Репутация: 0 
Уралы ак74с заказаны.
Изжарил спину, но двери за сегодня зашумлены.
Проводка - через неделю. Немного шумки на днище и арки тогда же. Усилок на саб - начало сентября.
По проводке вопрос - насколько критично вести минус от аккума? Так-то машина временная, на год-два, не хочу в ней много оставлять. Если вести, то нормальным решением будет общий минус (скажем, кг-25) от двух усилителей?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 1064939 
Не критично минус тянуть от аккума. На кузов, но под капотом продублируйте минус на кузов от самого аккумулятора.
Репутация: 0 На каком усилителе остановились для уралов?
Репутация: 0 Добрый день!Сообщение от Palam
В моём случае усилитель уже есть. Думаю, подойдёт любой бюджетный 2-канальный усь при условии, что не планируется дальнейшая замена Уралов на нечто более дорогое, классом выше.
Репутация: 0 Нуждаюсь в паре советов.
На данный момент зашумлены двери и 1\2 днища, остались арки и багажник.
ГУ сменил на pioneer 5600bt, звук стал лучше ("все в низком бюджете звучит одинаково" - вранье). Получил вторую пару РСА.
Провода прокинул, межблоки - кикс(4 провода) - лучшее, что смог найти в наличии в провинции\ питание - кг16*2, на звук - простой кабель 2*2,5
Вопросы, собственно, следующие:
1. Что если взять морел темпо 6 вместо ак74.с? Смогу я увидеть разницу с учетом простенького усилка и непроф. ГУ? С уралами продавец (урал-авто) динамит как может. Не было в наличии - никто не сообщил, через неделю после заказа сам узнал. Появились - тоже никто не связался. В третий раз уже не хочу связываться.
2. Насколько я проиграю с установкой моего саба? Понимаю, что в полке лучше, но насколько?
3. Какой усилитель взять под саб? Сейчас ном\макс 250\800, но может подняться до, скажем, 400\1000
Репутация: 0 отчет.
Собственно, неторопливо, но сделано почти все задуманное. Осталось кинуть питание на саб (думаю, через рейку) и прошумить оставшуюся 1\3 багажника. Остальное - в след. году.
Я, как новичок, во многом накосячил. Быть может, кому-то будут полезны мои умозаключения:
-не надо торопиться с выбором ГУ при ограниченном бюджете. упустил четыре шикарных процессорных ГУ на БУ рынке. Из-за шила в заднице.
-ШВИ нужнее динамиков. Штатка (20вт) превосходна после ШВИ!
-покупать саб в коробе в седан глупо. буду менять.
-усилки надежнее купить новые.
-только компонентная аккустика. даже сверх-бюджетные ураловские пищалки дают многое.
Что я получил:
ГУ Пионер 5600BT \новое, запитано от АКБ 4,2т.р.
Динамики Урал Ак74С (сначала играли паршиво - даже расстроился. прогрелись - стало хорошо). встали с 8мм проставками из фанеры+виброизоляции \новые брал за 1800+доставка, потом обнаружил в магазине за 1500. Аж стыдно
Саб альпин 1244BP \ б\у, тысячи 3,5
Два усилка - DLS XM10 и блаупункт gta 275 \ моноблок - новый, 5т.р., 2-канальник б\у 1,5т.р.
Два провода КГ-16 для раздельного питания усилков+2 хороших предохранителя по 60А \~800+400р
ШВИ дверей, арок, багажника, 2-3мм. ~20 листов, 4000р+герлен для пластика+мелочи.
4-канальные межблоки kicx+простой аккустический провод. ~1200р
+мелочевка (клеммы,гофра,пистоны, химия и все такое)
В целом, пока уложился в 25т.р. но чек может увеличиться до 35т.р.
Планируется:
Саб в полку. Старый - на авито.
Вероятно, замена фронта на что-то немного лучшее-морелы, например.
Полочка для усилков в багажник, дсп+карпет
Если есть кто орловский - помогите настроить срезы)
несколько фоток:
Ваши права
Социальные закладки