Именно конденсатор нужен а не ионистор за три копейки Фарада.Сообщение от hvl
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1503687 
Именно конденсатор нужен а не ионистор за три копейки Фарада.
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 52 
Мерял тестером ток утечки, магнитола ничего не потребляет при условии снятой морды. (красный и желтый вместе)
На сколько мне известно желтый лишь как управляющий, при выкл заж. магнитолу не включить. Желтый подключают в случае установки на инки, у меня волга, замок зажигания имеет два положения ноль и вкл, при этом вкл.все потребители, а не магнитола и подъемники как на инках)) Жечь тем самым дмрв не есть гуд.
Репутация: 345499 
потребляет конденсатор? промеряли или предположение?
красный управляющий, желтый постоянный плюс.
предлагаю вывести красный провод через кнопку-выключатель.
Репутация: 44420 Флекс 71 +1000
И что волга, в ней как и в любой другой машине! Мб криворукие автослесари что-то накапали в проводке если не первый хозяин... Там все абсолютно стандартно ставится и при выключении зажигания, гаснет магнитола. Нужно перешуршать проводку 1 раз и разобраться.
Вот отличная схема http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/shema3102-402-new.asp в сочитании с инструкцией к магнитолке поможет все исправить. Поковырять еще сам замок рекомендую, через него напруга падает на 1 вольт и на стартер подает 13, а не 14, в зиму будет дополнительный бонус
Репутация: 613059 
Если уж так хочется конденсатор,то купите в Митино электролит 16в фирмы JENSEN.Ёмкость выбирайте исходя из эмпирической формулы 100Вт мощности усилителя требуют 0,1 Ф.
Схему управления я в своё время строил исходя из того,что в разряженном состоянии электролит-К.З.,т.е. на клемме "+" электролита в начальный момент зарядки фактически "_".В качестве гасящего сопротивления (вместо лампочки) использовал кулер компа.
---------- Сообщение добавлено 15.12.2013 в 20:48 ----------
То изделие,которое установлено сейчас проверьте на падение напряжения в заряженном состоянии--задядите от АКБ, отключите от АКБ и тестером проверьте падение напряжения.Если минут через 40 на Вашем конденсаторе будет менее 11,5 в при начальных 12,3В то это очень плохо.Тестер желателен с точностью до сотых вольта.
Репутация: 52 Молодой человек, а Вы сами то внимательно схему смотрели? Начнем с того что на стартер не идет плюса после замка зажигания, втягивающее стартера управляется релюшкой,а плюс на стартер идет с АКБ, и крутит он непосредственно от акб и на схеме все четко видно. А сам замок рекомендуют ковырять в случае падения после него для здоровой работы микаса. ( что верно советуют) Далее если смотреть ту замечательную схему то видно что замок имеет 0, вкл.зажиг. и стартер, вы предлагаете еще одно положение добавить в замок механически?Флекс 71 +1000
И что волга, в ней как и в любой другой машине! Мб криворукие автослесари что-то накапали в проводке если не первый хозяин... Там все абсолютно стандартно ставится и при выключении зажигания, гаснет магнитола. Нужно перешуршать проводку 1 раз и разобраться.
Вот отличная схема http://www.volga-gaz.ru/gazvolga/shema3102-402-new.asp в сочитании с инструкцией к магнитолке поможет все исправить. Поковырять еще сам замок рекомендую, через него напруга падает на 1 вольт и на стартер подает 13, а не 14, в зиму будет дополнительный бонусГораздо проще кнопочку сделать отдельную как говорили выше. Но вроде бы только не красный а желтый провод всегда был управляющим. Мерял ток утечки, составило 230мА. Я не думаю что этим током можно в ноль посадить акб емкостью 75А за 4-5 дней. Исходя из того что дело было после мойки, предполагаю что ток ушел через как раз таки намоченный стартер. Больше такого не повторяется, акб я зарядил, все в норме. Все кто участвовал в теме большое спасибо!
Репутация: 2245809 
Наоборот
Должно быть в 5-10 раз меньше.
Все верно. Раз в месяц на зарядку и все ок.
Репутация: 44420 Я не знаю, ну право не знаю что вас в схеме не устраивает.... Или мб смотрите не туда, но на волге, именнно на волге, все гуд.... Есть сомнения, ну ставьте кнопку, делать же нечего....Молодой человек, а Вы сами то внимательно схему смотрели? Начнем с того что на стартер не идет плюса после замка зажигания, втягивающее стартера управляется релюшкой,а плюс на стартер идет с АКБ, и крутит он непосредственно от акб и на схеме все четко видно. А сам замок рекомендуют ковырять в случае падения после него для здоровой работы микаса. ( что верно советуют) Далее если смотреть ту замечательную схему то видно что замок имеет 0, вкл.зажиг. и стартер, вы предлагаете еще одно положение добавить в замок механически?
Репутация: 52 Ну не идет + на стартер через замок зажигания!Ни в одной машине!И не падает с 14 до 13 вольт на стартере после замка!! Там реле стоит на 70А (кажется номинал) Замок просто выгорит к едрене бабушке от стартерного тока!Читайте правильно схему! Что такое реле управляющее Вы же знаете? Как работает понимаете?Поковырять еще сам замок рекомендую, через него напруга падает на 1 вольт и на стартер подает 13, а не 14, в зиму будет дополнительный бонус
---------- Сообщение добавлено 22.12.2013 в 22:52 ----------
Знаю что должно быть 15-20мА кажется. В общем если снять морду с гу то ток утечки падает до 114. Но все равно не убедите что таким током можно в ноль посадить акб за 4-5 дней. Перед этим еще казус был, менял фару ну и пока ходил включил ближний ( не больше 10 минут) это в тот день когда приехал с мойки,причем приехал своим ходом а после завести уже не смог. В общем попала водичка туда куда не надо)) До этого последний раз заряжал акб год назад,после аккустика не менялась.
---------- Сообщение добавлено 22.12.2013 в 22:54 ----------
Вот спасибо добрый человек! Проверю на днях!
А то желтый с красным отдельно...нет так оно конечно правильнее,тут я не спорю и согласен на все 100500, но ни на одной из 4 машин у меня так не сделано и все нормально и никто не кашляет.
Репутация: 44420 Я писал что стартерный ток идет из замка?Ага прямо на трамблер
) На зажигание идет +, этот красный провод тебе и нужен, искать лучше нужно.... Или я должен всю схему описывать, де от зажигания туда идет, потом туда, потом туда... Смысл какой писать это все, нужно если я кинул схему? Есть знание что такое реле?) Мб сначало тестером проверить вольтаж? Не? Там не один провоок идет на КОМУТАТОР СИСТЕМЫ ЗАЖИГАНЯ !12 (такая штука уилиндрической формы от которого идет толстый провод на трамблер). К каждому красному проводку поочередно красный провод тестера, черный на массу и смотреть, просад бывает обычно(обычно, у некоторых может и не быть,ь у большенства есть, на всех аппаратах что я видел есть) на том что ближе к кабине. Зачем далеко залазить, все наверху и длины проводов хватит! Вот вам система замера, пояснил что бы больше вопросов не возникало. Что за аппарат кривой у тебя я не настрадамус.... Темы про волгу де не машина, проводов нет и пр.пр.пр. только лишь по 2-м причинам:
1)Незнание
2)Кривые руки владельцев, автосервисов, заводской брак и т.п.
Залезь в отверстие магнитолы, вытащи проводку и найди красный провод.... Фотки красного провода что-ли выслать или сам справишься?
ЗЫ Машину нужно чинить, у меня 2-е суток рем на усилке был включен и магнитола, машина завелась и поехала. А фары забывал на 3-4 часа, та же история, сел поехал... Не удивлюсь что у вас под капотом семершный карбюратор, кривые провода во все стороны и прочие издевательства над аппаратом.... За 10 минут разрядился это показатель того, что акб дохлый или гена не заряжает ОБЫЧНО!.... Была бы вода там где не надо, с мойки бы не уехал. При внешней мойке она туда врятли попадет, а если ДВС моешь будь добр пакетом закрыть...
ЗЫЗЫ Не важно какая машина, газель и четырка у обоих криво подключено, никто трудностей с заводкой не испытывает и акб не садиться, проблема в другом значит....Не? Считаю унизительный что-то доказывать, выкладывать фотки нужного провода, ибо я же по твоим словам нечего не смыслю.... Гуд лак...
Ваши права
Социальные закладки