Фронт, тыл, услиление за 3000к

Уважаемый Panama!
Ваше сообщение не может не потрясти!
Во-первых: если Helix RS 6 Competition mkII., Butler Audio TDB 475, Genesis Four Channel, Genesis Stereo 100 - это НЕ ВКЛАДЫВАТЬСЯ?????, то что же будет со следующей машиной?????
Во-вторых: сами сказали, что к басу претензий особых нет, и сами понимаете, что в машине 18-22 Гц не построить, тогда зачем конденсатор?, тем более, что саба не будет, 4Га проводов на мидбасовый усилитель вполне хватит, если желаете умеренный бас на незапредельной мощности. Вобщем мне кажется, тут кондёр не нужен. ДАЖЕ 1 ФАРАД, а вы загнули про 35!! кошмар.
потом, зачем Вам тыл? И ещё, Butler Audio и штатная голова Галанта - это всё равно что Лексус с мешком картошки на крыше. Смысла нет вваливать стока денег в усилитель, всё равно от этой головы, скорее всего, не получите эмоциональности.
С такими пристрастиями к звуку смотрите на Rainbow с пулей посередине http://#############/index.php?a=2&par=13&elid=9&id=318 Пищалку эту я нашёл ярковатой.
У Хеликса маскималка очень близко к номинальной мощности, поэтому чтобы они не перегружались очень быстро, им нужен ящик.
Вообще сложно дать советы в таком ценовом диапазоне, т.к. тут нужно очень серьёзно отнестись к прослушиванию разных готовых систем. Скорее всего Вам надо просто пересечься с кем-нибудь, послушать системку, которая бы отвечала Вашим требованиям, т.е. заточена под определённые музыкальные направления, ну или сходить в установочное ателье, где занимаются не утановкой JBL или Infinity, а более серьёзными компонентами.
Хотя можно посоветовать лишь направление, в котором Вам надо двигаться: к примеру - эти самые Радуга дадут приятный звук, самое оно для живой музыки, усилитель http://#############/index.php?a=2&par=30&elid=22&id=201 так же неплохо.
В общем не торопитесь, сходите послушайте, возможно Ваше мнение о звуке не будут совпадать с массовым мнением.
Удачи.

Спасибо за советы, есть над чем подумать!

По поводу вопросов, попробую дать ответы, уточнить.

>>тогда зачем конденсатор?
Стоимость данного вложения невелика, а отдача есть всегда по законам физики, бас, пусть не глубокий будет, и будут также в музыкальном материале пики в среднем басе и неизбежны просадки оттого, поэтому конденсатор путь и не остро необходим, но желателен.

>>потом, зачем Вам тыл?
Позже будет ставиться голова с монитором и DVD, поэтому для кино, ну и для пассажиров сзади иногда. Главное, конечно, для DVD…

>>Butler Audio и штатная голова Галанта - это всё равно что Лексус с мешком картошки на крыше
Согласен, но голова меняться будет! Цитата: «…головное устройство пока менять не буду. Хочу заменить всю акустику и усилитель. Позже планирую голову с DVD…»
Просто не хочу в голову слишком много, вроде Denon DCT-1K для CD, Alpine IVA-D310RB для DVD + Alpine TUE-T200DVB для ТВ, а хочу что-то приличное, но всё в одном, вроде Kenwood XXV-05V или дешевле – вроде Nakamichi IN-DV7, тоесть СД+ДВД+декодеры DD и DTS+TV tuner+FM tuner. Но это вторым этапом, чуть позже. Штатная голова – временно.

>>В общем не торопитесь, сходите послушайте, возможно Ваше мнение о звуке не будут совпадать с массовым мнением.
Спасибо! Это будет самым верным. Только вот куда идти слушать…?

Пока не ездил, не слушал, но снова читал и читал.

Пожалуй, на тыл ставить акустику того же уровня что и на фронт – излишнее расточительство. Достаточно будет того же характера звука примерно, что и во фронте.

Вот что думаю про систему разумного минимализма со средним звуком:

Фронт: Rainbow CS 265 Profi Phase – 19500р (тут и далее цены примерно)

Тыл: Rainbow SLC 265 – 7000р (также, как и фронт бумага и щёлк, но попроще)

Усиление: Eton PA 1054 – 14500р (4 канала, 2 – на фронт, 2 на тыл, всё через кроссоверы штатные от акустики)

Конденсатор на всё: Stinger SHDH20 – 6500р

Голова: Nakamichi IN-DV7 – 36000р (не ахти что, но всё в одном, DVD+декодеры DD и DTS+TV tuner+монитор 7”)

Блютуз: Mitsubishi Bluetooth – 10500р (набор)

Камера заднего вида: Prology VVC-D05 – 5500р (подключается к голове Nakamichi)

+ стоимость работ, они усложнены тем, что придется лить из пластика часть лицевой панели для замены головного устройства, там идёт 1 сегмент и на штатную голову и на блок климата.

Сколько может стоить такой комплекс работ, кто, что посоветует из ателье, исходя из своего опыта?

Что в системе по Вашему мнению выбивается из общего уровня/качества/целесообразности?

Какие Вы видите тут противоречия?

Спасибо за участие!

Вопрос к уважаемому Avtodeviant


Рекомендация по поводу связки Rainbow CS 265 Profi Phase + Eton PA 1054 исходит из своего опыта? Почему именно Eton? Какие у него плюсы?

Имеет ли смысл Eton PA 1502 на фронтальный мидбас, а Eton PA 1054 – 2 канала на фронтальные пищалки, а 2 оставшихся на тыловые мидбас+пищалки (Rainbow SLC 265)

Совет по Радуге я дал на основании того, что я слышал. Самое сложное для них было воспроизвести масштаб звучания оркестра на композиции "Will You follow me" Rob Dougan. Ыыыы ещё ни один комплект домашка/авто не справлялся. С Dimmu Borgir "Progenies Of The Great Apocalypse" лучше, только такая музыка Вам не будет интересна. Радуге хорошо удаётся инструменталка. Про их пищалки я уже сказал.
И вообще, с Вашими пристрастиями в музыке Вам надо Grand Utopia Be в машину.
На зад посмотрите что-нибудь лучше в этом ценовом диапазоне, т.к. как мне кажется, дешёвые Rainbow не лучший вариант. Да и потом, тогда надо будет в полке городить ящики под мидбасы. Большие ящики.
Усилитель я назвал основываясь на тесте с другого форума http://www.bluesmobil.com/board/show...t=Eton+Diamond
И всётаки кондёр не нужен. он ставится из расчёта, примерно, фарад на 1 киловат мощи. Вы же врядли будете слушать громче, чем 50 Вт на канал. Или не боитесь посадить такой натренерованный слух?? поэтому пусть при инстале в машине уделят внимание проводки - это лучше, чем тонкие силовые провода + кондёр, это бесполезно 100%. Не верите мне, спросите у других.
Лить формы Вам будут не из пластика, а из стеклоткани со смолой. Стоимость работ будет не особо далека от стоимости компонентов. Мне так кажется.
И ещё скажу про тыл. раньше как-то не обращал внимания, а сейчас как-то понял, что чем круче система, тем больше тыл отвлекает от прослушивания музыки. поэтому либо сделайте его отключаемым, либо не ставьте вообще.

Спасибо Avtodeviant!

Вообще чем больше рассматриваю вопрос, тем больше убеждаюсь, что бюджетный компромисс на временном авто – деньги на ветер и если строить что-то ДЛЯ СЕБЯ, то только тщательно и дорого, так же как и домашнем звуке…

И мидбас в дверях без подиума и объёма играть будет не так, и твиттеры в штатных местах не то, и усиление нужно подбирать…

Наверное, возвращаясь к теме РАЗУМНОСТИ решения для данного авто, то прихожу к выводу, что это либо вкладываться с акустическим оформлением и нормальными компонентами, 3-х полостной акустикой, раздельным усилением, хорошей видео-головой + тот же Денон для CD, и саб секцией из 2-х голов: 15” до 45-50Гц и 10” для 50-90Гц, что НЕРАЦИОНАЛЬНО для машины на 1-2 года.

Либо оставить всё как есть, заменив только голову на дешёвый комбайн с монитором, двд, тв-тюнером + камера заднего вида, и с этим жить до покупки нового авто, а там то и вложить порядка 30к в звук и видео.

Так что, наверное, поставлю просто 2-х диновый комбайн типа дешёвого Фантома, в свою систему и буду так пока.

А Grand Utopia Be конечно хорошо, много «вовлечения» в звуке, но ATC, даже 35, точнее.
Хотя точность точностью, но чего то и ещё хочется Вечный поиск “HI-END” отравы. Вот бы этот HI-END не покупать, а продавать, давно бы уж мультимиллионером стал на «жертвах потерянного «вовлечения»

Сообщение от panama

Вообще чем больше рассматриваю вопрос, тем больше убеждаюсь, что бюджетный компромисс на временном авто – деньги на ветер и если строить что-то ДЛЯ СЕБЯ, то только тщательно и дорого, так же как и домашнем звуке…

И мидбас в дверях без подиума и объёма играть будет не так, и твиттеры в штатных местах не то, и усиление нужно подбирать…

Наверное, возвращаясь к теме РАЗУМНОСТИ решения для данного авто, то прихожу к выводу, что это либо вкладываться с акустическим оформлением и нормальными компонентами, 3-х полостной акустикой, раздельным усилением, хорошей видео-головой + тот же Денон для CD, и саб секцией из 2-х голов: 15” до 45-50Гц и 10” для 50-90Гц, что НЕРАЦИОНАЛЬНО для машины на 1-2 года.

Либо оставить всё как есть, заменив только голову на дешёвый комбайн с монитором, двд, тв-тюнером + камера заднего вида, и с этим жить до покупки нового авто, а там то и вложить порядка 30к в звук и видео.

Так что, наверное, поставлю просто 2-х диновый комбайн типа дешёвого Фантома, в свою систему и буду так пока.

А Grand Utopia Be конечно хорошо, много «вовлечения» в звуке, но ATC, даже 35, точнее.
Хотя точность точностью, но чего то и ещё хочется Вечный поиск “HI-END” отравы. Вот бы этот HI-END не покупать, а продавать, давно бы уж мультимиллионером стал на «жертвах потерянного «вовлечения»

panama, всё правильно сказали и правильно думате.За что вам респект. Вижу серьёзный подход.Так держать