Фронт и усилитель в приору выбираю.

**Михаил174** · 19.01.2013 13:20

Лехан, Извените что влез!! Подскажи какая именно модель Hertz мидов под транс? тоже его слушаю ГУ Алпайн Спасибо!!

**Лехан** · 19.01.2013 22:35

Сообщение от Михаил174

Лехан, Извените что влез!! Подскажи какая именно модель Hertz мидов под транс? тоже его слушаю ГУ Алпайн Спасибо!!

Добрый вечер.

МИД - Hertz 165 HV 165L;
ВЧ - Morel MT-23;
САБ 4 Ом в ЗЯ стелс, делал сам - Hertz ES 250.

**Pasha 999** · 21.01.2013 16:48

Сообщение от Лехан

САБ 4 Ом в ЗЯ стелс, делал сам

Как указал автор,у него авто с кузовом седан,а стелс в седане это одно из самых неудачных решений!

**Лехан** · 21.01.2013 18:32

Сообщение от Pasha 999

Как указал автор,у него авто с кузовом седан,а стелс в седане это одно из самых неудачных решений!

Паша, добрый вечер.
При постройке стелса я знал это, но важнее было место в багажнике, семья........

**Pasha 999** · 21.01.2013 18:37

Сообщение от Лехан

Паша, добрый вечер.

Добрый вечер!

Сообщение от Лехан

При постройке стелса я знал это, но важнее было место в багажнике, семья........

Иногда приходится чем то жертвовать...... А как на счёт фри?Мысли небыло такой?

**Лехан** · 21.01.2013 18:48

Сообщение от Pasha 999

Добрый вечер!

Иногда приходится чем то жертвовать...... А как на счёт фри?Мысли небыло такой?

Жертвовать приходится, но не в моем случае, поэтому и дин для САБа был выбран из расчета, что ему необходим небольшой объем.
По поводу Фри думал, но стало жалко пилить автомобиль.

**<Dinar>** · 21.01.2013 20:41

Сообщение от Лехан

Жертвовать приходится, но не в моем случае, поэтому и дин для САБа был выбран из расчета, что ему необходим небольшой объем.
По поводу Фри думал, но стало жалко пилить автомобиль.

Добрый вечер

А мне не жалко, вот и хочу замарочиться с сабом