Блин, смотря как это будет выполнено...
Компонентка - это мид и пищалка... Ставить мид граммотно и писч врезать в стойку красиво - я б за 4425 не взялся бы... А просто "пришурупить" - дорого.. Кстати ко всему этому провода тянуть еще надо...
Судя по "распайке РСА" делать собираются граммотно, шнурки в зависимости от длинны, а не просто готовые кинуть и кольцами остаток свить...
Какая обработка дверей? Можно в один слой кусками закатать, а можно тех. отверстия алюминиевыми листами закрывать....???
По любому, так не скажешь, дорого это или нет... Для среднего качества - вроде дорого, для "по полной программе" - я бы сказал дешево...
Опять же фальшпанель - чем отделана? Покрашено или алькантара?
Короче выяснять надо что "на выходе" должно получится...ИМХО.




ИМХО.
Как бы сказать? Ну, грубо. Есть ребята, которые делают с душой, что ли, или с энтузиазмом. Не важно, по шаблону или эксклюзив. А есть официалы. Аут. Хуже нет. Может я не прав. Ни разу не слышал и не видел, чтобы, во-первых, сделали хотя бы аккуратно. Сколько нибыло машин, новых, постоянно приходилось тупо обрезать сопли. Не делают нормально у официалов! НИГДЕ! Протейший тест. Почему я в любой машине, пофиг какой, но с сигнализацией установленой у тех же официалов, и не только у них, за пол-минуты нахожу кнопку "Valet"?



Социальные закладки