По данному ГУ-имеется два линейных выхода,один переключаемый тыл/саб и это делается в инженерном меню нажатием кнопки,её удержанием "SRS" в течении нескольких секунд.,Сообщение от firemars
Форум автозвука и установки музыки в автомобиль
Репутация: 1294044 
По данному ГУ-имеется два линейных выхода,один переключаемый тыл/саб и это делается в инженерном меню нажатием кнопки,её удержанием "SRS" в течении нескольких секунд.,
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Репутация: 0 
Итак начало положено) на новогодних праздниках сделал полную шумку дверей) Передние двери заклеил 3мм виброй, комфорт 6мм, задние заклеил 2мм, в области динамика и ручки 3мм, на обшивку куски вибры и какой то волнисты паралон не помню как называется) Делали ребята, оф представитель "Шумофф" в Брянске, при работах присутствовал все сделали хорошо, даже заводские косячки подправили)) за это им респект. Теперь даже со штатными динамиками звук стал более насыщенный и детальный, пропали дребежания обшивок от баса, и основной шум теперь идет из арок и пола. Но теперь точно услышал что штатные дины не справляются и на громкости выше среднего начинают смешиваться звуки и призвуки...
Вот небольшой фотоотчет:
Репутация: 1294044 Либо фото не подробные,но меня не впечатлило-могу и ошибаться в ракурсе,но пока только так видится итог работы.,
Репутация: 0 На скальп вибра 3мм, потом пористая херня типа резины вспененой 6мм далее сверху на металл вибра 2 мм, а на карту вибра кусками и далее паралон липкий пористый, просто фото гаверно не оч удачные, но а чего вы ожидали?Либо фото не подробные,но меня не впечатлило-могу и ошибаться в ракурсе,но пока только так видится итог работы.,
Репутация: 1294044 Читая подробное объяснение,подтверждает моё мнение об выше сказанном ранее,конечно если всё корректно указано по производству данных операций в проклейке ШВИ,да и фото об этом говорит само за себя-не впечатляет уже вдвойне теперь
Репутация: 152649 
Другими словами, то что вам сделали не в коем случае не плохо, хорошо, просто правильнее делать по другому, но я считаю что до этого правильно ещё нужно дойти.
Репутация: 0 Интересно услышать вашу точку зрения как правильно, для сравнения с тем что у меня есть
Репутация: 152649 Правильно, это закрыть технологические отверстия более жёстким материалом, хотя бы алюминием, в идеал эпоксидной смолой с постройкой порогов. Внутри двери металлические проставки для придания жёсткости, много проставок.
Репутация: 0 Я вас понимаю, что вы до этого дошли и знаете что к чему, но для меня как обывателя и это уже дало очень хороший результат, большинство именно так и делает)
Теперь дело думаю сдвинется дальше приобретением динов и дальнейшей шумке, арок, крыши и багажника, это уже сам буду пробовать делать)
Репутация: 58045 
Да нормально сделано, не расстраивайся, "все приходит с опытом".
Ваши права
Социальные закладки