Нет не пробовал...
Если почитать правила повнимательнее и целиком, то можно увидеть, что данную ситуацию они предвидят. Пункт о безопасности проводки гласит, что каждое соединение должно быть надежным! Т.е. ситуация при которой плюсовой провод может радостно болтаться под капотом должна быть иселючена априори. У меня например этого точно быть не может, т.к. под капотом нет разрыва проводов. Пред стоит на клемме аккума, собственно и даю по этой клемме рекомендацию, как о самой надежной защите.
Остается одна ситуация которую не предусматривают правила - это авария, в результате которой питающий провод может банально порваться. Но в этом случае может так же порваться и замкнуть + идущий на стартер, например. Который вообще никак не защищен...
ЗЫ. Опять Вы в софистику ударяетесь. Спорите в облаках, отвлеченно от темы. По существу вопроса что-нибудь скажете..?
Социальные закладки