Репутация: -292 Похоже на то, к сожалению.... Если не можете понять разницу между бюджетными и дорогими сериями от одного производителя....Сообщение от jeack
А какое акустическое оформление необходимо тому и другому динамику не пробовали подумать?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 44322 
а она измеряется? здорово, не знал... Спасибо что просвятил... А теперь просвяти, как же ты измряешь номинальную мощность динамика.?
А тебя от сюда ни кто и не гонит, тут таких Лосей и Оленей перебывало столько что неперечесть.. А после одного Бобра по имени Тоха, СТОП, а может ты ТОХА.. 100 пудово ТОХА.....
Народ это ТОХА однозначно... Он имя сменил....
Перевый раз такое слышу, даже от Мр.Кнофлера такого не слышал, но ты с умничал, герой..
Не называть же вас генеталиями, или фикалиями, уж лучше животными.. Ну послушай вот примеры, "ты Лось конченый", как звучит!, или "Заткни свой хобот муравьед переросток", смешно, или "Ща я твои рога тебе в ######## отверстие засуну" или "Харёк ты #####а_стический".. А то у нас всё матом и матом.
Репутация: 44322 У тебя лепет маленького мальчика, купившего свой первый журнал Кар-музик, и уже считающего себя профи автозвука.. Зачем же так загоняться, мол "вы тут все тупые, а я умнее".. Джеф, на пример, у нас дипломирований специалист, по всяким там электросхемам, и тп, одним словом профи автозвука в самом глубочайшем проявлении.. И тем не менее даже он не разговаривает на языке формул и теорем, они тут не нужны. За то знает что куда припаять, и что от куда выпаять..
А ты просто БОЛОБОЛ...
Во тему развели! Из безобидно аудиофильской плавно перешли к зоофильно-копрофильной! И не стыдно?
По теме: двухкратное превышение мощности усилителя имеет кучу преимуществ, и ДВА главных недостатка - цена и габариты. Последнее, с учётом авто, может перечеркнуть все достоинства. Я за разумный компромисс.
Репутация: 81915 
сколько?
Репутация: -292 Да измеряется, выше написано как....
No Comment
Все беды от незнания....
Скинь адресок в личку где тебя можно найти и поговорить) А то похоже заговариваться начинаешь, а это нехорошо...
Репутация: 81915 ух, ты ух, ты... характер прояvился
Репутация: 187286 
Рублевское ш. д.40 - приезжай поговорим. Иначе твое время прибывания на форуме скоро закончиться. Ну или на встречу подьезжай.
Ты перегибаешь палку не впервой.
Репутация: 187286 ЗЫ по теме. Какая ### разница какая мощность? У каждого свои требования, ведь так? У каждого свой кошелек, или у вас он резиновый? Я перепробовал огромное кол-во связок усей и сабов. Усей и мидов- и точно могу сказать одно - мощностью написанной на усях и сабах - звук не построить!!!.
Короче херотень это все. Надо слушать у себя в авто и пробовать как играет. Настраивать- ненравиться, продавать и идти дальше. Отсутствие практики- приводит к тупорылым поискам и непонятным никому изяснений с формулами- на тему Р= 2Р ... ху. Слушайте побольше музыки у себя в авто. Понимание приходит с кол-вом потраченного времени в авто, а не срачей на Форуме. Сорясь с Интрансером- никто из вас ничего неполучит взамен, кроме своей же раздражительности. И системы у вас незапоют, от того что подберете все на бумажках, и придумаете как все порезать там же. Все нада делать по месту действия- тобишь в авто! ЭТО МОЕ мнение!
Репутация: 68202 
Я бы отметил 2 из них: 1) Лучше контроль, 2) с взглядом на будущие апгрейты. А насчет недостатков цена-однозначно , но габариты-не всегда .
Ваши права
Социальные закладки