Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Страница 2 из 3 ПерваяПервая 123 ПоследняяПоследняя
Показано с 11 по 20 из 27

Некоторые ньюансы при сборке корпуса...

  1. #11
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 58559 Аватар для AAC-TUNING
    Регистрация
    14.09.2005
    Сообщений
    4,291
    Спасибо (Раздал)
    9
    Спасибо (Получил)
    117

    Re: Некоторые ньюансы при сборке корпуса...

    А что, тяжело архив Автозвука перелопатить?
    Обязательно нужен номер журнала с номером страницы?
    Если надо - ищите, дорогу осилит идущий...


  2. # 0+

    Если Вы впервые на нашем Форуме:

    1. Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
    2. Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
    3. Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.

    С наилучшими пожеланиями,
    Администрация Форума автозвука Магнитола


     

  3. #12
    Ламер Мастер-приемщик Array Репутация: лучше не знать Аватар для jaff
    Регистрация
    25.01.2005
    Город/село
    МО
    Сообщений
    6,690
    Спасибо (Раздал)
    721
    Спасибо (Получил)
    8645

    Re: Некоторые ньюансы при сборке корпуса...

    Привет. В машине с басом сильно помогает "передаточная функция салона", ищите в яндексе что это. Выводя порт на сторону ящика не ту - рискуете получить расхождение фазы излучения динамика и самого порта - тупо вывести не получится, надо будет эксперементально подобрать его длину что бы совпала фаза.

    ЖЛ лучше ставить в ЗЯ, я как не бился с фазиком так и не смог его заставить играть красиво, давит тупо и всё...а еще гул ФИ на высокой громкости просто убивает, и с этим почти нереально совладать. А вот как он у меня пел в ЗЯ....


  4. #13
    Тигусигальпа, Гондурас Бригадир
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 135296 Аватар для Чемберлен
    Регистрация
    12.08.2006
    Город/село
    Москва
    Сообщений
    1,213
    Спасибо (Раздал)
    357
    Спасибо (Получил)
    415

    Re: Некоторые ньюансы при сборке корпуса...

    Цитата Сообщение от satrakster Посмотреть сообщение
    По поводу баса много не бывает - чистая правда.
    Ниправда! Когда его становится достаточно, начинаешь понимать - что "не единым басом жиф Караудиофил!" И бухающим авто, стоящим рядом в автопропке - завидовать перестаешь! Для такого переосмысления типа ценностей достаточно однажды послушать звук в авто, например Дмитрия (ака Вранглер). И происходит переосмысление ценностей! И все становится намного интереснее!
    Зы: А если вспомнить - что главным целеустремлением Аудио-, и Караудиоманьякоф является максимальное приближение к звучанию "первоисточника" и наслаждение от прослушивания музыки в авто - то все вышесказанное становится совершенно очевидным. Остальным - в SPL.


  5. #14
    Ламер Мастер-приемщик Array Репутация: лучше не знать Аватар для jaff
    Регистрация
    25.01.2005
    Город/село
    МО
    Сообщений
    6,690
    Спасибо (Раздал)
    721
    Спасибо (Получил)
    8645

    Re: Некоторые ньюансы при сборке корпуса...

    Цитата Сообщение от Чемберлен Посмотреть сообщение
    Для такого переосмысления типа ценностей достаточно однажды послушать звук в авто, например Дмитрия (ака Вранглер). И происходит переосмысление ценностей! И все становится намного интереснее!
    Там басо то нет... две интелегентные десяточки... Я вам сделаю бас на одной 13W7 . Главное придумать что бы сделать что бы моё авто не развалилось.


  6. #15
    Авторитет Начальник смены
    Репутация
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 126521 Аватар для Booz
    Регистрация
    03.02.2007
    Сообщений
    2,307
    Спасибо (Раздал)
    120
    Спасибо (Получил)
    265

    Re: Некоторые ньюансы при сборке корпуса...

    Цитата Сообщение от jaff Посмотреть сообщение
    Я вам сделаю бас на одной 13W7 . Главное придумать что бы сделать что бы моё авто не развалилось.
    Чем бы еще раскочегарить такую штукуёвину....а послушать ооочень хочется


  7. #16
    Ламер Мастер-приемщик Array Репутация: лучше не знать Аватар для jaff
    Регистрация
    25.01.2005
    Город/село
    МО
    Сообщений
    6,690
    Спасибо (Раздал)
    721
    Спасибо (Получил)
    8645

    Re: Некоторые ньюансы при сборке корпуса...

    усилителей много... остаётся только купить и притащить из-за бугра. один Orion мне ужо приглянулся .


  8. #17
    Авторитет Старший мастер
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 58559 Аватар для AAC-TUNING
    Регистрация
    14.09.2005
    Сообщений
    4,291
    Спасибо (Раздал)
    9
    Спасибо (Получил)
    117

    Re: Некоторые ньюансы при сборке корпуса...

    А кто такой Вранглер? Это кто - новый гуру?
    С каких это пор звук в его автомобиле является эталонным?
    Вы ничего не попутали? Во-первых, первоисточники бывают разными (кому-то и Мистери с МП-3 и флэшкой - первоисточник ), во-вторых, может здесь кто-нибудь постоянно ходит на живой звук и его уши стали аудиофильскими? в-третьих, кто-нибудь здесь слышал нормальный саб на хорошей "пятнашке" или "восемнашке", когда тебя плючит от тактильного баса? Так что - не создавайте себе кумира... Богу - богово, кесарю - кесарево... Ещё раз говорим - баса много не бывает, а вот мало - ДА!!!


  9. #18
    Активист Установщик
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 3715
    Регистрация
    21.11.2006
    Город/село
    Томск
    Сообщений
    113
    Спасибо (Раздал)
    1
    Спасибо (Получил)
    22

    Re: Некоторые ньюансы при сборке корпуса...

    Цитата Сообщение от AAC-TUNING Посмотреть сообщение
    ... кто-нибудь здесь слышал нормальный саб на хорошей "пятнашке" или "восемнашке", когда тебя плючит от тактильного баса? ...
    мне тоже нравится когда глаза в глазницах трясутся


  10. #19
    s^a
    s^a вне форума
    Энтузиаст Стажер
    Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: -473
    Регистрация
    31.05.2007
    Город/село
    Астрахань
    Сообщений
    54
    Спасибо (Раздал)
    5
    Спасибо (Получил)
    0

    Re: Некоторые ньюансы при сборке корпуса...

    Цитата Сообщение от jaff Посмотреть сообщение
    Привет. В машине с басом сильно помогает "передаточная функция салона", ищите в яндексе что это. Выводя порт на сторону ящика не ту - рискуете получить расхождение фазы излучения динамика и самого порта - тупо вывести не получится, надо будет эксперементально подобрать его длину что бы совпала фаза.

    ЖЛ лучше ставить в ЗЯ, я как не бился с фазиком так и не смог его заставить играть красиво, давит тупо и всё...а еще гул ФИ на высокой громкости просто убивает, и с этим почти нереально совладать. А вот как он у меня пел в ЗЯ....
    По поводу JLа: у меня JL 10W1V2-4. Завод укузывает объём 17,7 л. Чего-то я подсчитал стороны ящика и у меня они получились по 26 см. (Что-то маловато). Скачал прогу для расчёта, вообще страх божий фиг разберёшся.
    Если не сложно подскажите как всё же узнать точные размеры ящика под этот дин.


  11. #20
    Активист Бригадир
    Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация Репутация
    Репутация: 18908 Аватар для AZOT
    Регистрация
    30.09.2006
    Город/село
    Сыктывкар
    Сообщений
    569
    Спасибо (Раздал)
    10
    Спасибо (Получил)
    37

    Re: Некоторые ньюансы при сборке корпуса...

    Если стоиш ФИ почитай хотя бы автозвук немного. Вот ту что-то найдеш для себя точно. http://www.avtozvuk.com/az/2007/02/035-039.html

    ИМХО когда баса становится слишком много начинаеш думать нафиг стока?


Социальные закладки

Социальные закладки

Ваши права

  • Вы не можете создавать новые темы
  • Вы не можете отвечать в темах
  • Вы не можете прикреплять вложения
  • Вы не можете редактировать свои сообщения
  •  
  cc by-nc-sa