Репутация: 23836 
Млин улыбнулоСообщение от jeack
Кста, прикольно. Я Интрансеру предлагал же ЖБЛ-ку. ГТ 4-10. ЗЯ - 20л. Всё честь по чести. А он иво низахател. #####, говорит, твой ЖБЛ. Ага, думаю. Не может быть. ЖБЛ же! Чё делать? Потащил его на Алтуфан, к Руслановскому, знач, ЖЛ(без Б)-овскому усю подключить. (А номинал сабика - 250Вт. Максималка, ессно, 1000! Прям на "пузе" так и написано). Ну подключили... Вобщем все чё-то ржали, а мне было стыдно....
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: -292 Только причём тут JBL мне понять сложно....Кста, прикольно. Я Интрансеру предлагал же ЖБЛ-ку. ГТ 4-10. ЗЯ - 20л. Всё честь по чести. А он иво низахател. #####, говорит, твой ЖБЛ. Ага, думаю. Не может быть. ЖБЛ же! Чё делать? Потащил его на Алтуфан, к Руслановскому, знач, ЖЛ(без Б)-овскому усю подключить. (А номинал сабика - 250Вт. Максималка, ессно, 1000! Прям на "пузе" так и написано). Ну подключили... Вобщем все чё-то ржали, а мне было стыдно...
Репутация: 23836 Ты чЯтать умеешь? Знаешь такую серию динов у ЖБЛ как ГТ?
Слушай а можЭт тебе вапще по жизни тяжело? И ты пытаешься найти себя в том ,что тебе не суждено?
Репутация: 23836 Так в том то и проблема что ты только ПОНИМАШЬ (т.е. представляешь) как это делается в теории. Засунь ее себе куда нить ф попу и потом пальчиком подальше подтолкни.Я просто понимаю каким образом тестируются динамики на предмет выявления номинальной мощностиJBL - это правило.....
Да еще на заборе х.й написано, а там дрова лежат.
Автомобильный ЖБЛ вымер. Фсе. АХТУНГ. Вешайся. Один кЯтай вокруг.А вот китайская шняга с наших прилавков - исключение
Слушай может тебе в другой форум валить надо? Тут АВТОЗВУКУсилов "путёвых" держал в руках много)) Начиная с Папая белого
Репутация: 732328 
Объясняю популярно. Сабвуфер JBL GT 4-10. Собственно, только при том, что фирма JBL. На счёт усилителя... Возможно усилитель Г. Не знаю, скорее всего.
Да! Да! Да! Мне тоже было сложно понять! Но теперь начало доходить! Просто у меня ЖБЛ был не тот. Не той системы, как говорится. Да ещё руки из попы, а мозги мы уже обсудили.(Касаемо ящика). Про усь вроде тож учёл. Надо ж было, чтоб хоть как-то косяки загладить к ЖБЛ-овскому подключать. Но не ко фсякому, а к правильному. Ура! Люди!!! Вы верите в чудо?!!! Я ВИЖУ!!! В смысле СЛЫШУ!!! УРА!!!
Ребят.теория есть теория и против нее не попрешь без доказательств.у меня миля 12 и мой JL 500.1 так ее таскал при гейне меньше середины.если выкрутишь на мах миля держали но еще чуть чуть и ...многое зависит и от уся и саба.
Репутация: 0 Ребята,я так и не понял.Будет дин с большей мощностью, играть с усём меньшей мощности,без потери качества баса.
Репутация: 23836 Пожалуйста конкретизируй большую мощность дина и меньшую мощность уся. Есесно все должно быть в пределах разумного. По собственному опыту могу сказать что допустимым минимумом является усь в два раза слабее дина (есесно имелся ввиду номинал и не имелись ввиду СПЛьные дины).
Если усь слабея дина в 2 раза то SPL противо показано дин созжешь а на качество еще мона но тока не вваливать на мах.
Репутация: 0 Саб Polk Audio SR124-SVC 700 Ват,усь DLS A 5 300 Ват.
Ваши права
Социальные закладки