Re: А такие конструкции никто не пробовал?
Цитата:
Сообщение от
ЧеловеГ 
Например AKAI, Mystery, Lanzar, NRG, JBL и тд. Вы с ним не согласны?!
Не совсем согласен! :D
Цитата:
Сообщение от
intrancer Я имел ввиду установочные центры... или может вышеперечисленные компании сами производят инсталляционные работы?
Я уверен, что эти компании занимаются инсталлом, правда не в России, хотя хз.
А к вопросу о серьезных установочных центрах... это знаете ли... Вы из Москвы, да? Ну тогда: "А есть ли жизнь за МКАДом?" Я вам отвечу да, есть! Не верите? Если Вы автор полагаете, что все самые "серьезные" инсталл компании находятся в Москве, то я готов с Вами поспорить. Не даром же насколько мне известно пролозавр был разработан в Новосибе. Если не ошибаюсь, то и JBL-монстр тоже их же произведение. Опять же переходя на Саратов считаю, что здесь тоже одни из самых опытных студий такие как ЗвукАвтоСервис, АвтоСтиль, ICar не лыком шитые работают над инсталлом и выступают на соревнованиях не просто так. Так что Вы, молодой человек, загоняетесь "попивая сок в столице." (с)
Откуда у Вас такое предвзятое отношение к соревнованиям? Дайти угодаю, Вы наверное ни разу в них не принимали участие, или просто никто не оценил Вашего "высокого мастерства" и вы не добрались до подиума, заранее разочаровавшись.
Re: А такие конструкции никто не пробовал?
пролозавр и грузовик джибиэль - новосибирск.
Вообще если глянуть турнирную таблицу, то регионы занимают не меньше 50% призовых мест. Особенно в СПЛ. Особенно анапа :)
Но при этом, конечно, в столице автозвук намного более распространен. В новосибе например очень сложно что-либо продать. Только по знакомым если
Re: А такие конструкции никто не пробовал?
Цитата:
Сообщение от
SPeedy Я уверен, что эти компании занимаются инсталлом, правда не в России, хотя хз.
А к вопросу о серьезных установочных центрах... это знаете ли... Вы из Москвы, да? Ну тогда: "А есть ли жизнь за МКАДом?" Я вам отвечу да, есть! Не верите? Если Вы автор полагаете, что все самые "серьезные" инсталл компании находятся в Москве, то я готов с Вами поспорить. Не даром же насколько мне известно пролозавр был разработан в Новосибе. Если не ошибаюсь, то и JBL-монстр тоже их же произведение. Опять же переходя на Саратов считаю, что здесь тоже одни из самых опытных студий такие как ЗвукАвтоСервис, АвтоСтиль, ICar не лыком шитые работают над инсталлом и выступают на соревнованиях не просто так. Так что Вы, молодой человек, загоняетесь "попивая сок в столице." (с)
Откуда у Вас такое предвзятое отношение к соревнованиям? Дайти угодаю, Вы наверное ни разу в них не принимали участие, или просто никто не оценил Вашего "высокого мастерства" и вы не добрались до подиума, заранее разочаровавшись.
А появляются ли в перечисленных Вами студиях авто за 100 килобаксов и выше на серьёзный инсталл? Могу конечно и за Вас ответить но я думаю сами всё поняли....
Относительно соревнований я выразил своё мнение, повторяться не буду....
Re: А такие конструкции никто не пробовал?
Цитата:
Сообщение от
satrakster В новосибе например очень сложно что-либо продать. Только по знакомым если
Знаешь, да и в Саратове хрен чего продашь... Только если что-то что хрен где найдешь...
к новосибирским ноу-хау еще можно отнести опять же если не ошибаюсь еще и две нивы команды Prology, одна из которых это жестокий и абсолютно немилосердный чемпион во всех существующих соревнованиях в России по SPL.
satrakster, я думаю ты знаешь их. одна разрисована под камуфляж с "пулеметом" на крыше. а на бортах звездочки с названием города и даты рекорда. Эта машина переваливает за 170 дБ. Это все туда же к вопросу "А есть ли жизнь за МКАДом."
А чего стоят Ростов, Армавир, Пятигорск... Блин... это не машины, это шикарные "длинноногие блондинки/брюнетки." У меня из головы не выходить Лансер с зеленой мордой в тематике "Чужие" это шикарная машина. Я такого рода машин московских пока не видел. Так что повторюсь за МКАДом жизнь есть и там (за МКАДом) живем мы, которые любят автозвук и умеют его "делать" не хуже столичных мастеров!))) Воть...
Re: А такие конструкции никто не пробовал?
Цитата:
Сообщение от
intrancer А появляются ли в перечисленных Вами студиях авто за 100 килобаксов и выше на серьёзный инсталл? Могу конечно и за Вас ответить но я думаю сами всё поняли....
Простите, я не силен в ценах на авто... Хаммер H2 и H3, мерин 600, порш кайенн и каррера (из последних мною виденных) входят в этот ценовой диапазон??
Re: А такие конструкции никто не пробовал?
Да даже если и не входят мы живем там (за МКАДом) у нас на город ну пожалуй с 2 десятка машин действительно в этой сумме, это существенно меньше, чем в Москве. А вот "простенькие" машины в сумме с инсталлом вполне вылезают за 100 кило енотов.
Re: А такие конструкции никто не пробовал?
Цитата:
Сообщение от
SPeedy Простите, я не силен в ценах на авто... Хаммер H2 и H3, мерин 600, порш кайенн и каррера (из последних мною виденных) входят в этот ценовой диапазон??
http://sv-art.ru/
смотрим галерею...
вот так надо работать)
Re: А такие конструкции никто не пробовал?
2SPeedy, знаю я эти бетонные броневики.. Но вот что интересно, их ниразу не мерили термлабом. Мне кажется там нет 170. Если там реально столько, они могут успешно выступать в дбдраге, а они этого не делают.. Наводит на мысли
Re: А такие конструкции никто не пробовал?
Цитата:
Сообщение от
satrakster Если там реально столько, они могут успешно выступать в дбдраге, а они этого не делают.. Наводит на мысли
Так там на бортах есть опознавательные знаки, что машина имела участие на дбдраге...
Re: А такие конструкции никто не пробовал?
Цитата:
Сообщение от
intrancer
Симпатичный сайтик;). Просто я совсем немного в курсе как такие машинки создаются, хотя бы на примере Эскалада;), весьма популярный броневик в последнее время для "тачки на прокачку"... Но слегка тебя разочарую - "тачка на прокачку" и "звуковой инсталл" несколько разные вещи. Ни в коем случае не хочу никого обвинять в несостоятельности по каким бы то ни было критериям, но давай не будем в одну кучу грести желуди и алмазы.
