Подскажите по моей системе.

ii4ejika, не мог понять, что за польский ник у Вас такой... А потом понял, что это - ПЧеЛка)))

Цитата:

---

Сообщение от SAB 2

А какое решение приемлемо? У меня Логан седан, хотел как раз стелс в крыло.

---

На примере Соляриса 15"
Вложение 623998

Цитата:

---

Сообщение от SAB 2

А какое решение приемлемо? У меня Логан седан, хотел как раз стелс в крыло.

---

Если уж до "тоностев" ,то:
1 .Лучше всего без саба,т.е система сделана так,что отдельный субНЧ динамик ни к чему. Но это практически невозможно при дверной установке
2.Фронтальный саб.В торпеде,в подлокотнике между передних сидений ,подсидельный.
3.В задней полке седана.
4. В багажнике седана.Вот это "дальше хуже некуда".

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

2.Фронтальный саб.В торпеде,в подлокотнике между передних сидений ,подсидельный.

---

Слышны шумы и призвуки от работы, когда раскочегаришь его :pardon:

---------- Сообщение добавлено 15.08.2014 в 19:25 ----------

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

4. В багажнике седана.Вот это "дальше хуже некуда".

---

Можно получить прирост 3-5 Дб ...

Цитата:

---

Сообщение от Max-x-x

Слышны шумы и призвуки от работы, когда раскочегаришь его

---

Ну это ещё будет зависеть от того,как рассчитано,сделано-налажено + уровень громкости.

Цитата:

---

Сообщение от Max-x-x

Можно получить прирост 3-5 Дб ...

---

+можно залезть в багажник седана и "насладиться уж по полной ":laugh3::laugh3::laugh3:

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

Ну это ещё будет зависеть от того,как рассчитано,сделано-налажено + уровень громкости.

---

80-90 Дб нормально. Далее начинают проявляться данные явления. Тут не в расчете дело. Фронтальник делают не с наскоку.

Цитата:

---

Сообщение от Matvey498

+можно залезть в багажник седана и "насладиться уж по полной "

---

В принципе другого аргумента и не ожидал. При грамотно сфазированной/настроенной системе бас будет фронтальным при таком расположении саба.

Цитата:

---

Сообщение от Max-x-x

При грамотно сфазированной/настроенной системе бас будет фронтальным при таком расположении саба.

---

Для слуха-да,согласен.
Но не всегда удаётся наладить так,что бы затылок и спина не ощущали давления сзади.
Слух обмануть можно,а вот тактильные ощущения,анализируемые мозгом (простите за скудость мысли :yes:) обмануть уже невозможно.
В протоколах оценки качества звука пункт"Бас" (а фактически "суббас") стоит седьмым.Т.е. в первые 6 пунктов входит (вполне справедливо и логично) оценка фронта.

При этом фронт в дверях также дает тактильные ощущения. Опять вопрос настройки и согласования. И это позволяет ввести в заблуждение мозг )))
Всё и всегда упирается в фронт у нас.

Цитата:

---

Сообщение от Max-x-x

Опять вопрос настройки и согласования.

---

Не только.
Если НЧ излучатель установлен в багажнике седана ,то слушатель находится внутри малопрогнозируемого "почти бандпаса "
НЧ излучение попадает но пути ЗЯ- полость со значительным объёмом--перегородка "багажник-салон"--салон.
Такое вот акустическое оформление "внутри бандпаса"....Так что саб в багажнике седана нормально играет для того,кто в багажнике ездит.

НЧ проходят указанный путь с небольшими потерями, ибо НЧ очень хорошо проникают через препятствия. Панельный дом и дискотека у соседа промстой пример того, что придет в итоге. БП это нельзя считать. Больше похоже на дополнительную акустическую нагрузку, что и дает прирост.
Если так рассуждать, то уши у нас растут в районе ног ))) т.к. там миды в 2-ке расположены.