Сообщение от Gowdin

Первое. Но есть одно маааааааааленькое "но"... Проводка в салоне проложена таким образом, что предпологает схему когда фронт будет запитан от усилка. Так что я, похоже, обречен!

vip206 - 88-м начинать, а заканчивать 90-м? Если я правильно понимаю номенклатуру пионера, то 88RS - это предтоповый аппарат референсной серии, выше только 90RS...
Кстати, о номенклатуре. Модели Рхх00 и Рхх50 - в чем отличие? А так же МР и МРН - ? На сайте пионера я это не понял.
Р5900МР - это обновление Р5800МР или совсем другой аппарат?

Тогда тем более!

На те деньги, которые просят за 88-й ты сможешь сразу приобрести и ГУ (например, 5900) и усь на фронт, и получишь на результат на порядок выше, чем просто влепив 88, который будет нелепо смотреться в этой системе.

Кстати, можно посмотреть и б/у на этом форуме и на кармузе, люди тут честные...

Сообщение от Gowdin

Первое. Но есть одно маааааааааленькое "но"... Проводка в салоне проложена таким образом, что предпологает схему когда фронт будет запитан от усилка. Так что я, похоже, обречен!

vip206 - 88-м начинать, а заканчивать 90-м? Если я правильно понимаю номенклатуру пионера, то 88RS - это предтоповый аппарат референсной серии, выше только 90RS...
Кстати, о номенклатуре. Модели Рхх00 и Рхх50 - в чем отличие? А так же МР и МРН - ? На сайте пионера я это не понял.
Р5900МР - это обновление Р5800МР или совсем другой аппарат?

абсолютно верно - 2007 год - 5900, девятка вместо восьмерки, прлюс дизайн прилично поменяли, но это на любителя. Начинать...да, не обязательно с 88, 5900 - хороший аппарат, просто я пытаюсь предвосхитить покупку, через некоторе время, башки классом повыше, аппетит приходит во время еды, в результате получишь сумму 88 - го. Но, тебе решать. 90 - несколько другая песня, мягко говоря. Если интересно расскажу. А МР и МРН, если память не изменяет, разница в подсветке в фольксвагеновском стиле, начиная с 4 - го гольфа, боры и т.д. Могу ошибаться, с буквами, не машинами А 00 и 50 - подсветка красная.