Вот и замечательно!!!,остаётся установить правильно АС,прогреть и настроить:
Прогрев Акустических систем и сабвуферов
Как настроить усилитель?
Вот и замечательно!!!,остаётся установить правильно АС,прогреть и настроить:
Прогрев Акустических систем и сабвуферов
Как настроить усилитель?
Если Вы впервые на нашем Форуме:
- Обратите внимание на список полезных тем в первом сообщении.
- Термины и наиболее популярные модели в сообщениях подсвечиваются быстрыми подсказками и ссылками на соответствующие статьи в МагВикипедии и Каталоге.
- Для изучения Форума не обязательно регистрироваться - практически весь профильный контент, включая файлы, картинки и видео, открыты для гостей.
С наилучшими пожеланиями,
Администрация Форума автозвука Магнитола
Да, диск "прогревочный" подарили. Еще не закуплены межблоки, тюльпаны, силовая проводка, преды и т.д.
Сижу думаю насчет питания. По паспорту и гнезду 4-5 awg (20-21мм). Но ведь будет саб (еще не знаю какой, на сколько. Вероятно 2х10" ЗЯ).
Думаю бросить один КГ 1х50 через пред на 150-200А, до дистрибьютора (0awgx1/4awgx2). А с него уже брать необходимый калибр провода на уси. На старой схеме так и было организовано. Под сабом кондер не стоял. Но на полной громкости ближний свет мигал.
Но если саб будет 0,5-1 кВт, хватит ли общего КГ-50 на оба усилителя?
Кхе-кхе?. Оставлю за скобками сдвоенный фронт- как говорится надо так надо... А почему 2 пары 4 омных колонок смерть- ведь не мостить же... Именно на стабильной работе в 2 Ом держится возможность мостового включения почти любого уся?
gena60, по-моему тут что-то напутано? Через родные кроссы включить и даже переделывать не понадобится?
Изначально в описании сказано было:
...поэтому и обратил внимание на нагрузку 2Ом.
Чтобы не тратится на излишки,сэкономить денежные средства лучше рассчитать кабель:
Таблица сечений кабеля, предохранителей
...а в целом направление правильное.,
Так по этой ссылке и считал. Я другое думаю. Если от 50 мм2 - 20 "съест" фронт, то на саб остается 30 мм. То есь я саб около 400-500 Вт смогу поставить? Или я не правильно считаю?
Сила до 5-5,5 метров выйдет. Да думаю КГ 50 хватит на всю систему. Сабик выходит 2х10" ЗЯ ориентировочно на JL динах. Где-то 400-600 Вт должен выйти. Просто еще не смотрел фактическое наличие. Нужен качественный короб, буду на бассклубе искать Мастеров наверное.
Определился с головой. Будет пион 430, монитор отдельно 9-10 дюймов в центр торпеды вместо средних воздуховодов (все равно они всегда закрыты, т.к. хватает остальных). По инструкции выходы RCA до 2 В, у усилка входы до 8 В. Отсюда вопрос стоит ли ставить преобразователь уровня сигнала чтобы поднять до 8В? Или усилок все равно выдает все свои Вт и Дб независимо от уровня напряжения на входах? Есть вариант поставить Teac TE-B1.
Желательно указывать полностью модели по каталожному номеру,например Pioneer DVH-P430UB или Pioneer BDR-430.
Для чего он нужен,если есть линейные выходы-это лишнее и не нужное в системе,при подаче сигнала на усилитель.Вам главное разобраться для чего нужен преобразователь уровня и эта тема поможет(пост №79):
Правильное построение системы в автомобиле.
Да, голова будет pioneer dvh-p430ub.
Преобразователь как раз необходим на штатную голову так как нет линеек. Но я ее уже к эксплуатации не рассматриваю. Да и звук с преобразователя уже не тот будет.
Я его думал использовать для повышения напряжения на RCA до 8В. Ведь я на усе level при настройке докручу до 2В (выходящих с головы) вероятно, а не до 6-7 ну или когда там начнутся искажения. Может я не так выражаюсь, но иными словами, будет ли разница в звучании от того какое напряжения подать на RCA усилителя. Где-то ранее попадалось на глаза, что при чувствительности усилителя например до 8В. Две разные магнитолы имеющие 2 и 6 В на RCA будут звучать с различной громкостью
Level как раз служит для согласования выхода ГУ с входом усилителя.Поэтому при различных уровнях линейного выхода,положение резистора будет тоже разным(либо максимум,либо в середине,а то и вовсе почти на минимуме)-это всё по поведению АС нужно смотреть,не допуская нелинейных искажений,для их комфортной работы.,
Социальные закладки