Скажите, меня не разводят?

Блин, смотря как это будет выполнено...

Сообщение от Drive2Survive

3.Монтаж фронтальной компонентной АС(с доработкой) 4425

Компонентка - это мид и пищалка... Ставить мид граммотно и писч врезать в стойку красиво - я б за 4425 не взялся бы... А просто "пришурупить" - дорого.. Кстати ко всему этому провода тянуть еще надо...

Судя по "распайке РСА" делать собираются граммотно, шнурки в зависимости от длинны, а не просто готовые кинуть и кольцами остаток свить...

Какая обработка дверей? Можно в один слой кусками закатать, а можно тех. отверстия алюминиевыми листами закрывать....???

По любому, так не скажешь, дорого это или нет... Для среднего качества - вроде дорого, для "по полной программе" - я бы сказал дешево...

Опять же фальшпанель - чем отделана? Покрашено или алькантара?

Короче выяснять надо что "на выходе" должно получится... ИМХО.

Сообщение от Jah.

Barry White обажаю,мужик клёво поёт!

+1....Полностью согласен....сам балдею...

Сообщение от Aspirin

+1....Полностью согласен....сам балдею...

"Пуля" и все такое

Натурально надо на выходе смотреть. А ещё лучше, по мере возможности, присутствовать. Если сделают хорошо - нормальная цена. По компонентам... Каждая студия на чём-то завязана. Поехал бы ты в ААС - компоненты были бы другие. Это не значит - лучше/хуже. Просто предложили бы другие бренды.
Кста. Я когда что-то выбирал, на заре увлечения, был в этой студии. Чистенько, аккуратненько. НО. На заданные вопросы ответили, как бы это... сухо, что-ли, без энтузиазма. Просто я сразу сказал, что ставить буду сам, нужна только консультация. Меж тем, заезжал в студию, где-то в районе Рябиновой, по-моему(кто там Аудисоами занимается?). С тем же вопросом. Со мной часа два проковырялись, насчёт советов, что, куда и как. Заведомо зная, что у них я делать не буду. А уж когда в ААС добрался, с тем же вопросом, дядь Вова вообще меня "убил". Мало того, что Дима мне фтыкал целый час, развёрнутый ответ на любой идиотский вопрос, потащил меня Фокус послушать, вызвонил дядь Вову и ... Тут я и "попал". Просто пообщавшись с Владимиром, как-то уже не хочется подключать коаксиалы от ГУ, блины врезать. Не от того, что он пытается навязать тебе, что это плохо. А от того, что он рассказывает как это делается, ведёт в рабочий цех и показывает, как это в "натуре"... Заражает вобщем!
Чё-т я расписался. Люсик опять умчался...

Сообщение от Vortec(x)

граждане,а где в мазде вы нашли тех.отверстия?там же как и в фокусах и в фольцах сплошная панель,только не алюм. а пластик.
По ценам...мне нравится,всю жизнь бы работал по таким ценам).
На самом делея с другой стороны баррикад и не могу ругать коллег,наверно за суммой должно что то стоять,вот только не могу понять что.....

Что-то обязательно должно стоять. Не важно у кого, и на кого!(ЭТА АХТУНГ!). Как бы сказать? Ну, грубо. Есть ребята, которые делают с душой, что ли, или с энтузиазмом. Не важно, по шаблону или эксклюзив. А есть официалы. Аут. Хуже нет. Может я не прав. Ни разу не слышал и не видел, чтобы, во-первых, сделали хотя бы аккуратно. Сколько нибыло машин, новых, постоянно приходилось тупо обрезать сопли. Не делают нормально у официалов! НИГДЕ! Протейший тест. Почему я в любой машине, пофиг какой, но с сигнализацией установленой у тех же официалов, и не только у них, за пол-минуты нахожу кнопку "Valet"?

Сообщение от Drive2Survive

4.Изготовление корпуса сабвуфера «стэлс» 17700

Млин, Вадим ака Jah, сделай ты парню стелс за разумную цену!
А автору и я могу сделать шумку передних дверей за пара баночек золотой боки

Сообщение от jeack

Почему я в любой машине, пофиг какой, но с сигнализацией установленой у тех же официалов, и не только у них, за пол-минуты нахожу кнопку "Valet"?

Юр, если б ты за полминуты все реле разрыва нашел... тогда да..

Хотя, впрочем, особо можно и не искать - и так в зависимости от авто понятно..