Пападжан, иди ка ты лучше.... на Блюзмобиль
http://www.bluesmobil.com/board/show...F0%EE%E9%EA%E8
Пападжан, иди ка ты лучше.... на Блюзмобиль
http://www.bluesmobil.com/board/show...F0%EE%E9%EA%E8
Спасибо за ссылку.
P.S. Я вовсе не дилетант, как могло показаться с первого взгляда. Уже 5 лет занимаюсь АЗ
Кстати, скажите мне, какой объем требует мидбас Genesis Audiophile 13см с учетом соревновательного уклона?
Хотел работать с акустическим сопротивлением, но объем дешевле сделать)
Жду ответов, т.к. без объема тормозится создание новой панели (вся система предвидится в передней панели)
Репутация: 8110 Хм. какие-то странные вопросы и заявления для человека, который "5 лет в автозвуке"
про объем это ваще сильно... потом пертензии предъявишь если не заиграет?
меряй, строй, меряй, переделывай... готовый рецептов нет.
да и с задержками надо играть не одну неделю чтобы научиться их слышать и настраивать.
теории задержке как таковой нет. все банально - расстояние в м. до динамика делим на скорость звука, получаем задержку в мс. по отношению к ближнему динамику, который не имеет задержки. потом на слух корректируем.
технология настройки зависит от ГУ, котрое почемуто не указано. на некоторых задержки в мс (Алпайн), на некоторый в см (Кларион), на некотроых вообще мировфон вешается и голова сама все расчитывает (Блау).
http://www.car-music.ru/phpbb/index.php?showtopic=28544
Пипец ты что за специалист!!!
Про объем сильно!
Для того и интересуюсь, чтобы не делать лишний раз. Я их могу напилить хоть двадцать штук - работа у меня такая. А интересуюсь чтобы лишнюю работу не делать! Так что умничать вовсе не надо!
А с задержкамиесли бы все было банально, то все бы сразу стали чемпионами европы!
Социальные закладки