Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
зачем совмещать?
просто ставишь в бардак нормальный апарат и от него строишь всю систему
теперь моя система выглядит так
без линейных выходов
фронт
твитер и кроссовер Macrom 6.2 ext
мид Hertz EV 130
тыл Hertz DCX 130
усилок на высокоуровневый вход
ART SOUND JAB 500.1
саб Pioneer TS-W307F в фри аир
ну возможно магнитона штатная не совсем дохлая
потянет фронт и тыл ???
как думаите ????
круто все в штатные места не чего не видно
будет получше штатной
мне б линейный зделать с магнитолы
я тогдапоканалка сладкое слово
а задним пасажирам тож музыки хочется )
Проще выкинуть штатное ГУ ### и не парить себе мозги качеством последнего. На тему гарантии. Инсталил музыку в новый Логан, сделали вообще без вмешательства в штатную проводку, протянули все заново, и радостно послали официалов на три веселых буквы, вмешательства то небыло. А распаивать линейки на штатной башке, пусть и блау, выкидывание денег на ветер. Если только не хочется сохранить штатный облик торпеды, других причин не вижу. Все относящиеся к штатной башке ИМХО.
по дизаину очень подходит штатная
мне не нравятся алпаины опять панель постоянно снимать и в кормане носить проходилиили под сидение прятать
Социальные закладки