Репутация: 58559 
мы же Вам уже сказали - право на жизнь имеет и первый вариант и второй... Для первого (где сабы в задних крыльях) нужен усь с плавной регулировкой фазы, для второго - достаточно поиграться просто полярностью... И во втором варианте надо делать очень достаточно трудоёмкий ящик с "колодцем" в заднюю полку. Вобщем, есть где себя показать
Удачи!
Репутация: 2807 
А на какие уси стоит обратить внимание(с плавной регулировкой фазы)Сообщение от AAC-TUNING
с ценой до 8 - 10 килорублей для артов РВ 12(10) например?
И желательно с ФИНЧ(плавным) и дистанционкой?
- Пап, а люди есть?
- Нет сынок, это фантастика!
Репутация: 68202 
Молодца
Предлагаю дополнить: неправильный ФИ громко гудит
неправильно приготовленные ФИ, ЗЯ, БП - см. фриэйр
Репутация: 18908 
Не посмотрел сразу какая маши. Не представляется что-то багажник 412-го.
А если сделать стелсы с доворотом на сиденье?
Репутация: 187286 
МмМ... думаю нет в этом смысла. Правельнее отталкиваться от реальных событий головок и обьемов. ААЦ правильно сказал. Если надо красиво- ставь как хочешь, хоть магнитами вверх. Если хочетсо погимороиться, делаем кучку ящичков тесовых и гоняем повсюду, от номера, до полки и салона. Вообще ПирлесХЛС 10- частенько ставят в задние двери
Ваши права
Социальные закладки